空间实用能力：从“够用”到“铺张”
猛龙PLUS车身尺寸达到4912/1950/1905mm，轴距2850mm，相比基础款增加了112mm，正式跨入中大型SUV行列。这直接带来了“得房率超70%”的优异空间表现，同时长城汽车首次在猛龙车型上提供了2+3+2的真七座布局。五座版后备箱容积可从669L扩展至1691L。
越野能力：全系标配Hi4
猛龙PLUS全系搭载了1.5T Hi4智能四驱电混系统，系统综合功率330kW，峰值扭矩660N·m，零百加速仅需5.8秒。44.7kWh大电池包带来了255km的CLTC纯电续航，WLTC综合续航超1000公里，亏电油耗仅6.2L/100km。
这意味着它的越野性能（标配后桥电控差速锁、空载接近角25度、离去角32度、最小离地间隙221mm，最大涉水深度580mm）并未以牺牲经济性为代价。
舒适科技智能：硬汉的“铁汉柔情”
搭载Coffee OS 3智能座舱的15.6英寸2.5K中控屏与集成Coffee GPT大模型系统的语音助手，Coffee Pilot 3智驾系统在激光雷达等27个传感器加持下，支持高速/城市NOA。
后排小桌板、50W无线快充、5.4L智能冷暖冰箱及前后排座椅加热/通风/按摩等配置同步在新车上出现。
综合来看，哈弗猛龙PLUS与此前的方程豹钛7已经形成了鲜明对比与直接竞争。相较于后者，猛龙PLUS凭借全系标配Hi4四驱和真七座布局形成了强有力的差异化优势。
当然了车好不好，销量是最好的评判标准，新车后续表现如何，值得期待一看。
