2026年的北京车展，无疑成为了全球汽车巨头们展示其“中国方案”的终极考场。
而奥迪，这位最早进入中国市场的豪华车先驱，交出了一份堪称范本的答卷。本届车展上，奥迪带来一系列深度贴合中国客户需求的车型与技术。
从AUDI品牌第二款量产车E7X的全球首发，到全新奥迪A6L与A6L e-tron的油电同台，再到奥迪创新技术中心落地上海，这一系列动作背后，是奥迪对中国市场的转变。它不仅关乎产品投放，更是一次涵盖研发、技术、生态乃至品牌的全方位升维。
AUDI品牌
本届车展上全球首发的奥迪E7X，作为AUDI品牌的第二款量产车型，也是首款纯电SUV，清晰展示奥迪品牌与中国数字生态系统深度融合的成果。
从产品来看，奥迪E7X车身尺寸为长5,049毫米，宽1,997毫米，高1,710毫米，轴距3,060毫米，打造出宽敞舒适的车内空间。
动力上提供300kW后驱与500kW quattro四驱两个版本，其中四驱版零百加速仅3.9秒，配合最大109kWh电池包带来的超750公里CLTC续航，以及900V架构下“13.3分钟从10%充至80%”的4C快充能力。
这些数据放在任何一款电动SUV中，都属于第一梯队。但E7X真正的杀手锏，不在于这些参数，而在于它如何实现这些参数。
奥迪E7X基于奥迪与上汽集团联合开发的智能数字平台，并在上海安亭的上汽奥迪AUDI智造基地生产。这意味着，从平台定义到电子电气架构，再到与Momenta联合开发的全景辅助驾驶系统，全部围绕中国路况、中国用户习惯和中国数字生态从零构建。
新车还搭载的AI奥迪助手2.0，与字节跳动深度定制，功能远超语音控制，它管理车辆功能、应答导航和续航问题、播放音乐，并可参与几乎任何话题的开放对话，具备拟人化情感声音。还有后排21.4英寸QD Mini LED星空屏、零重力座椅、BOSE Performance音响这些配置组合。
可以说，它保留了奥迪标志性的灯光设计、quattro四驱、严谨的驾驶质感与全球统一的安全标准，但在智能座舱和交互体验上，完全拥抱中国生态。
当然，也可能有人会问，奥迪已经有了四环品牌，为什么还要另立AUDI？答案后续在于“双品牌”的战略。四环品牌继续承载传统的豪华、商务与燃油/电动并进的基盘用户，而AUDI品牌则轻装上阵，专门服务数字原生代。
可以说，E7X不仅是一款新车，它更回答了如何在保持全球统一品质的同时，获得中国新势力那样的响应速度和生态整合能力？奥迪是把研发中心放在上海，把决策权贴近市场。
油电并进
在AUDI品牌以“中国速度”开疆拓土的同时，悬挂四环标识的奥迪母品牌并没有按下暂停键。在本届车展上与奥迪E7X同台亮相的全新奥迪A6L与奥迪A6L e-tron，一款是燃油时代的王牌，一款是电动时代的旗舰。
首先，奥迪正持续扩充四环品牌的电动化产品矩阵。携手中国一汽，品牌基于搭载 800 V高压架构的PPE 豪华纯电动平台打造全新奥迪 A6L e-tron，进一步夯实面向中国市场的电动产品阵容。
奥迪 A6L e-tron 作为品牌首款中大型纯电轿车，以纯电身份进一步焕新奥迪A6L家族在中国市场的动力布局。该车轴距加长132 毫米，为总容量高达 107 千瓦时的大容量电池提供了更宽敞的布置空间。配合高效电驱系统与出色的空气动力学设计，车辆CLTC 工况下续航里程最高可达 815 公里。
座舱内部搭载前沿显示技术，包括增强现实抬头显示（AR‑HUD），可将虚拟影像投射至前方最远200米处，实现与真实道路场景形成沉浸式实景交互。
奥迪A6L e-tron承袭奥迪标志性运动驾控基因，拥有出色的动力性能表现，零百加速仅4.3 秒。当前，面向中国市场的全系PPE 豪华纯电动平台车型，包括奥迪 Q6L e-tron、奥迪 Q6L Sportback e-tron 及奥迪 A6L e-tron，均在位于长春的奥迪一汽新能源汽车有限公司工厂生产制造。
而全新一代奥迪A6L轴距较海外版加长140毫米，新车型动力表现最大功率可达270千瓦，此外车辆还配备自适应空气悬架、全轮转向等先进技术，兼顾从容舒适的驾乘质感与精准灵动的操控表现。
奥迪选择在2026年这个时间节点，将全新A6L与A6L e-tron并排展示，说明奥迪在中国这个多元且分层明显的市场，它拒绝做“非油即电”的单选题。
一方面，燃油车市场依然庞大，尤其在中高端商务出行领域，A6L的品牌积淀和用户信任是奥迪最宝贵的资产。用最前沿的科技（高阶智驾、智能座舱）武装这款王牌车型，是为了守住基本盘。
另一方面，A6L e-tron是基于原生纯电平台，815公里续航和4.3秒加速，让它在参数上毫不逊色于任何对手。更重要的是，它为那些认可奥迪品牌、希望平稳过渡到电动时代的用户，提供了一个毫无妥协的选择。
在油电并进策略背后，奥迪A6L e-tron与奥迪A6L均搭载基于E³ 1.2 电子电气架构打造的本土化智能座舱技术，其中包括为中国市场专属定制的信息娱乐、导航功能、应用生态，以及本土化奥迪智能助手等数字服务。
这意味着，购买燃油A6L和购买纯电A6L e-tron的消费者，在车内获得的智能交互、导航、语音控制、驾驶辅助等数字化体验是高度一致的。
结语：2026北京车展，奥迪用一场“德国工程遇上中国生态”的化学反应，宣告了中国发展的思路。AUDI品牌E7X以原生共创的姿态切入智能电动SUV细分市场，四环品牌则以A6L双雄实现油电并进的技术平权。
总的来看，当研发中心落户上海，当字节跳动、Momenta成为深度共创者，能看到豪华品牌的未来，正以全新的加速拥抱当下的变革。
