6月1日，东风奕派汽车科技公司（下称：奕派科技）正式发布5月销量，交付24830辆，同比增长42%，1-5月累计近11万辆，海外暴增194%。
数字背后，是一个年轻品牌正在加速发力，逐渐找到了属于自己的发展节奏，其产品的市场竞争力也正被越来越多的消费者所认可。
比销量更值得关注的，是东风奕派与华为乾崑的战略合作升级，由技术产品合作升级为“更深研发、更多车型、更优运营、更强推广”的全面协同。这意味着双方将不再是简单的“供应商与主机厂”关系，而是进入共同定义产品、共担研发、共享渠道的深度合作。
而这一合作的首款完整落地车型，正是5月完成全球首秀、6月即将开启预售的奕派M8，一台定位“华派黄金标准大六座”的旗舰SUV。
华派666黄金标准
奕派M8的核心优势可以概括为“华派666黄金标准”。
简单说，就是华为乾崑的6件套、黄金家用6座、600km纯电/300km增程双动力。要知道，奕派M8是目前25万级唯一搭载华为乾崑智驾ADS 5 Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2、HUAWEI SOUND 21扬声器、乾崑车控、乾崑车云、鲸鳍通信六件套的车型。
下面我们展开看它的产品逻辑。
第一个“6”是华为乾崑六件套，涵盖了智驾、座舱、音响、车控、车云、通信全过程。
在当下的市场中，真正能做到全栈打通、上车无断点的产品并不多见。奕派M8的六件套，恰好回应了智能到底好不好用和安全到底可不可靠两个关键问题。
举个例子，当你带着手机靠近车辆，星闪数字钥匙自动解锁车辆；上车后，鸿蒙座舱的MoLA大模型Agent根据你的习惯调节空调、座椅；行驶中，ADS 5 Pro拥有舱内激光视觉传感器Limera和9个辅助驾驶蓝灯，在复杂城区和高速路段提供老司机般的领航辅助；停车时，AVP代客泊车覆盖你能想到的所有停车场景。
整套体验从上车到下车，几乎没有“断点”。
这种“软硬一体、全栈贯通”的能力，让奕派M8从底层打通了智驾、座舱、车控、云服务等各个模块，协同效率远超那些不同供应商拼凑的方案。
第二个“6”是黄金家用6座。5米车长、超3米轴距、同级最大60.3%轴长比，这些数据所带来的是第三排不再是“应急座”，而是真正可用的家庭座。加上双头等舱座椅、双视界大屏、双门双向智能冷暖箱、50英寸AR-HUD等“六件软装”，奕派M8把家庭场景完整搬进了车里。
更值得注意的是，它的底盘由场地赛三冠王团队调校，搭配EDC智慧悬架和铝合金H臂后悬架，实现了簸路不颠、高速不晃、过弯不倾等能力。这说明东风奕派对“舒适”的理解不是简单堆砌车内的沙发和屏幕，而是从悬挂、隔音到座椅的每一层都下足了功夫。
第三个“6”是纯电和增程双动力选择，奕派M8纯电版搭载800V碳化硅高压平台，30%-80%充电仅需17.5分钟；增程版纯电续航300km，综合续航1281km。
更关键的是，在新能源用户最敏感的“电池安全”上，奕派M8纯电版采用全球最大16000吨一体化压铸电池包+宁德时代LFP电芯，加上云端实时监测，从物理结构和智能监控两个维度保证电池安全。
总的来看，奕派M8的“666”不是数字营销话术，六件套实打实地解决了家庭用户购买大六座SUV最核心的痛点。能同时把这三点做到同价位顶配，或许才是“黄金标准”的真正含义。
产品矩阵全面发力
从品牌的节奏看，除了极具看点的奕派M8之外，奕派科技品牌的产品矩阵也正在加速成熟，形成了一套从入门到旗舰、从纯电到混动的完整布局。
5月，旗舰车型奕派M8完成了武汉全球首秀及粤港澳大湾区车展技术发布，密集的亮相节奏让市场提前感受到了奕派科技这款“华派黄金标准”产品的冲击力。
与此同时，奕派007+通过OTA推送了城市NOA功能，智驾体验再进阶，这意味着现有车主也能持续享受到智驾能力的升级。
而东风风神L8则凭借云柔大沙发、马赫电混等越级配置持续热销，以越级的产品体验带动了整体销量的稳定增长。这三款车分别覆盖了旗舰形象、智能轿车和家用SUV三个方向，共同构成了奕派科技5月销量增长的产品矩阵。
《智电商业车刊》认为，一个品牌的健康度，不能只看单一爆款，更要看产品矩阵的协同能力。奕派007、风神L8以及奕派M8三条线全面发力，这正是奕派科技“逐渐找到节奏”的最佳体现。
展望6月，奕派M8将正式开启预售并启动动态品鉴活动，纳米01智趣版与纳米06年型车也将上市，奕派科技正在以肉眼可见的速度完善布局。
这种“上下齐攻”的打法，既保证了销量基盘的稳定，又为品牌向上打开了空间。
结语：从5月的销量数据，到东风奕派与华为乾崑的战略合作升级，再到奕派M8领衔的全产品矩阵发力，奕派科技逐渐找到了新的发展节奏。
销量加速，证明了品牌现有产品被市场接受。合作的加速，则锁定了未来技术的持续领先。而产品矩阵更是在快速的完善补充。
更重要的是，奕派M8正是这三重加速的交汇点。可以预见，随着M8在三季度正式上市，奕派科技的销量表现有望再上一个台阶。
