5月29日，领克10以及领克10+在上海正式上市，其中领克10推出3款车型，官方指导价18.39万-20.59万元，上市限时价16.99万-19.19万元。领克10+推出2款车型，官方指导价23.39万-24.99万元，上市限时价21.99万-23.59万元。另外，如果是置换用户，官方还给予6000元补贴，对于用户购车来讲，这也降低了购车成本。
外观方面，领克10系列延续领克The Next Day家族设计，分体式车灯辨识度拉满。前包围融入TCR赛车元素，锋刃棱纹格栅搭配隐藏式主动进气格栅，运动感十足。车身尺寸5050/1966/1468mm，轴距3005mm，标准中大型车身段，还配备66L前备厢，实用性拉满。车尾自带主动升降扰流板，领克10 +更是搭载碳纤维大尾翼，高速行驶能提供可观下压力。从整体的设计来看，领克10系列虽然是新能源产品，但运动套件的加入，让车子更有赛车的感觉，这也是车子与众不同的地方。
内饰方面，新车采用 “晨光律动” 设计理念，新增暗影红配色，提供月影黑、日光米、脉冲黄共4种色调可选。与此同时，12.7英寸高清仪表、15.4英寸高色域中控屏搭配 25.6英寸AR-HUD，三屏联动科技感十足。8295芯片加持Flyme Auto 2系统，操作流畅不卡顿。全车拥有23个哈曼卡顿扬声器、1600W功放功率，这个音质在同级也是比较顶的存在。另外，新车可以选择5.7L冷暖箱、全车云感零压座椅，兼顾运动与舒适。领克10+加入Ultrasuede翻毛皮材质，运动座椅包裹性更强，细节处凸显性能质感。
性能是核心亮点。领克10提供900V高压平台，超长续航版CLTC续航达816km，5.5分钟即可完成10%-80%快充，单电机峰值功率最高370kW，零百加速最快5.2秒；领克10+搭载双电机，综合功率680kW，零百加速仅3.2秒，性能媲美超跑。底盘全系标配前双叉臂+后多连杆悬架，搭配CCD电控减振，驾控质感出色。
智能驾驶方面，领克10系列搭载千里浩瀚H5/H7辅助驾驶方案。H5配备Orin-Y芯片，算力200TOPS；H7搭载Thor芯片，算力700TOPS，配合厘米级激光雷达，可实现城市/高速NOA、指尖泊车等功能，全场景辅助驾驶能力拉满。
总结：对于领克10来讲，它是一台很棒的纯电产品，同时拥有良好的驾控，而领克10+就是为驾驶乐趣而生的，它的套件、动力输出都能让你领略到驾驶的艺术。所以，两台车的定位还是有所不同的，这个用户按自己需求购买即可。今年是领克品牌十周年，领克 10 系列的到来，也将让领克的产品线更加亮眼。至于未来，让我们拭目以待。
