回顾整个赛程，长城汽车在T2量产组的三大组别、13个赛段中始终处于领跑位置：T2.E量产新能源组，坦克700 Hi4-T共斩获11个赛段冠军；T2.1量产燃油组，长城炮V6火炮拿下9个赛段冠军；T2.3俱乐部量产组，长城车型取得11个赛段冠军。
三项冠军、三大组别全线登顶，实现了组别总成绩、赛段成绩、单车总成绩的全面领跑。这既是对长城汽车量产车型实力与赛事体系能力的充分证明，更是本届环塔拉力赛取得的荣耀答卷。
以“艾德莱斯”绶带，致敬环塔勇士凯旋
环塔收官现场，长城汽车副总裁刘艳钊在收车台前，为凯旋的车手及领航授予“艾德莱斯”绶带，致敬每一位赛道勇士。相比成绩本身，更令人动容的，是车手与领航员在极限赛道中的坚韧不拔，是技师与后勤保障团队在风沙背后的默默坚守，更是整支队伍从发车到收车，一路守住安全、完成挑战的那份踏实与不易。
以赛事共创，推动中国越野生态成长
本届环塔拉力赛，长城汽车打破了传统厂商单打独斗的参赛模式，开启了全产业链共创的全新实践。长城汽车与科曼、东利等国内顶尖零部件企业组建共创车队，实现技术共享、零件共享、技师共享，共同在极限环境中验证产品性能。
这种模式不仅降低了参赛门槛，更让产业链上下游的力量汇聚在一起，形成了强大的协同效应。通过十几天的实战检验，共创车队不仅取得了优异的成绩，更验证了多项关键技术的可靠性，为中国越野产业的发展探索出了一条新的道路。
长城汽车还将启动“全国巡店计划”：邀请环塔车手作为“品质信使”走进全国各大城市终端门店，亲自为用户交车；并将赛车装备带入店内，打造“移动的越野文化展”，让赛车品质与越野文化走进千家万户。
从环塔出发，为走向世界积累力量
环塔不是终点，而是下一段征程的起点。本届赛事中，长城汽车完成了多组别竞技目标，并通过高强度赛道验证了车辆可靠性、团队保障能力及国际化赛事运营水平。
坦克700 Hi4-T赛车严格按照FIA国际汽联标准进行改装，原厂底盘与车身结构零改动，动力硬件零改装，全程保留原厂核心总成。这种参赛方式，既是对量产同源实力的实战检验，也是面向未来国际顶级赛事的一次系统练兵。
此外，长城汽车还邀请多位国际顶尖车手参与本届环塔，与中国本土车手同场竞技、共同复盘。中外车手与技师团队的深度融合，不仅提升了环塔赛事的竞技水平，也让中国车队在更高标准下积累了宝贵经验。
未来，长城汽车将继续以真实赛场为土壤，以量产技术验证为基石，以国际赛事标准为准绳，让全球赛场见证中国汽车的技术实力、体系能力与越野文化。从环塔到世界顶级赛事，从赛道到终端门店，从现役车手到下一代少年——长城汽车希望让更多人看见中国越野、参与中国越野，让中国赛车带着自信与实力，驶向更远的世界舞台。
致敬每一位环塔勇士，让越野精神被更多人看见。征途无尽，热爱永燃。
