前段时间，奥迪E7X在成都开启了预售，热点科技去到现场给大家进行了报道，今天奥迪E7X在深圳2026粤港澳大湾区车展上正式上市了，我们同样没有缺席。
先划重点价格，奥迪E7X上市价格26.98-35.98万元，权益后起售价25.78万起，比预售价还降了3.2万。说真的，这个价格放在豪华品牌纯电SUV里，蛮香的。
新车一共推出了五款配置，除了常规五座版以外，还有同级独有的四座旗舰版本，给消费者的选择空间足够大。
实车第一眼看上去气场很到位，延续了E5 Sportback家族化的设计，车身线条沉稳大气，没有过度浮夸的造型。车身尺寸长5049mm、宽1997mm、高1710mm，轴距3060mm，妥妥的中大型SUV身段。
外观细节上也很有亮点，前脸星钻光幕搭配投影大灯，灯光交互效果很有科技感，依旧是熟悉的“灯厂”水准，晚上开出去估计回头率不低。新车配备四门无框电动门，开合质感符合豪华车水准。
另外还搭载了可折叠超清电子外后视镜，雨天防积水，低温自动加热除霜，暗光、强光环境下视野也更清晰，但如果你用惯了传统外后视镜，可能需要适应一阵儿。
进入到车内，内饰大面积选用了北美天然实木、Fein Nappa真皮等材质，摸上去质感对得起“豪华”二字，还拿下了母婴级全舱健康认证，关上车门深呼吸了一下，新车确实没有什么味道。
这次奥迪还出了个“奥迪智慧客厅”的概念，像后排21.4英寸的QD Mini LED星空屏、后排零重力座椅带电动腿托、冷暖箱、小桌板、扶手屏、BOSE音响......这些堆料上都能体现。
驾控和三电是奥迪E7X的核心亮点，这点也延续了品牌一贯优势。全系标配后轮转向，搭配全铝底盘，日常城市通勤、窄路掉头都会比较灵活。高配版本搭载quattro四驱，零百加速3.9秒，日常城市使用以外，也能支持你偶尔去野一野。最高配版本配备宁德时代109度大电池，CLTC续航751公里，而且全系标配900伏高压平台，官方说充电10分钟能跑429公里，如果实测不打太大折扣，那里程焦虑确实能缓解不少。
智能方面，搭载豆包LLM大模型加持的奥迪助手2.0，现场试了一下，反应挺快，拟人化程度也挺高。E7X还搭载了Momenta的辅助驾驶大模型，支持全场景智驾，官方还说未来能升级到L3。这点如果能落地，倒是个挺大的卖点，毕竟现在各家L2用起来差别不大，L3才是分水岭。
奥迪这次在E7X上姿态放得挺低。像全景辅助驾驶、星空屏、后轮转向这些硬货限时免费升级，确实有点“不端着”了。上市还有免费高定车色、首任车主整车终身质保等等权益，诚意是有的。
但话说回来，30万左右的纯电SUV市场已经挤得不行了。E7X能不能杀出来，关键看两点：一是交付后实际品控和体验能不能兑现发布会上的承诺，二是AUDI这个纯电品牌在年轻消费者心里还能不能撑起“豪华”二字。
总之，这车值得一看。粤港澳车展这几天，感兴趣的可以去奥迪展台摸摸实车，眼见为实。
