【先锋汽车/原创】4月25日北京车展第二天，上汽大众 ID. ERA 9X正式上市29.98万起，上市首小时锁单量突破 11,079 台，这个数字在 30 万级高端新能源 SUV 市场里，绝对算得上是现象级表现。
先给大家划重点：ID. ERA 9X这款德系旗舰增程SUV的限时权益价 29.98 万元 - 34.98 万元，有效期持续到5月31日。作为上汽大众合资2.0时代的首款力作，ID. ERA 9X精准切入30万级高端新能源市场，用 “德系底蕴 + 中国智慧” 的双重优势，打出了一套漂亮的组合拳。
更让我们惊喜的是它的 “入门即豪华、全系皆满配” 理念。九大黑科技全部标配，包括 EA211 黄金增程器、高功率双电机、主动后轮转向、Smart Surface 魔术屏，还有副驾零重力座椅、二排副驾侧动态零重力座椅，甚至行云智能辅助驾驶终身使用权也不用额外加钱。这种配置诚意，在同级别里确实少见。
说到技术亮点，EA211 黄金增程器是核心王牌。它从底层技术出发，破解了 “亏电油耗高”“发动机介入突兀”“亏电动力软” 等用户痛点，把增程技术直接带入 3.0 时代。更厉害的是，它全球首发搭载 Momenta R7 强化学习世界模型，让智能辅助驾驶直接跻身行业第一梯队，这种物理 AI 技术的上车，让系统能真正理解物理世界的底层规律，应对复杂路况更从容。
ID. ERA 9X这款车的热销，背后是上汽大众全新的混动双引擎战略支撑。第一引擎是增程，以 ID. ERA 9X 为旗舰；第二引擎是插混，帕萨特 ePro 和途观 L ePro 两款新车同步亮相，采用全新一代黄金超混技术，综合续航分别达到 1,468km 和 1,423km，将于5月底上市。这种全能源路线布局，展现了上汽大众在新能源赛道的全面发力。
从市场表现看，2025 年上汽大众全年销量超百万辆，2026 年一季度稳居合资单一品牌销冠，帕萨特家族更是 B 级车零售销量第一。ID. ERA 9X 首小时锁单破万的成绩，不仅印证了市场对它的高度认可，更标志着上汽大众在新能源赛道实现关键突破，有望重塑大型增程SUV市场格局。
2026 年作为上汽大众的 “产品大年”，除了今天说的这些车型，还将推出3款全新新能源车型，全面覆盖增程、插混、纯电全能源路线。
