2026年的车市卷到什么程度？连工信部每月一次的新车公告，都快成了线上车展。
刚发布的第407批申报目录中，从国产百万级MPV，到十几万的家用SUV，从硬核越野到豪华旅行车，你能想到的细分市场，几乎都有重磅新车登场。
今天我们就挑出10款值得关注的车型，看看它们都有哪些亮点？
尊界V800终于在工信部现身，鸿蒙智行这次打算把国产MPV的价格拉到新高度。根据此前的传闻，这款MPV定位百万级，直接对标雷克萨斯LM，因此也被认为是“国产最贵MPV”。
5495mm的车长、3430mm的轴距，尺寸比理想MEGA还要大，不用猜内部空间也会非常夸张。设计上延续了尊界S800的风格，前脸的镀铬饰条和大尺寸车标老远就能看见，尾灯也做了加粗处理，气场确实够强。动力依旧采用1.5T增程器+前后双电机。
不过说实话，这个价位的MPV，买的主要是面子。以前这个市场是丰田埃尔法和雷克萨斯LM的天下，现在尊界V800带着华为的智能化和江淮的豪华内饰杀进来，能不能分一杯羹，我们拭目以待。考虑到尊界S800已经开了一个好头，相信V800应该会得到部分大佬的青睐。
宝马X5L国产后卖得风生水起，奔驰终于坐不住了，把GLE也拉来国产加长。新车轴距直接来到3115mm，比进口版增加100mm，后排空间终于能和X5L掰掰手腕。
外观还是熟悉的奔驰味道，星辉中网、贯穿式尾灯，没什么惊喜。动力依旧提供2.0T和3.0T发动机，暂时没有引进插混版本，显然奔驰也是有自知之明，知道买GLE的都是选择燃油版。内饰应该会用上全新的MBUX Superscreen三块屏，和E级保持一致，智驾方面据说会搭载Momenta的辅助驾驶系统。
现在豪华品牌燃油车的日子越来越不好过，国产大五座/六座新能源市场都已经卷成红海，完全把这些车型替代了。如果奔驰GLE早几年引进国产，说不定还能复刻宝马X5L的成功，但这个时候才姗姗来迟，只能看定价够不够有诚意了。如果起步价能降到60万以内，应该还是有部分奔驰粉丝愿意买单的。
不久前，奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华新能源品牌FREELANDER正式发布，而在这次新车目录中，首款车型神行者8终于亮相，新车定位“豪华科技全地形SUV”。
经典的方盒子造型，硬朗的线条，一看就自带硬派越野的底子。长宽高分别为5118(5185)/2050/1898mm，轴距3040mm，车内空间应该会拥有不错的表现。
最让人意外的是智能化配置，它将搭载华为乾崑ADS V4.1智能辅助驾驶系统，车顶配备的大概率是华为最新的896线双光路激光雷达，还有高通8397芯片加持。这应该是首款搭载华为全套智驾系统的路虎车型，传统豪华品牌的底盘调校加上华为的智能化，这个组合值得期待。
动力方面，神行者8基于全新iMax架构打造，支持纯电、增程、插混三种动力，率先申报的是增程版，采用1.5T增程器。价格估计会在30-50万区间，竞争对手直指坦克700、方程豹豹8、猛士M817。如果定价合理，应该能吸引不少既喜欢路虎品牌，又看重智能化的消费者。
MONA系列是小鹏今年的发力重点，继M03轿车和L03 SUV之后，又推出了中型轿跑SUV L05。新车比L03大了一圈，4870mm的车长、2940mm的轴距，空间表现不用担心。
设计方面延续了MONA系列的前脸，尾部采用贯穿式尾灯，比例比L03更协调。动力上纯电和增程都有，增程版搭载1.5L增程器；纯电版搭载的电机功率为183kW。
MONA系列主打的就是性价比和年轻化，L05的价格估计会在15万左右。不过这个价位的市场卷得最厉害，L05能否突出重围，还要看大家对小鹏MONA的SUV是否认可。
小鹏G9上市后销量一直不温不火，如今月销只有几百台。这次小鹏直接推出了G9L。新车借鉴了GX的设计语言，尺寸全面加大，5120mm的车长、3100mm的轴距，比G9大了整整一圈，还提供五座和六座版本可选。
动力上不再死磕纯电，而是纯电+增程双线发力，看得出来小鹏这次是想通了，与其在纯电中大型SUV市场里死磕，不如用大空间+长续航+高颜值的组合，来打动那些精英家庭用户。
价格方面，预计会和GX形成互补，覆盖30-35万区间。如果配置和价格都给力的话，G9L应该可以帮助小鹏挽回在中大型SUV市场的颓势。
比亚迪大唐EV自北京车展预售之后，最新的订单已经突破10万台，于是海洋网也跟上了姊妹车型海狮08。两款车采用同平台打造，海狮08的尺寸略小一点，5115mm的车长、3030mm的轴距，提供大五座和六座布局，以及纯电和插混两种动力。
设计上延续了海洋网的年轻风格，比大唐更运动一些。比亚迪这招双车战略玩得炉火纯青，王朝网主打商务大气，海洋网主打年轻群体，覆盖不同审美和需求的用户。
如果海狮08插混版的起售价能做到20万出头，纯电版再比大唐便宜些，相信大概率也会成为爆款。
理想今年压力不小，L6作为品牌的走量车型，也迎来了年度改款。外观上进行一些细节调整，前脸下部格栅有所增大，门把手换成了半隐藏式，尾灯做了熏黑处理，看起来更精致。
最核心的升级是电池容量从原来的36.8度变成51度，WLTC纯电续航来到234km，还全系标配5C超充，充电速度更快。动力依旧搭载1.5T增程器，据说也进行了优化，噪音和油耗都会有所降低。
L6本来就是理想卖得最好的车型，这次升级之后产品力又提升了一截，预计6月份发布，价格应该会和现款保持一致。不过理想现在面临的问题是，竞争对手越来越多，光靠“冰箱彩电大沙发”已经不够了，得在智能化和驾驶质感上多下功夫。
吉利这次带来了银河TT（也有可能叫银河A8），一款主打年轻运动的纯电轿跑。造型非常溜背，无框车门、电动尾翼、撞色轮毂这些运动元素都配齐了，看起来很有战斗感。
车长4999mm，轴距2920mm，空间足够用。动力提供180kW和245kW两种功率的电机。
吉利银河一直走的是高性价比路线，TT的价格估计会在12-18万区间，瞄准的是刚毕业的年轻人和年轻家庭，考虑到品牌已经积累了不错的市场口碑，这款车只要定价还算不错，月销几千台问题不大。
看着猎装市场越来越受追捧，领克07GT也来了。得益于造型的变化，后备箱空间会比普通版大不少，实用性更强，还可选装大尾翼、运动前唇、喷漆卡钳、拖车钩等，运动感拉满。
尺寸和普通版差不多，轴距2843mm，动力搭载1.5T插混系统。智能配置可以看到车顶的激光雷达，应该会配备英伟达Thor芯片和千里浩瀚H7辅助驾驶系统。
之前猎装车在国内一直是小众市场，但随着极氪007GT、腾势Z9GT、阿维塔06T、尚界Z7T、启境GT7等车型的推出，这一细分领域也开始变得热闹起来。参考领克07的价格，07GT的定价估计会在15-20万区间，应该能吸引一批喜欢猎装车的年轻人。
坦克300上市这么多年，一直有越野迷吐槽它的前独立悬架不够硬核，这次工信部终于申报了坦克300硬桥版，最大的变化就是把前独立悬架换成整体桥，实现了前后硬桥，极限越野能力大幅提升。
还增加了涉水喉、防滚架、越野轮胎、侧踏等专业越野配置。动力提供2.0T和3.0T两款发动机，最大功率分别为175kW和265kW，分时四驱系统也做了优化。
普通版坦克300在硬派越野市场卖得比较不错，硬桥版的推出将进一步巩固它的地位。价格估计会比普通版贵个几万块，但对于真正喜欢越野的人来说，省去了后期改装的麻烦，多掏点钱也愿意。
看完这批工信部新车，给人最大的感受就是，2026年的车市竞争愈发激烈。
新能源已经成为绝对主流，从几万块的代步车到百万级的豪华车，都有不少新能源车型可选。传统豪华品牌也在加速转型，和国内供应商合作，试图跟上时代的步伐。
对于消费者来说，我们能有更多的选择空间，但对于车企来说，竞争将会越来越残酷，稍微一不注意，就容易掉队。
