5 月 22 日，吉利银河星耀 7 MAX 正式上市，新车共推出 4 款车型，权益后限时指导价区间为 9.88-12.98 万元，同时提供四驱远航版两驱反选权益，反选后价格可减 8000 元。据了解，新车以 “五大豪华” 越级实力，在设计、座舱、驾控、安全、智能五大维度全面升维，作为全球首款四驱中级豪华电混轿车，真正实现四驱平权、豪华平权，重新定义中级轿车价值标杆。
外观方面，吉利银河星耀 7 MAX 以百万级豪华气场，重塑中级轿车美学标准。整车尺寸达 4958mm×1915mm×1505mm，近 5 米车长搭配舒展三厢体态，稳重中不失流线动感。传承家族设计语言的 “银河星瀑” 前格栅，搭配可点亮星环灯前脸，将星辰轨迹凝于方寸之间；“飞檐虎视” 前大灯犀利有神，“旭日东升” 激光镭雕贯穿尾灯极具辨识度，夜间点亮自成焦点。
细节处尽显百万级质感，琉璃蓝高定车漆同源迈巴赫海岳蓝，萃取天然矿石片，经镜釉微米精喷与纳米陶瓷清漆守护，十年本色不改；车头镀铟徽标成本为普通徽标 6 倍，采用奔驰同源工艺，尽显精致。整车拥有超 100 处豪华细节，每一处都经得起推敲，轻松拥有百万豪车同款高端质感。
座舱内部全面焕新，打造行政级舒享空间，质感与实用性双重拉满。新车基于 GEA Evo 旗舰架构正向开发，带来比肩 C 级车的越级空间，全车 5.437㎡豪华软包覆盖，2㎡一体成型顶棚包覆，豪华无死角。全新环抱式座舱搭配 256 色超长环绕氛围灯，可随音乐变换色彩，营造沉浸式豪华氛围。座椅配置诚意十足，同级唯一全车 VIP 座椅，采用 15mm 高弹高密海绵层，标配通风、加热及全车背臀双分区按摩功能，按摩顶起高度超百万级豪车，长途乘坐轻松舒缓疲劳。车内配备同级唯一头等舱小桌板，承重 15 公斤，兼顾移动办公与亲子互动；16 扬声器 Flyme Sound 无界之声大师版音响，打造立体环绕声场，配合双层夹胶玻璃，营造图书馆级静谧座舱，带来顶级驾乘体验。
智驾与安全配置是吉利银河星耀 7 MAX 的核心亮点。智能驾驶方面，搭载千里浩瀚辅助驾驶 H3 方案，依托 26 个感知单元构建全维感知体系，支持 NOA 高速领航驾驶辅助，覆盖自动上下匝道、动态调速、避让变道等核心场景；全场景泊车功能适配 360 + 种车位，支持记忆泊车、遥控泊车等模式，平均 25 秒高效泊入，成功率超 99%。智能座舱首发搭载吉利 Eva 机器人，拥有近 100 种拟人表情，0.29 秒极速唤醒、99.9% 唤醒率，深度联动车控，带来情绪共鸣式交互体验。安全层面，基于 GEA Evo 架构打造高强度笼式车身，搭载同级唯一全场景爆胎稳行系统，可实现直道 160km/h、弯道 100km/h 爆胎稳行；配备新一代神盾金砖电池，历经 16 项严苛测试，充电状态下双面 8 针同刺仍不起火、不爆炸，构建全域安全守护。
动力与续航方面，吉利银河星耀 7 MAX 搭载同级唯一 e-AWD 智电四驱系统，综合功率 312kW、峰值扭矩 526N・m，零百加速仅 5.4 秒，性能远超同级。依托雷神 AI 电混 2.0 与星睿 AI 云动力 2.0 全链路优化，馈电油耗低至 2.98L，全球最低，首次将四驱车型油耗带入 2L 级时代，兼顾强劲性能与极致节能。底盘方面，搭载新一代豪华底盘，配备增强型五连杆独立悬架、自适应可变阻尼悬架，路特斯工程团队专业调校，配合 50:50 黄金轴荷比、5.3m 同级最小转弯半径，操控精准稳定。新车通过中汽中心四项全能麋鹿测试，干地麋鹿 83.6km/h、湿地麋鹿 78.8km/h，成为行业首款全能麋鹿王，彻底告别中级轿车驾控短板。
总结：在中级电混轿车市场，合资品牌长期占据主导，豪华体验溢价严重。吉利银河星耀 7 MAX 以颠覆者姿态入局，9.88 万起的价格标配四驱，将百万级设计、行政级座舱、赛道级驾控、全域安全与 AI 智能全面下放，五大豪华实力无可替代。此次上市，不仅打破合资定价壁垒，更开启中级轿车 “四驱平权、豪华平权” 新时代，无疑是当前中级豪华轿车市场最值得推荐的全能之选。
