2026年5月29日，深圳粤港澳大湾区车展，零跑汽车带来了其科技豪华旗舰MPV——零跑D99的内饰首秀。与其说是发布会，不如说是一场关于“如何用30万预算，打造百万级出行体验”的产品定义课。在品牌4月交付量突破7.1万台、持续刷新纪录的势头下，零跑试图用这款D平台集大成之作，在30万级MPV市场投下一枚“价值重锤”。
核心卖点：不玩虚的，就玩“百变”和“舒适”
零跑D99的产品逻辑非常清晰：在高端MPV最核心的座舱领域，它不讲空洞的“奢华”，而是聚焦于可感知、可变化的“实用豪华”。
首先，它重新定义了MPV的“天窗”。新车全球首发了号称MPV最大的可开启天窗，开启面积达0.66平方米。其目的很直接：让第三排乘客也能享受到毫无遮挡的自然光，解决MPV第三排常见的压抑感，打造“最通透的第三排”。
其次，在座椅和空间变换上，D99玩出了新高度。官方称其拥有“超11种座椅组合模式”，这不仅仅是数据，而是一套完整的场景解决方案：
二排航空座椅：支持124°零重力模式、45°旋转迎宾、90°旋转成观景座，甚至180°旋转后能与第三排形成对坐布局，秒变“移动会议室”或“家庭客厅”。
三排座椅：不仅支持加热，更能90°电动翻转，可变为面向侧后方的“揽景坐席”。
成床模式：提供5种不同的放平组合，结合34.3英寸的悬浮大桌板，将车内变为旅居的卧室或工作室。
这种深度的空间灵活性，旨在覆盖从高端商务接待到多孩家庭长途出游，再到个人休闲露营的广阔场景。
再者，在豪华感的营造上，D99选择“堆料”在触感与氛围。车内大量使用半苯胺真皮，搭配行业首创的3.9米环形氛围灯。联合高端香氛品牌“闻献”定制了三款车载香氛，配合23扬声器杜比全景声音响和车载冷暖冰箱，试图从视觉、听觉、嗅觉、触觉多个维度构建沉浸式体验。
市场定位：精准卡位“性价比旗舰”
零跑D99的野心，是成为“30万级MPV新标杆”。这个定位非常巧妙：向上，凭借“百变座舱”和豪华配置，能吸引部分预算在40-50万、关注体验的MPV潜在用户；向下，则以“旗舰”姿态，对传统20-30万级MPV形成降维打击。
其底气来源于零跑一直强调的“全域自研”带来的成本控制能力，以及“自研自造比例占整车成本65%”所带来的供应链优势。简单说，就是把钱花在用户看得见、摸得着的地方，而不是品牌溢价上。
邦点评
零跑D99的内饰首秀，清晰地传递了其市场竞争策略：在MPV这个极度注重座舱体验的赛道，不做参数的奴隶，而是做场景的导演。
它没有盲目比拼彩电冰箱的数量，而是通过“全球最大可开启天窗”解决心理感受，通过“11种座椅模式”解决功能痛点，通过联合高端品牌打造香氛音响来营造情绪价值。这种思路，更贴近一款“高端家用车”的本质——服务于人，服务于多样的生活。
当然，一切的前提是“30万级”的最终定价。如果D99能在7月上市时给出一个极具杀伤力的价格，那么它很可能不仅仅是一款高性价比的MPV，更会成为一根“鲶鱼”，迫使整个细分市场重新思考，在30万价位，究竟应该给用户提供怎样的“旗舰体验”。它的出现，意味着高端MPV市场的“价值战”将进入一个更残酷、也更精彩的新阶段。
