2026年4月24日，北京国际车展，猛士汽车与华为乾崑深度合作打造的高性能车型——猛士M817 Ultimate迎来首发亮相。新车整合了猛士的越野基因与华为乾崑的全栈智能技术，试图在硬派越野的机械硬实力与智能化体验之间找到新的平衡点。
为极致玩家而来，设计语言全面进化
猛士M817 Ultimate的产品逻辑很清晰：瞄准那批对越野和智能都有极高要求、不愿妥协的顶级玩家。此次亮相以“智能越野新纪元”为主题，猛士展台多款车型共同参展，但Ultimate版本的全球首秀无疑是绝对的焦点。
设计上，M817 Ultimate延续了家族的“雄魂美学”，却一改此前相对内敛的风格，线条更为锋锐，姿态更具攻击性，呈现出一种蓄势待发的野性。全新车色试图凝结山川江河的意象，视觉冲击力很强，整体气场也塑造得相当到位。
华为乾崑全维共创，从测试场到量产车
M817 Ultimate的核心亮点，在于猛士与华为乾崑“全维共创”的模式。自2024年2月双方签署战略合作协议以来，合作已从早期产品层面的联合进入到技术底层、渠道等全维度协同，历经吐鲁番夏测、漠河寒测等极端工况验证。从M817常规版本上市到第10000辆下线，再到如今Ultimate版本的推出，这套“越野+智能”的组合正逐步落地。
核心技术：底盘、动力、感知全面升级
技术方面，M817 Ultimate基于猛士全新一代智能越野架构，搭载磐石底盘2.0和极猛动力2.0。根据官方信息，底盘与华为乾崑XMC数字底盘引擎进行了融合，全地形控制算法可实现厘米级路面识别和毫秒级主动预判，力图兼顾城市行驶的舒适性和越野时的稳定操控。动力层面，极猛动力2.0系统综合马力提升49%，综合扭矩提升30%，支持平均时速140km/h不掉电及6C快充，尝试打破硬派越野车“高能耗、低效率”的刻板印象。
智能驾驶是此次升级的重头戏。M817 Ultimate首次搭载了华为乾崑896线双光路图像级激光雷达，配合感知系统，据称可将路面感知精度提升至95%以上，能够稳定探测最远120米、高度14厘米的低矮障碍物。新车还配备了华为乾崑智驾NCA越野版，让领航辅助功能从城市道路延伸至非铺装路面，降低了越野门槛，也提升了长途穿越的安心感。
环塔试炼，以赛事反哺量产
发布会上，猛士汽车还宣布，基于M817 Ultimate核心技术打造的赛车将代表猛士车队出征2026年环塔拉力赛。把量产技术投入极限赛道进行验证，一方面体现了对可靠性的自信，另一方面也意在通过赛道数据反哺后续技术迭代，优化产品的可靠性和智能化表现。
猛士汽车CEO万良渝表示，M817 Ultimate“就是第一，是全系标配华为乾崑最强智驾的智能越野第一车”。华为乾崑智能汽车解决方案BU CEO靳玉志则谈到，2026年双方合作全面升级，后续将推动更多智能越野技术的落地。
整体来看，猛士M817 Ultimate的亮相，标志着硬派越野品类正加速拥抱智能化，或许能让越野从小众热爱走向更广阔的受众。凭借与华为乾崑的深度绑定，猛士在智能越野赛道上已占得先机。
