2026年4月24日，北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。在今年的展会现场，零跑汽车携其完整的ABCD全系产品矩阵重磅亮相，并正式官宣旗下全新车型——零跑Lafa5 Ultra上市。新车定位“满配运动轿跑”，旨在为追求极致驾控与先锋潮流的年轻用户，带来一款触手可及的性能之选。此次上市共推出500Ultra和600Ultra两个配置版本，上市限时惊喜价格为11.88万元至12.48万元。在2026年5月31日24:00前下订的用户，还可享受包括现金优惠、整车终身质保、充电桩及安装服务、置换礼、金融贴息等在内的多重上市权益，综合价值至高可达23290元。这一定价与权益策略，彰显了零跑汽车“科技普惠”的一贯理念，意图以极具竞争力的姿态，重塑15万元以内运动轿跑市场的价值标准。
一、 热销之上再进化，瞄准更极致的玩家需求
零跑Lafa5车型自2025年底推向市场以来，凭借其先锋的设计美学、灵动的驾控体验以及越级的品质感，迅速在细分市场中脱颖而出，成为现象级产品。上市仅三个月，其累计销量便突破2万台，持续稳居9-13万元价格区间的纯电轿跑市场销量榜首，成为高线城市年轻消费群体的首选潮流座驾之一。值得一提的是，零跑Lafa5的全球化步伐也在加速，计划于今年6月首批登陆欧洲26国，开启其国际征程。
基于Lafa5车型取得的巨大成功与市场的热烈反馈，零跑汽车精准捕捉到用户群体中，存在一批对性能、品质和个性化有更高要求的“极致玩家”。为此，零跑打造了Lafa5 Ultra这一顶配版本。新车在完美继承Lafa5“好看、好开、好品质”核心基因的同时，于设计、驾控、舒适、智能四大维度进行了全方位、深层次的进阶升级。其目标明确，即打造“15万内最强Ultra运动轿跑”，让年轻用户无需承担高昂的价格，即可享受到媲美高端性能车的“满配”体验，真正实现“运动激情”与“日常实用”的完美平衡，成为年轻人专属的、触手可及的个人出行符号。
二、 颜值Ultra：原厂官改姿态，出厂即巅峰
零跑Lafa5 Ultra在设计上最大的特点，便是以“原厂官改”的姿态，呈现出一台纯粹运动轿跑应有的气场，让用户彻底告别后期改装的繁琐流程与潜在合规风险。新车通过将车身高度进一步压低至1510mm，并搭配1880mm的同级超宽车身，塑造出极具攻击性的低趴宽体姿态，视觉上犹如贴地飞行。
为强化这种运动感，Lafa5 Ultra全系标配了完整的原厂运动套件，包括破风前铲、风翼侧裙、运动驭风尾翼以及尾部扩散器。这套空气动力学套件并非仅为视觉效果服务，官方数据显示，其可在160km/h的高速区间提供近18公斤的下压力，有效增强高速行驶时的车身稳定性，兼顾了美学与功能。
在细节雕琢上，新车同样不遗余力。其配备了19英寸枪灰色掠翼运动轮毂，内部镶嵌哑光金属深灰色刹车卡钳。全车所有标识，包括车标与字标，均进行了枪灰色黑化处理，营造出酷炫的“黑武士”风格。此外，Lafa5 Ultra新增了雷厉黄、星芒绿、液态银三款专属车漆颜色，进一步满足用户的个性化表达。无框车门、纯平侧窗以及标志性的三段式家族灯组等设计元素，则将科技自然美学与赛道运动感进行了完美融合，确保车辆出厂即成为道路焦点。
三、 驾控Ultra：中欧联合专属调校，重塑纯粹驾驶乐趣
性能是Lafa5 Ultra的灵魂所在。在动力层面，新车将后置驱动电机的最大功率提升至180kW，使得其0-100公里/小时加速时间挺进5秒级，为驾驶者带来更迅猛的推背感。不仅如此，工程师还为新车重塑了专属运动模式下的电门映射曲线，使得动力输出更加跟脚、线性，有效改善了电动车常见的动力突兀或拖拽感，提升了驾驶的平顺性与可控性。
真正的精髓在于底盘系统的全面进化。Lafa5 Ultra搭载了经过中欧团队联合进行专属运动化调校的底盘系统。车身高度相比普通版降低了10mm，前后防倾杆得到强化，减振器的低速阻尼提升了15%。这一系列硬核改动带来的直接效果是：车头指向响应几乎零延迟，过弯时的车身侧倾被显著抑制，路感反馈更加干脆且富有韧性，赋予了车辆极佳的操控基础。更令人兴奋的是，系统允许驾驶者完全关闭电子稳定程序（ESP），将车辆动态的终极控制权交还给驾驶者本人，使其在安全的封闭场地内，能够探索车辆可控滑动的驾驶乐趣。此外，专属的高阶运动化EPS转向标定，彻底告别了“廉价”的电子虚位感，实现了高速沉稳、弯道精准的真实转向手感，建立了清晰的人车沟通感。
为了将强大的底盘潜能转化为路面上的绝对信心，Lafa5 Ultra在“鞋”上也毫不妥协，装备了性能车同款的19英寸韩泰iON evo高性能鸳鸯胎。这套轮胎将车辆的侧向抓地力极限提升至0.97g，百公里制动距离更是达到了惊人的36.01米，处于同级领先水平。再结合其纯正的后驱布局、50:50的黄金轴荷比、高达34500N·m/deg的高扭转刚度车身，以及LMC（Leapmotor Motion Control）一体化运动融合控制技术的协同，Lafa5 Ultra为用户提供了从日常通勤到赛道日体验的全场景驾控底气。
四、 舒适Ultra：性能与舒享兼得，打破运动轿跑刻板印象
零跑Lafa5 Ultra在坚守运动属性的同时，并未在舒适性与豪华感上做出妥协，旨在打破运动轿跑即是“毛坯座舱”的刻板印象。车内采用了名为“逐风灰”的仿麂皮材质进行大面积包覆，覆盖面积达4.48平方米，触感细腻高级。专属的一体式仿麂皮运动座椅不仅造型战斗，其加高的侧翼更能提供优异的侧向支撑与包裹性。
细节之处尽显匠心：座椅靠背上绣有精致的“Ultra”字样缝线，并配备了与车身同色系的Ultra印花安全带，在提升战斗氛围的同时，也增添了专属的驾乘仪式感。在舒适性配置上，新车全系标配前排8点式座椅按摩功能，配备三层按摩气袋与超静音气泵，支持背部舒缓、腰部推拿等6大按摩模式。再配合前排座椅的通风与加热功能，实现了无论冬夏皆可舒享的出行体验。
在座舱整体质感上，Lafa5 Ultra同样表现出色。其拥有高达86%的“得房率”（空间利用率），搭配可灵活拓展的百变副驾拓展坞、1.02平方米的全景天幕（带电动遮阳帘），以及超过80%的软性材质包覆率。车内面料均符合欧盟OEKO-TEX环保认证标准，从空间实用性、材质触感到健康环保，全方位提升了驾乘质感，实现了激情驾控与舒适出行的完美平衡。
五、 智能Ultra：双旗舰芯片赋能，全场景智慧随行
在智能科技层面，Lafa5 Ultra同样达到了“Ultra”水准。在智能辅助驾驶方面，新车上市即搭载了不依赖高精地图的城市领航辅助驾驶功能，可实现全国范围可用的领航辅助驾驶。系统能够自主完成上下匝道、智能变道超车等复杂操作，极大缓解用户在长途高速和城市拥堵路段的驾驶疲劳。其强大的硬件基础是保障：包括一颗高精度激光雷达在内的共计27个高感知硬件，以及算力高达200 TOPS的高通骁龙8650辅助驾驶芯片，共同构成了全天候、全场景的可靠感知与决策体系。此外，360度轮毂视角辅助、停车场记忆泊车、自动泊车辅助、手机遥控泊车、直线召唤等多项贴心功能也一应俱全。
在智能座舱领域，高通骁龙8295旗舰芯片为14.6英寸2.5K分辨率中控大屏提供了澎湃算力，确保所有交互操作丝滑流畅。车机生态持续拓展，并引入了“小零帮你做”等场景化便捷功能。其搭载的同级领先的双AI大模型（DeepSeek与通义千问）支持复杂的连续语音指令、多种方言识别与声纹感应，让自然的人机交互成为常态。再配合“零动贴”智能场景卡片、无麦车载K歌等趣味功能，共同为用户打造了一个沉浸式的智趣移动空间。
六、 Ultra不止于型号，更是一种价值宣言
零跑Lafa5 Ultra的登场，其意义远不止于新增一个车型配置。它代表了零跑汽车对当下运动轿跑市场价值体系的一次主动重塑。通过“满配不妥协”的产品哲学，零跑向年轻一代消费者清晰地宣告：极致的驾控乐趣与高品质的舒适享受、前沿的智能科技与鲜明的个性表达，这些特质并非互斥选项，也无需以支付高昂品牌溢价为代价。
在零跑汽车“科技普惠”的坚定发展路径上，Lafa5 Ultra是又一个重要的里程碑。它将继续把曾经高高在上的技术壁垒，转化为普通消费者触手可及的体验红利。随着Lafa5 Ultra的加入，零跑ABCD全系产品矩阵的竞争力得到了进一步强化，不仅为品牌注入了更鲜明的运动基因与年轻活力，也为其在日益激烈的全球市场竞争与电动化转型浪潮中，赢得了定义下一个市场“爆款”的主动权与话语权。这，正是零跑汽车坚持以用户为中心、以核心技术全域自研为驱动，向全球汽车市场所交出的又一份“世界新答案”。
