原创 | 李俊
5月29日，中大型运动纯电轿车领克10和领克10+正式上市。其中，领克10为后驱单电机版本，推出701长续航Max、701长续航Ultra、816超长续航Ultra三款车型，官方指导价18.39万-20.59万元，限时价16.99万-19.19万元；领克10+采用双电机四驱布局，推出四驱运动版与四驱竞速版两款车型，指导价23.39万-24.99万元，限时价21.99万-23.59万元。
外观方面，两款新车延续领克10 EM-P的造型设计，整体呈现溜背轿跑姿态。车身尺寸为5050x1966x1468mm，轴距3005mm，车身高度较领克10 EM-P降低19mm。新车前脸配备标志性分体式车灯，下包围改为分段式、更大开口的进气槽。车身配备无边框车门，换装半隐藏式电动门把手，提供赛影蓝（新增）、极夜黑、拂晓白、天云米、璃光紫5款车身配色。此外，领克10配备19英寸轮毂，可选装21英寸轮毂、主动升降隐藏式尾翼；领克10+标配21英寸锻造轮毂，搭配两段可调碳纤维尾翼，240km/h状态下可提供至高109.1kg的下压力。
内饰方面，领克10提供暗影红（新增）、日光米、月影黑3款内饰配色，领克10+新增专属脉冲黄竞速座舱设计，搭配碳纤维装饰环抱式运动座椅、翻毛皮方向盘、赛道律动门板、Performance刺绣、“+”标识等专属配置。车辆标配12.7英寸液晶仪表和15.4英寸中控屏，中高配车型增加25.6英寸AR-HUD抬头显示。前后排座椅均可提供电动调节、通风、加热、按摩等功能（部分功能需选装）。车内配备66L前备箱、567L后备箱，并提供全景天幕、50W手机无线充电、5.7L冷热一体冰箱、双温区自动空调、哈曼卡顿23扬音响等配置。
智能配置方面，新车搭载千里浩瀚安全辅助驾驶系统，提供H5、H7两套方案。其中H5方案基于英伟达Orin-Y平台，算力200TOPS；H7方案基于英伟达Thor平台，算力达700TOPS。全系标配1颗激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个摄像头，可实现高速NOA、城市NOA、D2D车位到车位领航、RAPA遥控泊车、FTP指尖泊车、HPA记忆泊车等辅助功能。车机搭载LYNK Flyme Auto 2座舱系统，标配高通骁龙8295芯片，融合Flyme AI大模型和智能体Eva，支持四音区交互、连续对话、疲劳监测、车机互联、5G网络、APP远程控制、模拟声浪等功能。
动力方面，领克10采用单电机后驱布局，长续航Max、Ultra版均搭载最大功率300kW的驱动电机，0-100km/h加速5.9s；超长续航Ultra版的驱动电机峰值功率为370kW，0-100km/h加速5.2s。领克10+标配双电机四驱系统，前后电机最大功率分别为310kW和370kW，0-100km/h加速3.2s，最高车速240km/h。
续航方面，领克10超长续航Ultra版搭载900V架构，匹配95kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程816km，基于V4极充桩可实现每秒补能2公里，电量从10%充至70%最快仅需4分22秒，充至97%仅需8分42秒。其余车型均配备800V 77.17kWh磷酸铁锂电池，后驱版、四驱版CLTC续航里程分别为701km、536km；支持至高5.5C充电倍率，10.5分钟可将电量从10%充至80%。全系车型均支持6kW对外放电功能。
底盘部分，全系标配前双叉臂、后集成多连杆铝合金独立悬架，最小转弯半径5.7m。中高配车型配备CCD连续可变阻尼电控减振系统，支持每秒2000次智能调节。领克10+采用EHB线控制动系统，配合BREMBO打孔刹车盘、黄色四活塞定钳以及赛用竞技刹车片，百公里制动距离仅33.31米，麋鹿测试成绩达85.4km/h。
领克10+还可选装Racing Package赛道套装方案，包含轮毂、轮胎、刹车盘、刹车油等专属配置。搭载该配置的领克10+，不仅登顶天门山99弯天路爬山赛圈速榜，更在亚洲山脊赛道以1分40秒14的圈速，打破保时捷Taycan Turbo GT保持9个月的纪录。
安全方面，新车车身扭转刚度达45500Nm/deg，高强度钢铝材料占比84.65%，配备7系铝合金前防撞梁、2000MPa热成型钢A柱、一体式压铸全铝后地板等配置。新车搭载的95kWh神盾金砖电池，完成1800焦电池底部撞击测试，防护强度超过国标12倍。
作为参考，现款领克10 EM-P采用1.5T发动机与双电机组成的插混动力系统，发动机最大功率120kW，前后电机峰值功率分别为180kW、90kW，0-100km/h加速最快5.1秒，最高车速210km/h；提供18.4kWh、38.2kWh两种磷酸铁锂电池可选，对应CLTC纯电续航里程分别为120km、240km。该车于2025年9月上市，三个月累计销量便突破2万台。
领克10基于SEA浩瀚架构打造，通过提供多样的驱动、智驾、舒适配置选择，实现了更清晰的产品分层与成本优化。同时领克10+性能大幅跃升，零百加速进入3秒级，900V版本充电速度达到全球量产车领先水平，还配备更多专属性能装饰与操控套件，可满足追求极致性能、高效补能的用户需求。在20-25万元级纯电轿车市场，新车将与小米SU7、广汽丰田铂智7、小鹏P7+、汉EV、智己L6等车型展开竞争。
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