4月24日，2026北京国际车展启幕，智己汽车携全新上市的“跨时代科技旗舰SUV”智己LS8惊艳亮相。
作为“25万级旗舰大满配”拥有绝对实力与超高市场热度的产品，智己LS8成为了本届北京车展必看的8系旗舰SUV。为什么关注度这么高？产品力直接上车双向24°智慧四轮转向、520线超视域激光雷达、英伟达Thor芯片、B&O音响、空悬。
把这些配置塞进25万级别的车里，说一句“大满配”一点儿都不过分。对于正在寻找一台“一步到位”的家庭SUV的消费者来说，智己LS8提供了一个几乎不需要纠结的选项。
另外，本届车展智己还带来了全新家族矩阵，L6、LS6、LS8、LS9，覆盖20万到35万价格带。
智己LS8
智己LS8最核心的卖点是起步即旗舰，标配即满配，新车将前沿硬核创新科技、百万级旗舰配置与大厂严选顶尖品质全部拉满。
先说科技。智己LS8搭载了同级唯一的全线控四轮转向，低速掉头只需打半圈，一台车长超过5米的旗舰SUV，转弯半径做到了4.85米，比A0级的Polo还小。
驾控方面，除了四轮转向，智己LS8更全系标配前双叉臂、后多连杆悬挂，智能闭式空悬及德国大陆线控制动系统等顶尖驾控配置。。这些配置以往常见于40万以上的车型。试想一下，一台25万级别的SUV，能给到百万级的底盘配置和驾控质感，这对于注重驾驶体验的家庭用户来说，是一个很有杀伤力的卖点。
智驾能力方面，新车拥有航空级三重冗余安全，这更是开启L3-L4级高阶辅助驾驶的技术基石。智己LS8的辅助驾驶拥有L3级的感知能力和L4级的模型能力，配备520线超视域激光雷达。行业顶级算力的英伟达Thor芯片，搭配64GB高性能LPDDR5X内存，满足日益增长的辅助驾驶海量数据需求。
而在满血版Momenta深度赋能下，IM AD辅助驾驶已实现“全国都能开、全国都好用”，未来更可升级至面向L4级的IM AD ZETA，降维赋能L2级辅助驾驶。
配置方面，智己LS8可选五座和六座布局。座舱内用上了高定头层真皮、柔感麂绒顶棚、木纹饰板，B&O音响、4D车规级机械按摩座椅、柯布西耶电动沙发椅等。
智己LS8搭载恒星超级增程系统，彻底解决“亏电一条虫”的痛点，同时亏电油耗低至5.9L/100km。纯电续航430km（CLTC），搭配800V超快充，日常通勤完全可以当电车开。
在用户最关心的安全方面，智己LS8以航空级电池安全、十纵十一横潜艇笼式车身，搭配全场景AEB、主动防侧翻3.0、爆胎稳定控制2.0，主被动安全全维拉满。
综合来看，智己LS8的产品逻辑很清晰，把原本属于40万甚至百万级的核心配置，下放到25万级别，让家庭用户不用再做“取舍题”。
智己的“组合拳”
除了LS8，智己还在本次车展上完成了全新家族矩阵的集结。
这套产品矩阵覆盖了20万到35万的核心价格带，轿车、SUV、五座、六座、纯电、增程全都有。对于消费者来说，无论预算和需求如何，都能在智己家族里找到一个“聪明之选”。
与此同时，智己的售后服务品牌“IM Care”迎来全面升级，提出“专业、便捷、贴心”三大服务标准，将“你好，我在”的承诺落地为看得见、摸得着的安心服务。
为了回馈用户，智己还推出了限时“上汽智己感恩回馈”权益（即日起至5月7日锁单有效）：上汽集团旗下所有车型车主，可享至高8000元感恩置换礼；还有至高20000元限时现金立减和至高8000元购置税补贴。此外，价值6000元的五一出行大礼包、0首付金融政策等也同步推出。
值得一提的是，智己还特别强调了“大厂严选”的背书。众所周知，智己背靠上汽集团，在制造、供应链、质量控制上的积累，是很多新势力不具备的优势。
这也解释了为什么智己敢在25万级别给出如此高的配置，规模效应和供应链话语权，让“满配”成为可能。
从四轮转向到激光雷达，从空悬到B&O音响，从800V到超级增程，这套配置单放在两年前，至少是40万级别的专属。而智己通过上汽的体系能力，让消费者可以用更低的价格享受到越级的配置。
