当很多车企都在往中高端MPV细分市场中挤的时候，上汽通用五菱依然在10万级这个市场中排兵布阵。凭借五菱宏光称霸微面市场的上汽通用五菱，即使是向新能源转型，同样取得了仍然为之一振的市场表现，成功的新能源代表车型就是宏光MINIEV以及缤果家族等。
当然，在轿车和MPV等领域，上汽通用五菱也都有相应的产品布局，尤其是10万级这个市场中，星光730也是车市中冉冉升起的一款明星车型。作为上汽通用五菱重点布局的“一车三动力”代表车型之一，近日，星光730家族迎来了新成员。
热点追踪、行情解读、车型剖析系列第91期，本期话题就来聊聊刚上市的星光730尊享型。
熟悉汽车行业的人都知道，上市半年累计销量突破4万台，这就是星光730交出的亮眼的成绩单，在10万级这个MPV市场中，该车的市场表现可以说基本上是没有竞争对手能够媲美，这也是上汽通用五菱多年来积累的经验，以及洞察市场的效果。
作为新增车型，星光730尊享型共推出三款车型配置：燃油1.5T CVT尊享型、插混125km尊享型、纯电500km尊享型，综合补贴价8.78万元-11.38万元起，原上市指导价分别为9.18万元、11.18万元、11.78万元。
相比在售车型来说，全系标配右侧电动滑移门和智能电动尾门的星光730尊享型，只是在价格、配置等某些方面进行了调整，带来7大核心升级，全面满足用户对“更便利、更舒适、更智能”的期待，实现“0抱怨”的品质出行体验。
外观设计与内饰依然延续在售车型风格的星光730尊享型，根据价格不同配置有所区分，但也都是以实用为主，包括后驻车雷达、车道偏离预警、透明底盘、360度全景影像、车道居中保持等都属于标配，而且，还能够实现L2级辅助驾驶。
星光730尊享型提供了燃油、纯电和插混各一款车型，其中，EV车型采用的是单电机驱动，CLTC纯电续航里程500公里；插混车型搭载的是1.5L+单电机组成的插混系统，CLTC纯电续航125公里。
星光730尊享型车身“三围”的长宽高没有改变，但配置方面却提升了很多，而且，新车搭载同级领先的灵语AI中枢智能体，深度融合AI大模型能力。0.3秒极速唤醒、超98%唤醒成功率，支持粤语、四川话、上海话等八种方言自由交互，识别率超95%。
从星光730上市以来的市场表现来看，该车基本上已经具备车市“黑马”的潜质，星光730尊享型上市后，其家族总体上的市场竞争力也得到了加强，但能否抢占更多的市场份额，目前来看，还需要观察。
作为一款10万级MPV，你认为星光730是你喜欢的菜吗？
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