进入2026年以后，东风、五菱、福田卡文相继发布了新车型或者2026改款车型，从参数配置升级的点来看，每家的新能源面包车在空间、动力和配置都有所升级，连我这个拥有5年客运经验的老司机都有点难以抉择了。我们一起看看这三款车分别有哪些亮眼的配置吧。
一、2026款福田卡文乐福：驾乘舒适度高、动力性能强、改装潜力大
2026年4月，福田卡文乐福迎来全系焕新升级，卡文乐福冷藏版、卡文乐福S营运版全新版本产品同步上市。六大焕新升级中，与驾乘体验相关的就有3项（空间、座舱、驾乘），这将大幅提升司机与乘客的驾乘体验，为客运服务口碑提升做好基础保障。
座椅数量与布局：2026款明窗客运版提供多种座椅方案，能够适配不同人数、不同场景的不同需求，方便各类大件行李的摆放，比如高端商旅接待或者自用改装等。其中S营运版采用7座或9座布局，二排座椅支持合并或独立灵活布局，方便乘员上下车，可直接合规办理营运证，无需后期改装。明窗车型还提供4座、6座版本，座椅侧挂布局向侧围偏移后，空间利用率提升约10%。前排副驾座椅升级为宽体设计，可与主驾形成连通通道，躺平休息非常方便。
驾乘舒适性：内饰上，2026款福田卡文乐福座舱采用全新环抱式豪华中控台，搭配软质包覆和精致饰条，8.8英寸全液晶彩色仪表加12.8英寸中控大屏，操作流畅支持OTA升级，依旧主打乘用化座舱设计。车辆前后排间距大，能让身高1.88m的人也能拥有充足头部、腿部空间和脚部驾乘空间，匹配松软适中的座椅，整体上而言，2026款福田卡文乐福的乘坐体感与乘用车相当。
针对客运场景，2026款升级了顶置后空调，压缩机功率提升，制冷速度更快，在高温夏天也能清爽出行，提高客户的满意度；后排升级为全包内饰，灰色隐私玻璃搭配后排推拉窗，兼顾私密性与通风性，接送客户时体面度大幅提升。车辆搭载全新升级的新一代ONE-BOX制动系统，制动响应速度提升10%，新增TSC/VDC/CDP功能功能更集成，制动更稳定，比同级车型制动性能更佳。
动力性能与续航：标配125kW大功率电驱，峰值扭矩225N·m，满载最大爬坡度从25°提升至27°，跑山路、爬地库坡道都更加从容。明窗版最长续航里程达420km，百公里能耗最低可做到14.1kWh。搭配2C快充技术，充电10分钟可补充约100公里续航。在电池选择上，明窗版车型拥有爱易科和宁德时代双品牌可选，40.18、50.23、60.37、66.67等多种电量版本可选，可满足不同客户的不同运距需求。
改装潜力：2026款外放电功率升级到5kW，并配有原厂独立取电接口，无需破线即可带动冷藏箱、液压尾板等设备。车尾270°对开尾门打开后，非常适合改造成轻度旅居车或流动摊位。而且它的中门货台高度仅470mm，装卸大件物品时非常省力。
二、五菱扬光2026款：续航、动力、智能、空间全维度拉满
2026款4月13日正式上市，推出封窗版、客车版（含营运版）共8款车型，限时一口价6.98万元起。对于跑客运的用户，它有几个特别值得关注的升级点：
座椅数量：6座版采用2+2+2布局，第二、三排为双座连体座椅，靠背可折叠，放倒后能拓展出不小的装载空间。
动力升级与续航：搭载100kW碳化硅后驱系统，最高效率达98%，峰值扭矩200N·m，相比老款75kW电机提升明显，起步响应更快、满载爬坡更有劲。续航从老款的300km、310km、400km全面升级至330km、340km（宁德定制版）和440km多种版本可选。电池容量覆盖41.9kWh到56.2kWh。
三、东风福瑞通V8E：全能型客货两用VAN，VAN系车型新对手
东风福瑞通V8E于2026年3月26日正式发布，4月15日全国上市。
动力与续航：搭载110kW扁线永磁同步电机，峰值扭矩220N·m，采用后置后驱布局，起步轻快、爬坡有力。电池提供两种选择——弗迪50.48kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航332km；宁德时代53.58kWh版本，续航可达390km。快充约40分钟可从20%充至80%，支持V2L外放电功能，野外接电或摆摊都方便。百公里电耗约15.5kWh，能耗控制中规中矩。
驾乘舒适性与配置： 座舱采用双拼色环抱式设计，搭配双液晶仪表和悬浮式中控大屏，标配电子手刹、倒车影像、倒车雷达，上手无难度。ONE-box线控制动系统让刹车线性、坡道驻车安心。不过与福田卡文乐福相比，福瑞通在舒适性配置上略显朴实，主打实用路线。
座椅与空间布局：车身尺寸5270*1890*1998，座位数6个，2+2+2布局，轴距3400mm，可为后排乘客提供更宽裕的腿部空间。
小结：如果纯跑客运（如网约车/商务接待/旅游包车），优先考虑福田卡文乐福营运版；如果想客货兼顾（个体商户/家商两用） ，推荐2026款福田卡文乐福明窗版的4座或6座（后排座椅可翻折，装载空间更大、更灵活）和五菱扬光6座客车版（明窗路权好，座椅折叠后空间灵活），其次是东风福瑞通V8E（空间大）；如果追求驾乘舒适度和拓展性，2026款福田卡文乐福是首选，125kW动力最强，座舱最接近MPV质感，5kW外放电和改装潜力在三者中最为突出。
当然啦，车辆好不好、优不优秀，其实还要与自身实际场景的适配度以及钱包鼓不鼓。从公开的售价信息来看，东风福瑞通V8E售价在9.15万到10.6万元之间，五菱扬光2026款的限时折扣价6.98万起，2026福田卡文乐福系列竟然也把价格压到了6.98万！如果售价消息是真的，那么焕新升级后的福田卡文乐福真要成为最能打的“纯电VAN”。各位VAN系车友，怎么看？一起来聊一聊吧！
