5月18日，腾势汽车正式推出腾势N9闪充版，三款车型官方指导价40.98万元—46.98万元。在中国新能源市场持续向高端化迈进的背景下，这不仅是一场产品升级，更被视为中国豪华品牌向传统豪华SUV市场发起的一次正面挑战。
发布会现场，华语乐坛巨星 王力宏 以腾势汽车全球品牌代言人身份亮相，并成为腾势N9闪充版全球首位车主。作为腾势汽车第50万辆车主，王力宏的选择不仅强化了腾势品牌的高端形象，也进一步提升了腾势N9闪充版在高端消费群体中的关注度与市场影响力。
长期以来，豪华旗舰SUV市场一直由海外传统品牌主导，品牌历史、机械性能与豪华标签构成了核心竞争壁垒。但进入新能源时代后，行业竞争逻辑正在被重新定义。如今，豪华不再只是品牌溢价，更取决于技术创新、智能化能力以及用户体验。腾势N9闪充版的上市，正是这一趋势的重要体现。
从产品层面来看，腾势N9闪充版最大的亮点之一，在于其重新定义了新能源豪华SUV的补能效率。新车搭载第二代刀片电池与闪充技术，实现“5分钟充好、9分钟充饱”，即便在零下30摄氏度环境下，也仅增加约3分钟补能时间。对于高端SUV用户而言，这意味着长途出行效率得到明显提升，“充电焦虑”被进一步弱化。
在高端新能源市场，用户对于时间成本的敏感度远高于普通消费市场。腾势N9闪充版通过闪充技术带来的效率优势，本质上是在重塑豪华新能源SUV的价值逻辑——不仅提供豪华体验，更提供高效率的出行方式。
除了补能效率之外，腾势N9闪充版在驾控层面的突破，同样体现出中国品牌在底层技术上的快速进阶。新车搭载易三方技术平台，并结合云辇-A闭式双腔空气悬架系统，实现极致转向、圆规掉头等传统大型SUV难以完成的操作。其最小转弯半径达到4.65米，大幅提升城市驾驶与停车便利性。
长期以来，大尺寸SUV往往被贴上“笨重”“难开”的标签，而腾势N9闪充版则通过电驱技术、智能底盘与算法融合，改变了大型SUV固有的操控认知。这意味着，中国品牌已经开始从“参数领先”迈向“体验领先”。
安全层面，腾势N9闪充版同样释放出强烈行业信号。新车采用超安全笼式车身结构、混动CTB结构，并配备4E智能主动安全系统以及高快领航爆胎稳定控制等功能。在中国保险汽车安全指数（C-IASI）2025年测评中，腾势N9成为中保研测评史上首款获得最高评级的车型。
这一成绩的背后，实际上反映出中国新能源汽车产业链整体能力的提升。从电池安全、车身结构到智能辅助安全系统，中国品牌正在建立系统性的安全优势，并逐渐获得高端用户群体的长期信任。
智能化，则是腾势N9闪充版另一项核心竞争力。新车搭载天神之眼5.0辅助驾驶系统以及全新一代AI智能座舱，进一步强化车辆与用户之间的交互体验。相比传统豪华品牌相对保守的软件迭代节奏，中国品牌在智能化创新上的速度与开放性，已经成为新的竞争优势。
更重要的是，腾势N9闪充版所代表的，不只是单一车型的竞争力提升，而是中国高端汽车产业整体向上的缩影。进入新能源时代后，电池、电驱、智能座舱与辅助驾驶逐渐成为核心竞争点，中国品牌凭借完整产业链与快速迭代能力，实现了“换道超车”。
腾势N9闪充版的推出，也进一步强化了中国品牌在高端市场的话语权。40万元以上市场曾长期被传统豪华品牌占据，而如今，中国品牌正在凭借技术密度、智能体验与更高的价值感，逐渐改变消费者对于“豪华”的认知。
对于整个行业而言，腾势N9闪充版的重要意义在于，它让外界看到，中国品牌已经具备重新定义豪华旗舰SUV标准的能力。从闪充技术到智能底盘，从安全体系到AI智能化，中国新能源汽车产业正从“市场跟随者”逐步成长为“规则制定者”。
未来全球高端汽车市场的竞争，也将不再只是品牌历史之间的竞争，而是技术创新与用户体验之间的竞争。腾势N9闪充版的到来，意味着中国豪华新能源SUV正在进入全新的发展阶段。
