2026年5月29日，在粤港澳大湾区车展，沃尔沃带来了两款纯电旗舰SUV EX90与轿车 ES90，限时尊享价45.99万元起和38.99万元起。官方给出的定义很明确：“为驾驭而生”。简而言之，这不是一款只讲续航和加速的车，而是一台让你愿意多开几公里的车。
操控：不拼参数，拼质感
沃尔沃这次在动力、底盘、制动上做了整套深度调校。动力够快但不暴躁，EX90百公里加速4.2秒，ES90为3.9秒。更重要的是输出线性、平顺，动力储备与车身稳定性结合得不错，开起来不会觉得“被推着走”。
EX90标配Brembo高性能卡钳，百公里制动距离35米。官方在阿尔卑斯山做了16公里、9%坡度的连续下坡测试，制动液温度始终可控，热衰减风险被有效规避。
全铝底盘减轻簧下质量，转向更跟手、过弯更干脆。双腔空气悬架解决了传统悬架“舒适与操控不可兼得”的矛盾，能根据路况智能调整软硬。经历了28轮调校，测试场地覆盖瑞典冰雪赛道、德国艾菲尔山区、西班牙拉力赛道。这套底盘从日常通勤到复杂路况，反馈都很从容。
座舱：视觉与听觉的双重沉浸
标配的调光天幕紫外线隔绝率99.5%，切换速度快，透光但不透热。车内采用Sunlike光谱技术，减少有害蓝光，长途驾驶不容易眼疲劳。实木透光饰板是一处细节：白天看是温润的木纹，夜晚光线从背后透出，不刺眼，北欧式的克制与质感拿捏到位。
宝华韦健联合Abbey Road录音室、杜比实验室共同调校，25个扬声器、1610W功率、7.1.4杜比全景声。重点在于行业唯一的Abbey Road录音室模式——三维六向调节（复古/现代、控制室/现场、紧凑/宽广），加上四种大师级预设音效（亲密、空旷、活力、广阔）。
简单说：你想听独奏的细节，可以；你想还原现场的氛围，也可以。这确实是一套能让你“听进去”的系统。
安全：还是那个沃尔沃，但电池更硬
安全依然是沃尔沃的第一性原理。
车身：纯电笼式结构，A/B/C柱采用1500MPa硼钢，顶压可承受4倍车重。
电池防护：硼钢上盖每平方厘米可承受15吨压力；搭配多道加强横梁与10mm铝合金底板，形成360度包裹。
通过了侧面柱碰（超出行业标准速度）和沃尔沃特有的电池托底测试（车身与水平面6°夹角）。智能熔断保险在极端情况下3毫秒切断高压回路；全栈自研BMS系统24小时监测电池状态。
扭转刚度：相比SPA平台的XC90，SPA2架构的EX90提升了近50%。
从燃油到纯电，沃尔沃没有丢掉自己的底色：安全、健康、可持续。而EX90和ES90证明了另一件事：回归驾驶本身。底盘、制动、转向、座舱体验，都在往好开这个方向做扎实的投入。如果你想要的不是一台数据漂亮但开着像船的电动车，EX90和ES90值得你放进候选清单。
