2022年，沃尔沃EX90全球首发，几乎与第二代蔚来ES8同期亮相。彼时，两者都是各自品牌向纯电旗舰SUV转型的开山之作。如今，蔚来ES8已经进化到第三代，而沃尔沃EX90，终于等来中国上市。将近四年的时间，沃尔沃换来的是两款同步登场的纯电旗舰。
其中沃尔沃EX90共推出2款车型，限时尊享价45.99-52.99万元，比预售价便宜8万，沃尔沃ES90共推出2款车型，限时尊享价38.99-45.99万元。放在当下卷成红海的新能源市场，这个价格确实很难说有性价比。
但沃尔沃显然不打算卷价格，而是卷品牌。两款车均采用14.5英寸纵置“大竖屏”中控屏，系统基于谷歌安卓底层开发，风格简洁克制，跟新势力动辄三联屏的“堆料”思路完全不同。设计上延续斯堪的纳维亚美学，实体按键极少，保留欧瑞诗水晶换挡杆。
沃尔沃保持了老派豪华品牌的节制，没有冰箱、彩电、大沙发，更看重用料质感和座舱健康，还有宝华韦健杜比音响，ES90提供大尺寸的前备箱，而EX90首次配备感知精度达0.01%的超敏激光雷达。
动力方面，两款新车均基于SPA2架构和800V高压平台，具备全铝底盘，均提供106kWh三元锂电池包，但ES90入门版是92kWh电池，EX90全系采用双电机四驱系统，包括智能双腔空⽓悬架+CCD可变阻尼减震器。
说到底，EX90和ES90走的不是流量路线。它们更适合那些不追逐冰箱彩电大沙发、但看重安全环保和机械素质的家庭用户。在这个“堆配置”当道的时代，沃尔沃选择用克制和质感来说话——这份坚持，本身就是一种独特的竞争力。
