原创 | 李俊
5月29日，沃尔沃ES90、EX90正式上市。两款新车均基于SPA2原生豪华纯电架构打造，搭载全域800伏平台。其中，沃尔沃ES90定位中大型轿车，推出后驱长续航版Plus、双电机四驱高性能版Ultra两款配置，指导价53.99万-62.99万元，限时价38.99万-45.99万元；沃尔沃EX90定位中大型SUV，推出双电机四驱版Plus、双电机四驱高性能版Ultra两款配置，指导价79.59万-89.49万元，限时价45.99万-52.99万元。
两款新车采用封闭式前脸设计，搭配品牌标志性雷神之锤LED大灯。车身配备隐藏式门把手与感应式电动尾门，可选水晶白、薄雾灰、瀚漠沙、牛仔蓝、松湖绿、森莓红、玛瑙黑、霞光灰8种外观配色。沃尔沃ES90为溜背车身，轮毂提供20英寸、21英寸、22英寸三种规格；沃尔沃EX90可选21英寸或22英寸轮毂。车身尺寸方面，沃尔沃ES90长宽高5000x1942x1553/1547mm，轴距3102mm。沃尔沃EX90长宽高5037x1964x1747/1742mm，轴距2985mm。两车后备箱常规容积均大于400L，最大拓展容积超1400L；ES90还配备27L前备箱，EX90前备箱容积则为46L。
除座椅布局外，两款新车的内饰配置基本一致。车内配备三辐式多功能方向盘与怀挡式换挡机构，搭配9英寸液晶仪表、14.5英寸竖向中控屏、13.2英寸HUD平视显示系统。新车还提供前排手机无线充电、调光天幕、四区自动空调、25扬声器7.1.4杜比全景声音响、双层隔音玻璃、后风挡及后排侧窗隐私玻璃等配置。座舱支持5G联网、车辆远程控制、CarPlay手车互联、NFC卡片钥匙等功能。
ES90采用5座布局，EX90为2+3+2七座布局。座椅采用Nappa真皮包覆，支持主副驾座椅通风、第一二排座椅加热功能，Ultra版增加前排座椅按摩与侧向支撑电动调节功能。ES90后排座椅还配有中央扶手，支持靠背角度电动调节。内饰提供晨曦白、曜石黑、枫岚棕三款颜色，Ultra版还可选专属锌白色。
动力方面，两款新车搭载沃尔沃自研第三代电驱系统。ES90提供后驱、四驱两种版本，后驱Plus版单电机最大功率245kW，四驱Ultra版双电机最大综合功率500kW，0-100km/h加速最快3.9s。EX90全系标配双电机四驱，Plus版前后电机最大功率分别为130kW、200kW，最大输出扭矩670N·m；Ultra版前后电机峰值功率220kW、280kW，峰值输出扭矩870N·m，0-100km/h加速最快4.2s。
新车标配三元锂电池，ES90后驱Plus版电池容量为92kWh，CLTC续航里程777km；四驱Ultra版搭载106kWh电池，CLTC续航里程848km。EX90标配106kWh电池，Plus版CLTC续航756km，Ultra版CLTC续航737km。直流快充模式下，新车电量从10%充至80%仅需22分钟。
底盘方面，两车采用全铝底盘，搭载前双叉臂、后整体式多连杆悬架。Plus版配有前后FSD可变阻尼减震器，Ultra版搭载4C主动式自适应底盘、智能双腔空气悬架，支持每秒500次动态监测，可根据路况实时调节阻尼。此外，EX90标配Brembo四活塞前制动卡钳，百公里制动距离仅35米。
辅助驾驶方面，新车搭载Pilot Assist领航辅助系统，硬件配备1个800万像素前视摄像头、4个200万像素环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及1颗英伟达Orin芯片(算力254TOPS)，可实现弯道辅助、变道辅助、360全景影像等功能。
安全配置上，新车采用笼式车身结构，A/B/C柱全部使用1500MPa硼钢材质，车顶承压能力可达车身自重的4倍以上。电池包采用硼钢上盖、铝边梁设计，配备10mm铝合金底板及多道加强横梁。依托电池防护结构与笼式车身，整车扭转刚度相比XC90提升近50%。全车标配前排双安全气囊、驾驶员侧膝部气囊、前排侧气囊、前排远端气囊、前后侧气帘。同时搭载紧急制动、转向避让、预警提示、车道保持辅助等主动安全功能。
随着EX90、ES90在2026粤港澳大湾区车展上市，沃尔沃90系列的轿车、SUV、MPV三款旗舰车型已全部实现电动化。新车在技术架构与安全理念上延续了沃尔沃的传统优势，并基于SPA2原生纯电平台，搭载了更高效的电机与电池管理系统，进一步提升能效与续航表现。两款车型定位清晰，ES90将切入高端商务与品质家用轿车市场，与宝马i5、奔驰EQE、蔚来ET7等车型形成竞争；EX90则进入大型豪华纯电SUV细分市场，竞品包括宝马iX、奔驰EQS SUV、蔚来ES8等车型。
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