在硬派越野市场里，长期存在一个很现实的两难：偏向穿越属性的车型，城市代步笨重、油耗偏高，日常舒适性很一般；主打家用的城市SUV，省油好开，但面对坑洼、陡坡、碎石非铺装路面，通过底气明显不足。
很多想要一车兼顾通勤、家庭出行和长途穿越的消费者，一直很难找到合适选择。5 月 13 日，方程豹正式推出豹8闪充版、豹5云辇闪充版，同时还新增豹5入门配置版本，依托云辇-P Ultra、第二代刀片电池800V闪充、DMO+电驱越野开创平台以及高阶智驾四大核心科技，补齐了老款不少短板，也给30-50万级硬派越野市场带来了新的技术参考。
先看上市定价与版本布局，这次新车给出了清晰的价格梯度。豹8闪充版官方指导价41.98万元，限时下定惊喜价40.98万元，提供五座、七座基础版本，加8000元可升级六座布局；选装方面，加4000元可选拖车装置、加10000元可升级21英寸多幅轮毂，五座版加价16968 元即可选装灵鸢比亚迪智能车载无人机系统。
豹5阵容更加丰富，除了本次重点发布的豹5云辇闪充版30.58万元，限时惊喜价29.98万元之外，还同步推出210KM天神Max版、天神Ultra版、云辇天神Ultra版，售价分别为 25.98 万、26.98 万、27.98 万元，各版本都有对应的限时下定优惠。配置差异上，豹5云辇闪充版标配天神之眼B智能辅助驾驶；210KM 天神Max版标配天神之眼C，支持选装天神之眼B。选装同样支持20英寸轮毂、拖车装置、前桥电子差速锁以及同款智能无人机套装，整体版本划分清晰，覆盖从入门到高配的全价位需求。
本次两款新车最大的技术亮点，是全球首发首搭云辇-P Ultra全场景智能液压车身控制系统，也是行业首个真正意义上的全场景智能液压底盘。这套系统从“过得去、扛得住、坐得稳” 三个维度，重新定义硬派越野底盘标准。
在通过能力上，云辇-P Ultra实现四轮独立可控升降，做到四轮皆可提、三轮能行驶、3分钟就能完成腾空换胎，日常陷车脱困、野外应急换胎，不再依赖千斤顶和外部救援工具。硬件参数放在同级十分能打：最大单轮提轮高度300mm，单次提轮可连续工作超24小时，最大举升载荷9吨，可承受最大举升坡度45度；车身高度调节行程达到200mm，无论是交叉轴、陡坡还是复杂碎石路，车身贴地性和通过极限都有明显提升。
可靠性层面，云辇-P Ultra在耐冷、耐热、耐腐蚀、抗跌落、自散热能力上全面强化，环境适应范围更广，长期户外穿越、复杂路况高频使用，整车稳定性和耐用性更有保障。舒适性上，阻尼带宽、刚度带宽同步升级，搭载全速域主动预瞄功能，提前识别路面坑洼起伏，实时调节悬架软硬，配合专属防晕车模式，抑制车辆俯仰、晃动和加减速点头抬头，一改传统硬派越野车偏硬、颠簸明显的通病，城市通勤长途乘坐也足够安逸。
除了云辇-P Ultra，两款新车均搭载带全速域路面感知控制的DMO + 电驱越野开创平台，也是目前专为硬派越野量身打造的专属架构。车身采用非承载式大梁结构，高强度钢材用料扎实，配合CTC 2.0电池底盘一体化布局，第二代刀片电池融入车架结构，既充当储能单元，也强化车身刚性，有效降低整车重心，减少越野侧翻风险，同时提升电池磕碰防护能力。
动力布局上，豹5搭载1.5T纵置发动机，豹8配备2.0T高功率动力，搭配前后双电机组成混动系统，动力储备媲美大排量燃油硬派越野。日常市区切换纯电模式，用车成本接近家用轿车；满油满电状态下长续航表现扎实，配合800V高压闪充技术，实现5分钟补能100公里，10%至97%快充仅需9分钟，即便零下30℃极寒环境也能稳定快充，彻底解决混动越野充电慢、冬季续航衰减的老问题。同时全系支持对外放电，露营、户外用电都能轻松满足，拓展了越野之外的生活场景。
智能驾驶方面，两车采用差异化技术路线。豹8闪充版作为全球首款搭载华为乾崑智驾的硬派越野，硬件升级前后双激光雷达，系统迭代至华为乾崑 ADS V4.1.5，全车感知无盲区，城市NOA、高速领航、自动泊车、离车泊入等功能全面落地。整车也是全球唯一同时拿下C-NCAP、C-ICAP、澳洲ANCAP三重五星安全认证的车型，标配13个安全气囊、电机预紧安全带、红外夜视、爆胎稳停、三足鼎行应急模式，被动与主动安全冗余拉满。
豹5云辇闪充版则标配比亚迪自研天神之眼B智驾方案，硬件配齐激光雷达与高算力芯片，能够识别多种复杂地形路况，兼顾日常通勤辅助和越野路况安全兜底。入门的天神Max版标配天神之眼C，支持付费升级天神之眼B，给用户留出配置选择空间。
设计层面，豹5延续红点奖家族硬派设计语言，本次新增专属赤沙红配色；针对越野玩家，还配备四处AUX外接接口和方程豹定制智联车载台，支持语音呼叫、一键导航、定位救援，实用性进一步拉满。
座舱质感上，豹8闪充版升级幅度更为明显，新增白栓木真木饰板、二排手动遮阳帘，标配二代智能香氛、主驾伸缩腿托、副驾大腿腿托，配备双开门高压车载冰箱、18扬声器帝瓦雷音响，多屏联动生态全面打通，兼顾豪华感、静谧性和出行奢享体验。豹5则优化DiLink 7.0智慧座舱流畅度，保留手机互联生态，操作逻辑更贴合日常家用习惯，系统与底盘、越野模式联动更顺畅。
购车权益层面，两款车型都推出限时下定福利，包含定金膨胀、置换补贴、金融贴息、一年免费闪充、专属配色限时免费等政策，选装用户还有专属选装基金支持，整体入手门槛进一步友好。
放眼30-50 万级硬派越野市场，能同时集齐全场景液压底盘、800V 高压闪充、专属电驱越野平台、高阶智驾与五星安全认证的车型并不多见。方程豹豹 5、豹 8 闪充版这次把高端技术下放，补齐了传统越野车油耗高、舒适性弱、智能配置落后的短板，也弥补了城市 SUV 越野能力不足的缺憾。
