当一台车长超过5.2米、轴距超过3米的中大型豪华MPV，把“超级置换价”打到16.99万元起步的时候，整个市场的定价逻辑，或许都需要重新审视了。
6月7日，在东风柳汽第十届67品牌客户日现场，2027款星海V9正式上市。三款车型，官方指导价17.99万元-22.99万元，叠加置换政策后，入门门槛低至16.99万元。相比2026款同级别车型，最高官降幅度超过3万元，同时全系升级20余项豪华配置。
这不是一次简单的年款更新，而是一次清晰的市场宣言：20万级豪华MPV的普及，不能只靠口号，要靠实打实的诚意。
降价的诚意：让豪华MPV不再是少数人的“专利”
过去很长一段时间里，中大型豪华MPV的价格区间，始终高悬在30万甚至40万元以上。即便新能源浪潮带来了部分价格下探，真正具备“豪华”标签的车型，依然让大多数家庭望而却步。
2027款星海V9打破了这一局面。
200km舒适型，官方指导价17.99万元，超级置换价16.99万元；
200km尊享型，官方指导价20.69万元，超级置换价19.69万元；
200km尊贵型，官方指导价22.99万元，超级置换价21.99万元。
与2026款相比，尊贵型从25.99万元降至22.99万元，尊享型从23.99万元降至20.69万元。降价幅度之大，在20万级新能源MPV市场并不多见。
但降价从来不是目的，而是手段。真正的命题在于：降价之后，产品还能不能打？
增配的逻辑：用户真正需要的“豪华”，到底是什么？
“每一次焕新升级，都从用户声音出发。”发布会现场，东风风行产品总监陈正宇的这句话，恰好解释了2027款星海V9升级的方向。
从用户真实的使用场景来看，一台家用MPV的“豪华”，远不止于真皮座椅和大屏幕。它应该体现在——老人上下车是否方便、长途出行是否疲惫、孩子的水瓶有没有地方放、停车时会不会因为车身太大而焦虑、夜间行车视野够不够安全……
2027款星海V9围绕“豪华、宽敞、智能、安全、无忧”五大头等舱价值，给出的是一套完整答案。
豪华头等舱：把“冰箱彩电大沙发”变成日常。 升级的尊享二排座椅，两个独立12向可调航空座椅，支持加热、通风、按摩、腿托，一键即可进入半躺姿态。前排智享尊贵主驾10向电动调节，女王副驾同样配备通风、加热、按摩。新增的5L车载冷暖冰箱，覆盖从儿童饮品到商务接待的多元场景。这些配置，不是用来“堆参数”的，而是真正服务于每一次出行的舒适体验。
宽敞头等舱：大，但不能“傻大”。 5230mm车长、3018mm轴距，85.2%的同级最高得房率，220mm的二排通道宽度——这些数字背后，是一家人真正坐进去之后的从容。第三排4/6比例下沉放平设计，让载人、储物、露营休息自由切换。满员状态下后备箱仍有593L容积，最大可拓展至2792L。一台MPV的空间价值，在于“装得下全家人，也装得下全家人的行李”。
智能头等舱：让车机像家人一样懂你。 高通骁龙8295P芯片是目前行业顶级的座舱算力平台，配合百度文心一言和DeepSeek双AI大模型，车机可以智能问答、AI绘画、行程规划。双15.6英寸交互娱乐屏，支持在线视频、音乐、车载KTV。四音区智能语音，意味着无论坐在哪个位置，家人都能唤醒车机。自动泊车、遥控泊车、50米循迹倒车，覆盖100多种停车场景——开大车，不再是一件有压力的事。
安全头等舱：把看不见的风险挡在车外。 新增的盲区监测、开门预警、倒车后向来车预警、后碰撞预警、变道辅助、自适应远近光灯等，覆盖了并线、开门、倒车、夜间行车等高频风险场景。全车高强钢应用比例超过70%，热成型钢占比20.5%，铠甲电池3.0技术，再加上新增的哨兵模式——安全，是最容易被忽略、却最不该妥协的豪华。
无忧头等舱：近无忧，远无虑。 CLTC纯电续航200km，综合续航1300km，百公里馈电油耗5.27L，18分钟超级快充。对于一台家用MPV来说，这意味着什么？日常通勤完全可以当纯电车开，一周充一两次就够了；假期长途旅行，满油满电从北京开到上海，中途不用补能。真正解决里程焦虑，不是靠更大的电池，而是靠高效的动力系统和精准的续航标定。
从“价格竞争”到“价值竞争”
当前新能源MPV市场，一个不可忽视的现象是：部分品牌为了抢占份额，不断压低价格，却在配置、用料、服务上“做减法”。消费者以为自己买到了便宜，实际上买到的是缩水的体验。
2027款星海V9走的是一条相反的路——降价，但增配；让利，但不降级。
这一策略的背后，是东风风行对市场趋势的判断：家庭用户购买MPV，不是冲着“便宜”去的，而是冲着“值得”去的。他们需要的是一台能长期满足全家出行需求的车，豪华感、空间、智能、安全、续航，缺一不可。单纯的低价，无法构成完整的购买理由。
而2027款星海V9要做的，就是在这个价位上，把这些维度全部拉满。
不止于车：东风风行的转型信号
本届67品牌客户日上，还有一个值得关注的信息：东风柳汽与华为乾崑签署合作协议，双方将围绕智能座舱、车联网及数字化生态等领域持续深化合作。
这释放了一个清晰的信号——东风风行正在加速向新能源化、智能化转型。2027款星海V9搭载的8295P芯片和双AI大模型，只是这一进程中的一步。未来，更深度的智能座舱、更丰富的车联网生态、更智能的驾驶辅助，都将逐步落地。
对于消费者而言，这意味着选择2027款星海V9，不只是选择了一台当下足够优秀的车，更是选择了一个在持续进化的智能出行伙伴。
写在最后：豪华，不应该有门槛
过去，豪华MPV是商务接待的专属，是少数人的“大玩具”。但事实上，真正需要一台豪华MPV的，恰恰是那些上有老、下有小的家庭用户——老人需要舒适的座椅和宽敞的空间，孩子需要安全的保护和娱乐的屏幕，夫妻需要轻松的驾驶和无忧的续航。
2027款星海V9想做的，就是把这些需求，用更有诚意的价格、更全面的配置、更可靠的品质，变成更多家庭可以轻松拥有的现实。
16.99万元的超级置换价，20余项豪华配置升级，五大头等舱体验全面进化。这不是一次简单的产品焕新，而是一次对20万级豪华MPV市场的重新定义。
豪华增配，一部到位。这句话的背后，是一个朴素的承诺：让每一个认真生活的家庭，都能拥有一台配得上他们的车。
