腾势N9的闪充版本也发布了，一共三款车型——闪充尊荣型40.98万元、闪充尊越型43.98万元、闪充旗舰型46.98万元。
闪充版相较老款，主要升级了第二代刀片电池，纯电续航从202km提升至420km，并支持9分钟闪充（10%充至97%），因此价格有所上调。
如果我们参考2025款的腾势N9，它的指导价格是38.98-44.98万，和现在的腾势N9相比起来，其实新款的定价确实高一些。
比起产品来说，这次发布会更重要的是腾势如何继续塑造其品牌。
因为我一直在说，腾势最大的问题就是品牌认知。
这次腾势邀请到了王力宏为其代言，同时王力宏也成了腾势的车主。
签约王力宏，是一步很好的棋。
因为王力宏这个人属于没有什么黑点的人，并且在之前的娃哈哈事件中，他也是大众更为认可的一方。再加上王力宏的粉丝横跨70-90后，多为具备稳定消费能力的高净值人群、商务名流与城市新贵，这与腾势40万-50万级别SUV的目标客群高度重合。所以一旦王力宏力挺腾势，就意味着能让这个品牌有更强的“号召力”。
更有意思细节是：
发布会现场，当被问及是否真的将代言费买入比亚迪股票时，王力宏坦然回应：“这是真的。10年前我做了一档节目，是比亚迪冠名赞助的，如果当年就投资了比亚迪，现在翻了多少倍了？所以这次绝对不会再错过。”
王力宏还专门为腾势N9的帝瓦雷音响特调了一款全新音效，特别适合听感层次丰富的歌曲。
