极氪4月销量达到了历史新高的3.18万台，同比大涨132%，与此同时品牌累计销量也来到了75万台的新高度。可能很多人对极氪的印象还停留在极氪001这款电动猎装车上，曾经凭一己之力撑起品牌销量，引领猎装车潮流，但也曾低迷徘徊过。而如今，极氪能够凭借月销3万+的成绩跻身新势力销量榜一线阵营，并且做到品牌形象向上突破，靠的还真不是001一款车，而是9系双旗舰。
9系旗舰助力极氪销量增长
极氪近期能够实现销量不断攀升，旗舰SUV极氪9X功劳最大。新车已经连续数月蝉联50万级大型SUV销冠，单月交付持续破万。而极氪8X上市13天交付近3500台，同样势头正盛。极氪7X、极氪001、极氪007/007GT等产品在20-30万元市场成为中坚力量，合力创造月销万台的成绩。与此同时，9系双旗舰中的另一位选手——极氪009，瞄准40万元以上高端纯电MPV领域，也已经连续两年成为这个细分市场的销冠了。可以说，极氪9X与极氪009组成的9系双旗舰，对于极氪品牌销量口碑与豪华形象齐向上，起到了至关重要的作用。
焕新极氪009，价格向下，实力向上
最近，2026款极氪009焕新而至，新车官方指导价43.98万元起，权益后限时价41.38万元起，相比老款更有吸引力。更重要的是，新车在产品力方面继续进化，大家关注的三电系统方面，升级到900V高压架构，双电机四驱版0-100km/h加速仅需3.9秒，CLTC工况续航720公里，10分钟就能把电量从10%快速补至80%，这样的加速性能和充电效率，在同级别MPV中是十分出色的。
智驾方面，焕新009装备了英伟达Thor-U芯片，算力大大提升，千里浩瀚H7辅助驾驶方案会比之前更贴合中国道路状况。此外还有双腔空悬、后排零重力座椅等等配置，都让极氪009展现出更强的竞争力。总体来说，这一次的焕新极氪009，价格更有优势，产品力更强，毫无疑问会帮助极氪继续巩固高端MPV市场的口碑。
品牌形象冲高，受高端客群青睐
除了可以预见的销量提升，极氪9系双旗舰的组合，还将引领品牌形象继续进阶。以极氪9X为例，八成以上车主是增换购群体，主要来自BBA、保时捷等豪华品牌，这些车主不是第一次买车，不少人拥有过多款豪华车，对车辆的品质有着更为苛刻的要求。他们选择极氪9X，恰恰印证了极氪这款成交均价超53万元的旗舰SUV的实力。
上文提到的极氪8X，上市29分钟大定破万，Ultra及以上高配版本订单占比为95.6%，同样说明了消费者认可极氪的高端产品。此次焕新而来的极氪009，再次刷新了旗舰纯电MPV的形象，助力极氪在高端市场站稳脚跟，掌握更多话语权。
