过去的2023-2025年连续刷新了高温纪录，今年又有70%的概率发生中等强度厄尔尼诺，很可能再次刷新高温纪录。当然，我们并不是要要劝大家要环保，毕竟你我这点消费水平，能制造多少碳排放呢？而是要带大家看看几台插电混动大五座，停车等人开空调用电也不心疼，还带座椅通风，清凉一整个夏天。不过，每辆车都会有自己的不足点，下面我们就给大家详细分析。
吉利银河M7远航家
指导价：11.98-14.78万
限时指导价：10.98-13.78万
外观上，银河M7整体设计接近银河L7的设计，较为大气和精致，车头部分，整体延续大哥银河M9的设计风格，尤其是前灯组和导流槽，“星汉涟漪”灯组跨度超2米，内置362颗LED灯珠，前包围上配备下格栅，内部配备AGS智能可变进气格栅。车身侧面线条流畅，车身尺寸上。车长4770mm车宽1905mm车高1685mm，轴距 2785mm。车尾搭载 2.3 米超长贯穿式尾灯，内部集成 344 颗 LED 灯珠，夜间出行辨识度十足。
内饰方面，中控台大面积运用木纹饰板与软质包覆。15.4 英寸 2.5K 中控屏搭载 Flyme Auto 2 智能座舱系统，内置 7 纳米制程龙鹰一号芯片，支持卡片式交互界面、Hi Eva 语音车控，并依托星睿大模型实现全场景 AI 对话。256 色 AI 氛围灯可与驾驶模式、音乐、语音交互等九种场景联动。智能辅助驾驶方面，全系搭载千里浩瀚 H3 方案，具备高速及高架 NOA 导航辅助驾驶能力。
动力方面，搭载神盾金砖电池，配备同级最大的29.8kWh混动专用电池包，全系标配225km纯电续航。同时搭载雷神AI电混2.0，拥有47.26%量产最高发动机平台热效率，搭配雷霆11合1混动电驱系统，具备175kW超强动力、系统综合效率达93.1%，兼顾强劲输出与节能表现。整车满油满电综合续航可达1730km，馈电油耗低至3.35L/100km，轻松应对长途自驾。在补能上，全系车型搭载的神盾金砖电池同样实力出众，30%-80% 电量快充仅需15分钟。
劣势：奇瑞风云T9长续航版与同级竞品（如比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河L7等）对比，核心劣势可谓。续航与补能表现不稳定，冬季纯电续航严重缩水，且快充速度受温度影响明显；实测综合续航（约1078km）远低于官方宣传的1800km，存在续航“水分”争议。车机系统封闭，无法安装第三方APP，高配智驾功能（如城市NOA）在高速场景下接管频繁，360影像偶发黑屏，智能化水平明显落后于比亚迪、银河等竞品。
比亚迪宋Pro飞驰版
指导价：10.28-13.29万
限时享价：9.99-12.99万
外观方面，宋Pro DM-i飞驰版的外观与在售2026款车型基本保持一致，采用犀利的大灯组以及动感的熏黑蜂窝格栅等设计元素，凸显出年轻与运动感。整体时尚大气，长宽高为4735/1860/1690毫米，轴距2712毫米，车内空间表现出色，后备厢容积可在530-1482升之间灵活扩展。尾部方面，新车继续采用流行的贯穿式尾灯设计，并在中央位置更新为BYD品牌标识，提升了尾部的辨识度。
座舱内的升级同样没有因定价而缩水。一体式智能冷暖冰箱、前排座椅通风加热按摩、方向盘加热、15.6英寸中控屏、127色氛围灯——这份配置清单，单拎出来更像是15万甚至20万级车型的规格。智能驾驶方面，提供天神之眼C辅助驾驶系统，支持高快领航辅助、拨杆变道、车道巡航辅助、泊车辅助、自动紧急制动、车道偏离辅助、邻车靠近避让、前/后向碰撞提醒等。此外还可选装天神之眼B辅助驾驶，实现城市及高快领航辅助。
作为插电式混动汽车，宋Pro DM-i飞驰版搭载第五代DM技术，拥有最大功率74kW、最大扭矩126N·m的1.5L自然吸气发动机，以及WLTC工况亏电油耗4.58L/100km（NEDC 3.2L/100km）。同时匹配最大功率120kW、最大扭矩210N·m的前置电机，续航方面，新车CLTC工况下的纯电续航分别为220km、301km，新车满油满电综合续航为1735km。
比亚迪宋Pro飞驰版与同级车型（如哈弗H6、吉利银河L7、长安CS75 PLUS、瑞虎8等）相比，主要劣势。车内硬塑料较多，高级感弱于长安CS75 PLUS；车机启动速度（约8秒）慢于搭载8155芯片的吉利银河L7等车型，采用1.5L自然吸气发动机，高速再加速能力弱于瑞虎8等1.5T对手。
奇瑞风云T9长续航
指导价：11.99-19.39万
风云T9长续航版前脸采用封闭式无界格栅，搭配全新风云花瓣标，新能源属性更加鲜明。全系标配LED自动大灯、动态转向灯以及仪式感点亮效果，灯组与格栅无缝衔接，提升该车的辨识度。车身侧面设计简约大气，长宽高分别为4816/1930/1738（1741）毫米，轴距2770毫米。尾灯采用贯穿式设计，车顶配有扰流板，看上去动感时尚。
内饰采用环抱式座舱布局，采用胡桃棕内饰，搭配3D mesh麂皮绒触感仪表台以及车内氛围灯，营造出温馨而高级的座舱氛围。座舱内搭载高通8255高性能车机芯片，配合15.6英寸2.5K高清大屏、智能双屏分屏、3D沉浸式交互、任务魔方，操作流畅、响应迅捷；哨兵模式与户外露营模式，搭配CarPlay/HiCar/Carlink全互联生态，科技实用性拉满。智能驾驶辅助系统分层搭载：中高配车型配备全速ACC自适应巡航、FCW前方碰撞预警、AEB自动刹车、LDW车道偏离预警等功能；旗舰型可选装猎鹰高阶智驾系统。
动力系统采用热效率45.79%的1.5T混动专用发动机，匹配油冷8层扁线电机，构建高效混动架构。补能方面，新车支持80kW高效快充，仅需15分钟即可将电量从30%补充至80%。续航方面，风云T9长续航搭载32.66kWh大容量电池，实测纯电续航达220km，实测综合续航可达1800km。
奇瑞风云T9长续航版与同级竞品（如比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河L7等）对比，核心劣势。奇瑞风云T9车机系统封闭，无法安装第三方APP，流畅度与语音识别表现不佳；高配智驾功能在高速场景下接管频繁，360影像偶发黑屏，智能化水平明显落后于比亚迪、银河等竞品。实测综合续航（约1078km）远低于官方宣传的1800km，存在续航“水分”争议。
