在国内最难的越野圣地，环塔拉力赛上，有一支传奇车队，他们驾驶着未经重度改装的“原厂车”，在沙漠、戈壁、河床中硬刚极端环境。他们不仅站上了最高领奖台，更用实打实的战绩，验证了中国汽车的极限实力。
这支队伍，就是奇瑞瑞虎赛车队。这款车，下了赛道，或许就停在你家楼下，它就是第五代瑞虎8。
很多人惊叹于赛车手在赛道上的狂飙，却往往忽略了，真正的冠军基因，从来不是为了竞技，而是为了让普通消费者在日常用车中更安心。那么，从残酷的环塔赛道到你家楼下，这款“冠军同款”的第五代瑞虎8，你究竟要花多少钱？
01
算笔实打实的账，这些“冠军礼遇”值多少？
买车不是买玩具，算盘得打得精。第五代瑞虎8这次推出的“环塔冠军八重购车礼遇”，可以说是把“真金白银”的优惠拉满了。
首先，“冠军抢鲜礼”就是一笔实打实的现金优惠，购车即可享10000元的购车基金。
其次，对于手头资金有限的朋友，“冠军金融礼”就是福音。2年7万元0息贷款，相当于免费赠送价值4000元，直接降低了你的月供压力。
如果你是奔着长期持有去的，那“冠军质保礼”绝对是个定心丸。价值10000元的整车终身质保（首任非营运车主），这在同级中是非常罕见的硬核承诺。
还有一些容易被忽略的隐性成本。比如“冠军置换礼”，最高补贴12000元，解决了旧车出手的烦恼。“冠军省心礼”提供了每年四次免费上门取送车服务，省去了你专门请假去4S店保养的时间成本。
此外，还有一些同级比较冷门的礼遇，瑞虎8也考虑到了。比如“冠军流量礼”，首任车主基础流量免费，3年免费娱乐流量，每月2G。让你在长途自驾时，不用担心流量告急。
“冠军健康礼”，与中国人民人寿保险挂钩，最高可赔付累计200万元，保障范围涵盖136种重疾。这项礼遇，最好咱们谁都用不到，但万一不幸遇上事儿，也是一笔很可观的兜底费用。
“冠军护航礼”，全天候值守的免费道路救援，以及100公里内的免费高速拖车服务。
如果把这八重购车礼遇，全部折算成现金，这款第五代瑞虎8能帮你省下好几万的真金白银。而这，还仅仅只是账面上的“显性成本”。
02
技术无价，赛道上花了大功夫
如果单纯的购车优惠是有价的，那么真正无价的是藏在车身里的“冠军技术”。为什么第五代瑞虎8敢用原厂发动机去跑环塔？因为它真的不需要改装就能硬扛。
它搭载的鲲鹏2.0T发动机，拥有187kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩。在环塔的魔鬼赛程中，极端的温差和沙尘对发动机是致命考验。而瑞虎8凭借全铝机身、i-HEC智能燃烧等技术，不仅扛住了，还以五次参赛五次夺冠的成绩，证明了它的耐用性。
开上这款车，你不需要像赛车手那样面对生死时速，但你能享受到同样级别的抗造能力。无论是零下二三十度的北方寒冬，还是连绵不绝的盘山爬坡，这套动力系统在经历了环塔的“地狱级”测试后，应对日常的城市通勤和家庭出游简直是小菜一碟。
此外，为了征服环塔的烂路，第五代瑞虎8的底盘采用了全框式后副车架、前后铝合金转向节等不计成本的真材实料。换句话说，你花十几万买到的，是经过千万级研发成本和严苛测试淬炼出的“越级操控与舒适”。
从环塔赛道到你家楼下的这段距离，奇瑞瑞虎没有用金钱去堆砌营销泡沫，而是用实打实的研发经费和无数工程师的心血铺就了这条路。
写在最后：
第五代瑞虎8，从购车时的高额补贴，到用车时的终身质保，再到骨子里那份敢于挑战极限的冠军技术，这笔账怎么算都超值。
经历过“东方达喀尔”的洗礼，从环塔归来，它只为守护寻常人家出行的每一段平安旅程。
