【先锋汽车/原创】近日，BJ30旅行家节油挑战的直播实测，让我们对这台7万级轻越野SUV有了全新看法。
除了国内实景路况佐证，前期还联动南非、波兰、印尼、阿联酋、墨西哥五国汽车博主跨国长途试炼，跨不同气候、地貌完成整车与混动系统验证，海内外双向测试闭环，实打实测出多路况百公里油耗跌破5L。实测鉴证低油耗、三擎混动铸就省油标杆。
整套测试遵循 GLTC 全球生活测试、OLTC 越野生活测试双循环标准，直播拆分城市拥堵、高速长途、乡道越野三大真实用车场景，全方位检验车辆 “超省、超大、超野” 三大产品属性。先说大家最关心的油耗表现，城市拥堵路段是燃油车油耗重灾区，频繁启停、低速蠕行极易增加能耗，而BJ30旅行家搭载专属三擎 HEV 混动系统，采用三擎六模 + 电四驱组合，行车优先电机驱动，发动机按需介入做功，从根源规避怠速耗油问题。车型两驱官方综合油耗 5.85L/100km、四驱 6.45L/100km，实景城区拥堵实测直接突破 5L 大关，一改硬派方盒子 SUV 高油耗的刻板印象，日常通勤能实实在在省下不少养车开支。
空间层面，BJ30旅行家依托 2820mm 超长轴距，整车座舱空间越级优化，满载出行前后排乘客没有局促感。方正车身最大化拓展储物能力，露营帐篷、炊具等大件装备轻松放进后备箱，后排座椅放倒后形成 1.92 米平整大床，此前波兰海外博主实地装车测试，满载户外物资后依旧可以在后备箱平躺，完美适配家庭自驾、近郊露营的装载需求。
来到非铺装越野路段，BJ30旅行家的215mm 超高离地间隙搭配 ATS 全地形控制系统与专业四驱底盘，面对坑洼乡道、碎石烂路、轻度爬坡，一键切换地形模式就能合理分配四轮动力，轻松完成轻越野穿越，兼顾城市代步与野外玩乐双重需求。
7 万级的定价，集齐混动省油、大空间、全场景越野三大优势，BJ30旅行家这款车连续23个月拿下自主轻混 SUV 销量第一，三年 72% 保值率稳居同价位榜首，全国密集的售后网点也为车主日常用车保驾护航。
最后划重点，6 月12日BJ30 旅行家高光版即将上市，新车动力、内饰、智能配置全面升级，高配下放还新增专属定制车漆。历经五国长途试炼、国内全路况严苛实测，BJ30旅行家靠着三擎混动硬实力，稳稳坐稳7万级省油方盒子标杆位置。
