最近星光L开启预售，新车人气非常高，有很多车友都在关注这款“人民的大六座SUV”，所以小编觉得特别有必要做一下星光L的评测，喜欢这款车的朋友要注意了哦！
星光L以“中式自然美学”为核心设计语言，0.618黄金比例车身配合方正敦厚的形态，营造出沉稳大气的视觉气场，与以往大家对于五菱车型的外观印象有明显区隔，封闭式前脸搭配星环贯穿灯带与纵向灯条，辨识度极高，整体风格不浮夸却越看越耐看，贴合多孩、三代同堂家庭的审美需求。
内饰方面，云釉白与砂陶棕双撞色配色，搭配原木触感木纹饰板，精致座椅花纹及金属音响罩，整体完全呈现出超越11万级售价的豪华感，全车采用6.32㎡大面积软包，配合256色氛围灯，典雅温馨。
这里有一点特别要说，那就是星光L荣获行业首个“5S健康座舱”认证，创新采用“以竹代塑”环保工艺，拥有15项技术专利，座舱甲醛检测结果安全可靠，对家中有婴幼儿的家庭极为友好。
空间是星光L的核心卖点之一，这款SUV车身尺寸4980×1930×1760mm，轴距达到2950mm，比理想L6、汉兰达都要大，配合90%的得房率，套内面积达到5.6㎡，其第二排过道宽度190mm且地板纯平，车内层高达1.24米，7岁孩子能站直玩耍，这意味着第三排不再是应急“小板凳”，而是真正可用的舒适座位。然后就是，第三排的空间诚意也很足，我们让一位身高1.75米的同事坐进第三排，头顶和膝盖都留有余量，不顶头、不卡腿，坐两三个小时长途也不会觉得憋屈，是真正能用的第三排。
储物方面，星光L满员6座状态下后备厢容积383L（含101L下沉空间），第三排放倒后可扩展至1103L，全车共40处储物格，外加二排小桌板、隐藏挂钩、磁吸支架等贴心设计，覆盖大多数家庭出行需求，空间灵活人性，细节也很贴心。
动力续航上，星光L搭载1.5L自然吸气插混系统，电动机最大功率170kW，最大扭矩280N·m，起步平顺、加速线性，全系标配37.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航达260km，按日均通勤30-40公里计算，一周一充即可，日常通勤基本零油耗，满油满电综合续航1260km，馈电油耗低至4.9L/100km，长途出行无里程焦虑，标配3C快充，15分钟即可将电量从30%补至80%，其底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，且由摩缇马帝大师团队调校，调校风格偏软，滤震效果好，过减速带颠簸感不强，驾驶舒适性不错。
不过，需要注意的事，由于星光L车长接近5米，日常通勤频次高且常一个人驾驶的用户，停车和穿行有一定不便，它缺乏HUD抬头显示、高阶智驾等新势力的高端配置，不过确实新车价格在这里摆着，毕竟星光L的驾驶感受以沉稳舒适为主。在快速过弯时，你能感觉到车身姿态的转变相对缓和，这与运动型SUV的犀利感不同。这恰恰是其专注于长途乘坐舒适性的性格体现。
最后就是版本解读与购买建议，星光L共推出三款配置，预售权益价分别为：舒享型11.78万、臻享型12.78万、旗舰型13.78万元，从家用务实角度看，入门版舒享型配置已足够日常使用，旗舰型则多出灵眸智驾系统（高速及城市道路辅助驾驶）、二排电动座椅等进阶配置，如果你对智能化、高阶驾驶辅助要求不高，纯粹追求大空间、低用车成本，入门版性价比最高。
