随着各大车企不断在10万级别的新能源市场投放新车，如今这个价位段已经能买到许多续航五六百公里的纯电中型车，尤其是结合价格来看，它们非常适合作为大部分人的第一辆家用车。
深蓝L06 Max
限时售价：11.89-12.89万元
深蓝L06依旧是那一套很能打的设计语言，以动感身姿示人，有着很高辨识度和原创度，比起常规家用车来说多了一丝青春气息，对于想要入手人生中第一款代步车的年轻人来说可以着重了解一番。标志性“花瓣”灯组还是那么显眼，点亮之后辨识度更高。来到车侧，采用了极具运动感的设计语言，看起来动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4830*1905*1480mm，轴距为2900mm。尾部方面，微微上翘的小鸭尾造型，搭配下方的大尺寸扩散器，进一步营造车辆的运动属性。同时，新车还将采用贯穿式尾灯组，中部为品牌Logo，丰富尾部视觉层次感。
内饰走的是现在超火的极简风，看着干净又高级，不会有乱七八糟的按键，强迫症看了都舒服！配备了三幅式多功能方向盘，操作起来很顺手，开车时不用低头就能调节功能；还有AR-HUD抬头显示，导航、车速信息直接投在前挡风玻璃上。辅助驾驶系统也调整成了AD Pro，重点是保留了高速领航辅助功能，跑高速的时候能省不少劲，但城市领航辅助取消了，日常在市区开基本不影响。
动力方面，后置单电机，200千瓦、290牛·米的输出。560版本的零百加速是5.9秒，670版本是6.2秒。这个成绩在家用轿车里，属于只要你想，偶尔来一脚“地板电”，也能给你带来一点肾上腺素分泌的感觉。底盘的事情值得单说几句。深蓝L06Max可以选装磁流变悬架，每秒1000次阻尼调节，比传统CDC悬架快了10到20倍。
深蓝L06自去年年底上市后，销量一直不温不火，与同级对手的差距很明显，因此在4月底，深蓝正式发布了L06 Max版车型，作为L06车系的入门版本，它的到来进一步拉低了入门门槛。
极狐S3
预计售价10-15万元
极狐S3延续极狐品牌家族式设计风格，整体造型上比较前卫，新车配备贯穿式灯带，大灯也是比较锐利，前脸上半部分为封闭格栅，下格栅为梯形格栅，前唇比较扁平。来到车身侧面，也是比较运动，车窗狭长，俯冲式的腰线，让整车看起来更加的有力量感，轴距达2876mm。车身尾部，新车的亮点是配备随速电动后扰流板，尾灯为时下流行的贯穿式尾灯，尾部使用多线条，让尾部的层次感比较明显，扩散器造型也是比较独特。
座舱全系标配15.6英寸大屏，搭载8155旗舰级车规芯片，响应迅速逻辑简单；系统支持苹果与安卓手机无缝互联，导航、音乐丝滑切换，行车更便捷安全；前排座椅支持一键纯平放倒，可实现 118 度躺卧角度，秒变移动休息空间；后排宽绰腿部空间搭配舒适座椅设计，全家出行尽享惬意，完美平衡家庭实用与品质格调。除了智能座舱，购买极狐S3无需多花钱买中高端智能车或选装包，更不用花时间等待OTA，一步到位。新车直接搭载元境智能驾驶辅助系统，越级配备192线激光雷达，其无图NOB覆盖全国98%以上城市与高速。
动力方面，换电版车型搭载最大功率159千瓦的驱动电机，纯电版车型搭载最大功率150千瓦的驱动电机。充电版提供560km、660km两种续航，换电版提供535km续航，30%-80%充电最快21分钟。
虽然背靠北汽集团，但极狐在新能源市场的表现只能说差强人意，没有特别亮眼的车型，不过在本届北京车展上，极狐带来了全新纯电中型家轿——极狐S3，9万出头的起售价非常有吸引力，并且如果你选择换电版的话，6.48万就能拿下。
吉利银河A7 EV
限时先享价：10.28-11.98万元
银河星舰7 EV前脸采用封闭式无格栅设计，搭配“银河涟漪”贯穿式日行灯，灯组内部32颗LED光源形成流水动态效果，横向延伸的黑色饰条将两侧分体式大灯衔接，大幅提升视觉宽度。车身侧面来看，其依旧配备传统机械式门把手，侧裙通过熏黑饰条提升辨识度。车辆将配备19英寸轮圈，轮胎规格为235/50 R19，车身尺寸长宽高分别为4740/1905/1685mm，轴距2755mm。车辆尾部与插混版车型同样保持一致，只是针对下包围镀铬饰条进行了细节上的调整。
内饰继续配备10.2英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏，内置Flyme Auto车机系统，并融入AI语音助手等。配置方面，可以看到其将配备HUD抬头显示、前排手机无线充电以及Flyme Sound音响系统等等。预计采用千里浩瀚H3驾驶辅助方案。
动力方面，新车将会采用单电机驱动，最大功率为160kW，动力电池预计将会提供60.22kWh和68.39kWh两种选择，对应CLTC续航里程分别为525km和605km，另外其还会采用CTP 3.0技术。
今年一季度，吉利银河旗下除了星愿之外，就再也没有月销量能破万辆的车型，为此吉利在4月份推出了银河A7 EV以及2026款银河A7 EM，前者作为吉利在纯电中型车市场投放的重磅新品，自然是压力山大。
