过去几年，猎装车已经从小众情怀变成了市场新宠，逐渐进入更多消费者的视野。
5月29日，启境GT7开启预售，预售价为21.99万-30.99万元。作为华为乾崑与广汽集团联合打造的首款车型，它打出的口号是“入门即满配”。
这并不一句空话，全系标配闭式双腔空气悬架、连续阻尼可调减震器、高性能四活塞卡钳，以及华为乾崑智驾ADS 5（新一代）和全新鸿蒙座舱。
更夸张的是，Ultra三电机四驱版零百加速仅2.98秒，百公里制动33米以内。
这不是一台“样子货”猎装车，是从底盘到智驾，从座舱到空间，启境GT7几乎在每个维度上都给出了当前行业顶配的答案。
产品逻辑
首先是，启境GT7在设计之初就强调“不妥协”，包括智能辅助驾驶、底盘、座舱、安全、续航多个方面，同时也指向了猎装车品类长期存在的几个槽点。
颜值与实用。启境GT7采用优雅张力美学设计理念，拥有修长宽体的黄金比例姿态，同时新车搭载HUAWEI XPIXEL双百万像素彩色智慧投影大灯。另外，新车全系无框车门、电动掀背尾门、8涂层百万级喷涂工艺。
性能与舒适方面，启境GT7首发全新一代华为乾崑赤兔平台，硬件上全系标配闭式双腔空气悬架、连续阻尼可调减震器与高性能四活塞固定卡钳；软件上搭载HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎与超级三电机系统，实现零百加速2.98秒、百公里制动距离33米以内的极致运动性能。
系统更通过独创的六域融合技术，实现毫秒级分布式扭矩控制与全域协同响应，带来“人车合一”的极致驾控体验。
智能与安全方面，作为“满血华为”车型，启境GT7搭载全球最高规格新一代双光路图像级激光雷达、华为乾崑智驾ADS 5、全新一代鸿蒙座舱智能助理、HUAWEI XPIXEL双百万像素投影大灯、HUAWEI SOUND AI交互式星环散射体等。
几乎是华为智能汽车解决方案的“全家桶”。这套组合的含金量在于，它不是把华为的技术简单“堆上去”，而是从感知、决策、执行到交互原生融合。安全层面，CAS 5.0六维防护系统也构成了全方位的主动被动安全屏障。
《智电商业车刊》认为，过去消费者买猎装车可能是为了颜值牺牲空间、为了性能牺牲舒适，智能更是传统产品不具备的。而启境GT7在当下技术条件下，这些矛盾已经被新技术所化解。
21.99万起
价格永远是市场最敏感的信号。
21.99万-30.99万元的预售价，结合全系标配双腔空悬+华为智驾+2.98秒高配加速，启境GT7的定价策略很聪明。
首先，对比竞品，它形成了“配置错位”优势。启境GT7从21.99万的入门版开始，就已经把双腔空悬、连续阻尼可调、华为ADS 5、鸿蒙座舱全部标配。这种“入门即满配”的打法，直接掐住了竞品“低配丐版、高配溢价”的软肋。
其次，广汽与华为的双渠道值得关注。 启境GT7将同时进入华为乾崑智驾授权体验店和启境用户中心，覆盖70个城市300家门店，6月底全部启用。
这解决了新品牌渠道问题，既有华为的线下流量入口，又有广汽的售后服务体系保障。相比其他新势力，启境GT7的渠道策略更加务实且高效。
《智电商业车刊》认为，这样的价格，对于一款全系标配华为乾崑智驾ADS 5、闭式双腔空悬、宁德时代电池、高配2.98秒性能的猎装车来说，确实称得上“诚意”。
发布会上，启境汽车还正式公布了旗下首款大五座SUV命名为启境GX7，这款新车延续GT7个性鲜明的造型风格。随着新车命名的公布，启境汽车即将通过“双车矩阵”进一步完善产品布局。
结语：启境GT7用一套全系标配的底盘、一套满血华为的智能方案、一个21.99万起的激进定价，打造出了一个在这样价位区间，可以兼顾颜值、性能、空间、智能的全能选手。
对于“天生玩家”们来说，启境GT7能否真正成为猎装市场的“新标杆”，答案即将揭晓，我们拭目以待。
