近日，长安汽车蓝鲸超擎之夜暨双车上市交付盛典在重庆国博中心盛大启幕，第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎、第四代逸动蓝鲸超擎正式上市并同步开启全国百城千店批量集中交付。从 3 月 30 日蓝鲸超擎混动技术全球发布，到北京车展开启抢订，再到上市即实现现货交付，长安以不到两个月的全链路闭环，刷新行业交付速度新标准；两款车型分别以10.99 万元起、7.99 万元起的亲民定价，搭配 “油耗降一半、一箱油最长 1700km” 的硬核实力，彻底打破混动高价壁垒，引领 HEV 混动市场正式进入 7 万普惠时代。
长安速度加冕：上市即交付，百城千店同步兑现用户期待
本次双车上市，长安汽车依托雄厚产能储备与高效体系运营，实现上市即交付、现车可即提，彻底告别漫长等待与加价乱象。活动现场完成首批车主集中交付，全国超千家门店同步举办交付仪式，终端试驾热度持续高涨，近一个月累计超 35420 名用户参与体验，订单量稳步攀升。
从技术发布到产品落地、从市场预售到用户交付，长安以极速闭环完成全流程打通，用硬核 “长安速度”，将全球领先的混动技术，快速转化为用户触手可及的出行价值，也向行业展现了中国品牌的体系化实力。
诚意定价 + 满配权益：混动普惠，用车全周期零焦虑
本次上市的两款车型均推出多梯度配置，定价较抢订期进一步下探，同时叠加六重上市好礼，为首任车主提供HEV 混动系统核心部件终身质保，覆盖购车、用车、养车全周期。
第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎（10.99 万 - 13.19 万元）
四款配置精准覆盖家用需求：真香型一口价 10.99 万元，入门即满配；尊享型 11.39 万元搭载零重力座椅与 37 英寸三联屏；旗舰型 12.19 万元配备同级唯一 CDC 阻尼悬架；天枢领航型 13.19 万元搭载 21 项天枢智能安全配置，实现行泊一体全场景守护。
第四代逸动蓝鲸超擎（7.99 万 - 8.99 万元）
三款配置打造 7 万级满配家轿：劲享型 7.99 万元标配方舟笼车身、6 安全气囊与 540° 全景影像；悦享型 8.39 万元升级前排通风加热座椅；智享型 8.99 万元搭载电动尾翼与天枢驾驶辅助，12 项全域智能守护全家出行。
蓝鲸超擎硬核技术：油电并重，全场景极致省油
作为长安历时 6 年、千余名工程师打造的全球混动中国方案，蓝鲸超擎混动拥有 163 项核心技术，创新 “油电并重、智慧交融”iDE-H 深度电动化智能油混架构，由 500Bar 超高压直喷发动机、高磁通高功率电驱、高性能安全电池与 Ai 云智控四大核心板块构成，实现全工况高效节能与强劲动力兼得。
极致油耗：降一半、2L 级、超长续航
第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎：综合油耗3.6L/100km，城区低至 2.88L，一箱油续航 1500km，高速不费、越堵越省；
第四代逸动蓝鲸超擎：综合油耗3.2L/100km，城区低至 2.62L，一箱油续航 1700km，每公里成本仅 2 毛多。
全周期省钱：5 年省出首付
按 5 年用车周期测算，第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎较同级燃油 SUV 省超 32000 元，较纯电 SUV 省约 10730 元；第四代逸动蓝鲸超擎较同级燃油轿车省 21800 元，较纯电轿车省 8060 元，能耗、保险、残值全维度占优，真正实现 “越开越赚”。
全维产品力：SUV 与家轿双标杆，家用出行一步到位
第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎：新一代智慧节能 SUV
同级唯一CDC 阻尼悬架，毫秒级调节软硬，过坑不颠、过弯不飘；37 英寸一体悬浮三联屏 + AI 大模型语音，打造沉浸式智能座舱；725 升下沉式后备箱，轻松适配全家出行；5 纵 5 横方舟笼车身 + 7 安全气囊 + 21 项智能安全配置，构建 360° 全域防护。
第四代逸动蓝鲸超擎：新一代智慧节能家轿
2765mm 超长轴距，打造宽适家用空间；纵横万象美学设计 + 发光徽标 + 电动尾翼，颜值与性能兼具；图书馆级静谧座舱，怠速噪声低至 39.1 分贝；三季度将 OTA 升级爆胎稳行功能，被动安全再升级，全方位守护家庭出行。
全球化进阶：携手葡萄牙国家队，中国混动驶向世界
上市同期，长安汽车正式官宣成为葡萄牙国家队全球官方合作伙伴，蓝鲸超擎将助力球队征战 2026 美加墨世界杯。从国内混动市场破局，到绑定全球顶级体育 IP，长安以技术自主与品牌势能双轮驱动，在引爆国内市场的同时，加速驶向全球舞台，向世界展示中国混动的硬核实力与品牌自信。
写在后面：第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎、第四代逸动蓝鲸超擎的上市交付，不仅以 “上市即交付” 的长安速度、“油耗降一半” 的技术实力、“7 万 / 10 万级” 的普惠定价，重新定义紧凑型家用混动标准；更以 100% 自主研发的蓝鲸超擎混动技术，为全球用户提供 “不充电、无焦虑、巨省油” 的中国混动方案。未来，长安汽车将持续以技术创新为核心，推动中国混动产业普惠化、全球化发展。
