5月29日，第三十届粤港澳大湾区车展盛大启幕。车展现场，广汽传祺展台人气爆棚，其中备受瞩目的当属传祺越野系列的首款重磅车型---全场景智享硬核SUV 广汽传祺 越7。
凭借惊艳造型、创新车身结构、全能级硬核实力，广汽传祺 越7吸引大批媒体记者与越野爱好者驻足围观，展台前拍照打卡与咨询体验的人群络绎不绝。
自4月北京车展全球首发以来，广汽传祺 越7便成为方盒子领域的热议焦点，网友们纷纷对新车的各项参数与技术展开讨论与推测。之后5月工信部申报信息曝光后，广汽传祺 越7更是直接点燃市场期待。此次登陆大湾区，广汽传祺 越7再一次展现传祺进军硬派越野领域的自信与底气，让更多人了解了何为“新越野主义”。
引领硬派美学新潮 越7化身大湾区焦点
广汽传祺 越7以科技与硬派美学深度融合的设计脱颖而出，整车采用经典越野姿态，方正大气轮廓、直风挡，搭配远超同级的接近角、离去角，既塑造强悍气场，又奠定专业越野通过性基础。侧开尾门、外挂式备胎等设计，不仅传承硬派美学基因，还兼顾户外实用性。
细节之处，广汽传祺 越7更是尽显匠心智慧，全境相控前大灯采用八边形轮廓设计，与传统圆灯形成鲜明差异，点亮后极具未来感与辨识度。非隐藏式机械门把手安全可靠，操作便捷，露营时可以直接挂载装备。值得一提的是，广汽传祺 越7原厂预留丰富拓展接口，真正满足越野爱好者的改装需求，让每一位用户都能打造专属于自己的户外探险座驾。
技术革新成就新突破 “一体化嵌入式大梁”重新定义硬派越野
当下越野市场长期陷入“承载式舒适不抗造、非承载式抗造不舒适”的二元困局，广汽传祺 越7以第三种车身结构——“一体化嵌入式大梁”强势破局，让“舒适”与“野性”不再矛盾。
“一体化嵌入式大梁”将大梁深度嵌入车身骨架，既拥有非承载式车身的高刚性与可靠性，又保留了承载式车身轻量化、好操控的优势，让用户告别“二选一”的纠结困境。同时，广汽传祺 越7的车身采用5纵13横高强钢密构防护框架，核心部位使用2000MPa级热成型钢，抗扭强度大幅提升，可以说把性能、操控、安全各项指标全部拉满。
同时，电池包被“一体化嵌入式大梁”、双纵梁、门槛梁立体环抱，形成720°全维度安全矩阵。在此种结构的加持下，广汽传祺 越7在侧面柱碰中实现电芯0侵入，直接拉高了新能源越野安全上限，彻底解决用户最关心的电池安全痛点。
硬核性能拉满 越7用实力诠释真正的“可城可野”
在创新的车身架构之上，广汽传祺 越7还搭载了一系列同级领先的越野配置，彰显硬核本色。底盘配备豪华品牌同源空气悬架，搭配连续可变阻尼减振器，可智能适配不同路况，让城市通勤平顺舒适，户外越野从容稳健。
同时，广汽传祺 越7搭载同级领先三把锁（前后牙嵌式差速锁+中央能量锁），在恶劣地形中即便三轮失去抓地力，仍可单轮脱困，轻松应对极限场景。动力方面，广汽传祺 越7搭载星源插混GMC 3.0混动变速器雷霆版，不仅兼顾超长续航与超低能耗，百公里加速更是迈入4秒级，性能稳居同级第一。
此次粤港澳车展亮相，进一步夯实了广汽传祺 越7“2026年最值得期待方盒子”的行业地位，作为一款兼顾城市通勤与户外探索的全能座驾，广汽传祺 越7将用实力定义新越野，让更多家庭拥抱奔赴山海，畅享自由的幸福生活。
