作为东风集团的“亲儿子”，重金打造的高端新能源品牌，岚图汽车在2025年累积销量突破30万辆、业务覆盖全球39个国家后，本应迎来品牌发展的黄金期。然而，就在不久前，作为“央企新能源第一股”的岚图上市首日股价暴跌13.2%、市值蒸发超过30亿港元。为何？
领导层决策：战略摇摆与治理失衡
2025年底，岚图汽车完成了管理层调整，卢放转任董事长，蒋焘接任总经理，试图通过“将帅分设”的模式对标国际成熟治理架构，以提升企业的管理效能和决策科学性。然而，这一调整并未从根本上解决企业面临的问题，战略方向的频繁摇摆成为制约岚图发展的重要因素。
在卢放时代，岚图汽车坚定地走高端定位路线，拒绝推出20万元级的入门车型，旨在塑造高端、奢华的品牌形象，与特斯拉、蔚来等高端新能源品牌竞争。这种战略定位在一定程度上提升了岚图汽车的品牌调性，但也限制了其市场覆盖范围。而蒋焘上任后，为了快速提升销量、扩大市场份额，被迫对战略进行调整，走量车型倾斜，这使得岚图汽车的品牌定位变得模糊不清。
以岚图FREE+的上市为例，该车型在上市后不久就进行了价格调整。这一调整引发了首批用户的不满和维权行动，用户认为岚图汽车在价格策略上缺乏诚信和稳定性。这一事件充分暴露出决策层对市场趋势的误判，没有充分考虑到消费者对品牌定位和价格稳定性的期望，导致品牌形象受损，消费者信任度下降。
财务依赖与造血能力不足
从财务数据来看，岚图汽车在2025年实现了净利润10.17亿元，但其中政府补助占比近100%。这意味着岚图汽车的盈利主要依赖于政府的财政支持，而非自身的经营业绩和市场竞争力。这种过度依赖政府补助的盈利模式使得岚图汽车的财务状况缺乏稳定性和可持续性，一旦政府补助政策发生变化或减少，企业的盈利能力将受到严重影响。
从资产负债率与现金储备上分析，虽然岚图汽车的资产负债率从85%降至67.2%，看似财务状况有所改善，但深入分析其现金储备情况可以发现，其中政府补贴占比达15%。这表明岚图汽车的现金储备中有一部分是依赖于政府的财政支持，而非企业自身的经营积累。这种财务健康度高度依赖外部输血的情况，使得岚图汽车在面对市场波动和竞争压力时缺乏足够的资金应对能力。
众所周知，在新能源汽车行业，技术创新是企业发展的核心驱动力。然而岚图研发投入占比却远远落后于竞争对手。其研发投入占比从 2023 年的 5.27%降至 2025 年的 3.9%，而同期蔚来的研发投入占比为 12.12%，理想的研发投入占比为 10.07%。较低的研发投入占比导致岚图汽车在技术积累方面存在明显不足，难以推出具有竞争力的新产品和新技术，进一步削弱了其市场竞争力。
产品线规划：失衡布局与市场错位
MPV市场依赖症；岚图梦想家虽在高端MPV市场占据领先地位，但该细分市场容量有限。2024年MPV销量仅占新能源汽车总销量的3.4%，且面临腾势D9，极氪009等竞品围剿。岚图过度依赖单一车型的风险已显现：2025年前7个月，梦想家销量占比超60%，而追光系列轿车月均销量仅253辆，知音SUV月均不足千辆。
SUV市场错失先机；岚图在SUV领域采取“广撒网”策略，推出泰山Ultra、泰山X8、知音等多款车型，但资源分散导致每款车型推广力度不足。以泰山Ultra为例，其定位“智驾王牌”，搭载华为乾崑智驾ADS4.0，但上市时间晚于竞品，且因L3级智能驾驶功能受法规限制无法全面落地，市场吸引力有限。知音作为20万元级满配华为智驾SUV，本应承担走量任务，但因续航焦虑、智能驾驶能力不足（仅支持高速NOA）等问题，2025年上半年销量仅6575辆，远低于预期。
轿车市场边缘化；追光系列作为岚图轿车阵营的代表，始终未能突破月销千辆瓶颈。其产品力与比亚迪汉、极氪001等竞品相比存在明显差距，尤其在智能化配置上落后一代。例如，追光搭载的岚图自研智驾系统，算力仅16TOPS，而竞品普遍采用254TOPS的英伟达Orin-X芯片，导致用户体验差距显著。
新品上市失误：营销失当与品质危机
岚图知音上市时宣称搭载“纯血鸿蒙”车机系统，实际却去掉了了智慧场景、AI大模型等关键功能，且不支持星闪连接。车辆左后视镜摄像头存在质量问题，导致AEB功能和智驾系统失效，引发高速险情。此类事件直接摧毁了消费者信任，社交媒体上“岚图知音质量门”话题阅读量超2亿次。
岚图FREE+上市后15分钟斩获11,583辆大定订单，但因提车后官方降价7000元引发老车主集体维权。这种“上市即降价”的操作，暴露出定价策略的随意性。此外，岚图知音上市仅一个月便遭遇价格背刺，进一步加剧了市场对品牌诚信的质疑。
破局之路：体系重构与战略聚焦
治理结构现代化；减少对集团的依赖，通过独立融资增强财务自主性，降低对东风集团的采购比例，引入多元化供应商。优化决策机制，建立战略委员会与执行委员会的制衡机制，避免“一言堂”式决策，提升市场反应速度。
产品线精准聚焦；巩固MPV优势，以梦想家为核心，推出纯电版、长续航版等衍生车型，巩固高端MPV市场领先地位。聚焦SUV市场，集中资源打造1-2款爆款SUV，如泰山Ultra，通过差异化配置（如L3级智驾、800V高压平台）提升竞争力。放弃轿车市场，暂停追光系列迭代，将资源转向更具潜力的跨界车市场，推出面向年轻用户的个性化车型。
营销体系重构；加强用户运营，借鉴蔚来“换电生态”、小鹏“智能化社区”模式，打造差异化服务体验，提升用户黏性。提升销售专业度，建立销售团队培训体系，确保对产品功能的准确传达，避免“空气悬挂”式营销笑话。利用社交媒体，通过KOL体验营销、用户共创活动等方式，提升品牌口碑，避免“流量等于销量”的简单思维。
岚图的问题，本质上还是传统车企思维与新能源市场规则的冲突。在“流量为王”的时代，仅靠产品力已不足以取胜，更需要战略定力、治理智慧与营销创新的三重支撑。从目前的市场格局来看，你看好岚图吗？评论区我们聊一聊！
