2026北京车展成为智能汽车核心技术的竞逐舞台，当整车品牌集中展示外观、座舱与智驾功能时，真正决定高阶自动驾驶落地的线控底盘，正从幕后走向台前。
4月24日，全球领先的运动控制技术企业耐世特汽车系统携Motion-by-Wire™线控组合、Motion X互动体验、Motion Module集成模块三大展项，直观呈现线控技术带来的安全变革与体验升级。
本次耐世特展台吸引了大量车企高管与工程师驻足，核心原因在于：智能汽车的终极竞争，正从上层算法下沉到底层执行，转向与制动的线控化、融合化，是高阶自动驾驶必须突破的核心关卡。耐世特依托百年运动控制底蕴，完成EMB全周期开发与严苛验证，实现可量产落地能力，同时打通线控转向与线控制动底层协同，成为行业内稀缺的全栈式线控运动控制方案提供商。
中国市场已成为全球线控底盘技术最大的试验场与主战场。耐世特将全球最前沿的EMB与融合方案优先投放中国，并与比亚迪、小米、理想、长安、吉利、小鹏等主流车企开展深度合作，正是看中中国市场的创新速度与落地能力。本次北京车展，耐世特用一场回归技术本质的发布会，告诉行业：真正的智能，始于毫秒级的精准执行。
EMB臻熟亮相，线控制动迈入可量产阶段
EMB电子机械制动是耐世特本次车展最重磅的成果，也是行业最关注的可量产级突破。自2025年上海车展首次发布后，耐世特EMB仅用一年时间便完成全系列开发、设计验证、产线建设、供应链布局及极寒环境等全工况严苛测试，正式臻熟亮相并面向市场，具备完全可量产能力。
耐世特EMB的核心价值，在于彻底摆脱传统液压制动依赖，以纯电机驱动实现四轮独立、毫秒级响应的精准制动。相比仍需液压介质的EHB电液制动，EMB完全取消制动液、管路、真空泵，结构更简洁、响应更迅速、控制更精准，从物理层面消除泄漏隐患与建压延迟，是真正意义上的终极线控制动方案，也是L4级自动驾驶的标配执行层底座。
快速成熟的背后，是耐世特基于转向领域积累的平台化复用能力。EMB在电机、减速机构、传感器层面与转向系统高度共享，运动控制器中的ASIL-D级MCU、预驱芯片、电源芯片也实现硬件通用，再叠加制造设备复用、工艺并行开发、供应链集中采购，大幅降低开发周期与成本，让线控技术快速具备普惠条件，破解行业“高端难落地、量产不安全”的痛点。
产品成熟度最终要由市场检验。截至目前，耐世特已与国内多家主流车企开展深度试驾与需求对接，获得充分肯定与高度评价，多个项目已进入技术合作开发阶段。在行业从功能堆叠转向场景驱动的当下，耐世特没有堆砌参数，而是聚焦城市通勤、极窄泊车、高速避险、低速蠕行等高频场景优化体验，让EMB的优势真正转化为用户可感知的安全与平顺。
EMB的臻熟亮相，也彻底改写制动系统的价值逻辑。传统制动以机械可靠性为核心，EMB则以软件定义、全冗余、可进化为标签，支持通过OTA升级制动脚感、制动逻辑与场景模式，让刹车系统也能常用常新。同时，无液压油设计大幅降低维护成本与污染，更契合电动化时代的绿色理念，实现安全、体验、环保三重价值统一。
对整个产业链而言，耐世特EMB的成熟落地，标志着线控底盘全面进入可量产爆发期。过去制约高阶智驾的最大短板之一，就是制动执行层响应速度与安全冗余不足。随着EMB具备规模化上车条件，车企无需再为底层执行器耗时耗力自研，可直接搭载成熟方案，将精力集中于算法与场景优化，加速高阶自动驾驶普及进程。
转向制动深度融合，构建全栈线控运动控制生态
EMB臻熟亮相只是开始，耐世特真正的行业价值，在于实现线控转向与线控制动深度融合，打造出行业稀缺的全栈式线控运动控制能力，完成从单一部件供应商到底盘整体方案商的战略升级，这也是其他跨界玩家难以复制的壁垒。
耐世特的融合并非简单功能叠加，而是基于百年运动控制底层逻辑的原生协同。通过独家开发的制动转向融合软件，系统实现跨域数据互通、决策协同与安全冗余，转向与制动不再各自为战，而是在毫秒级时间内统一执行整车控制指令，带来更稳定的操控、更高效的能量回收、更高级别的功能安全，为L3及以上自动驾驶提供坚实执行保障。
这种全栈能力，源于耐世特在转向领域数十年的技术领先优势。作为全球转向系统龙头，耐世特拥有完整的线控转向、后轮转向、EPS电动助力转向产品矩阵，线控转向已从创新走向量产，未来12个月内多个整车厂项目将在全球市场陆续投产。如今将成熟的工程能力、软件架构、供应链体系自然延伸至制动领域，实现技术同源、开发同步、协同一体。
硬件复用与制造协同带来的降本增效，更是融合方案的核心竞争力。执行器、控制器、供应链、装配线高度共享，使得耐世特可以为车企提供整体化、低成本、高可靠的打包方案，显著缩短集成周期，减少标定工作量，解决传统多供应商协同难、标定周期长、兼容性差的行业痛点，让线控底盘从高端选配快速走向主流标配。
从行业格局看，具备转向与制动双线控全栈能力的供应商全球屈指可数。耐世特以120年工程积淀为根基，以线控转向量产为底气，以EMB可量产为突破，再以融合软件实现闭环，构建起难以撼动的技术壁垒。这种“全线控＋全融合＋全栈式”能力，让耐世特在智能底盘赛道占据制高点，成为全球车企布局高阶智驾的首选合作伙伴。
M³理念贯穿始终，以百年积淀铸就可靠信赖
本届车展，耐世特以M³为核心主题，通过Motion（运动）、Millisecond（精准）、Mastery（信赖）三大关键词，传递品牌底层技术哲学：以极致运动性能带来驾驶乐趣，以毫秒级响应保障智能安全，以工程大师级积淀铸就可靠品质。这并非口号，而是贯穿技术、产品、制造、服务的统一逻辑。
Motion代表耐世特对驾驶本质的坚守。无论是线控转向带来的细腻路感、后轮转向实现的灵活操控，还是EMB赋予的平稳制动，耐世特始终在智能与乐趣之间寻找平衡，让科技服务于驾驶，而非取代驾驶。即使在高阶自动驾驶场景，依然保留人车沟通感，传递振奋人心的移动出行理念。
Millisecond则是智能时代的生存底线。自动驾驶的核心是感知、决策、执行的闭环，执行层每快1毫秒，安全冗余就多一分保障。耐世特将线控系统的响应速度推进至毫秒级，配合四轮独立精准控制，无论是紧急避障、高速爆胎稳定、AEB制动，都能实现更从容、更安全、更可控的防护，把事故风险降到最低。
Mastery是耐世特最厚重的底色。120年工程积淀、全球26家制造工厂、5大技术中心、服务60余家全球车企，从宝马、福特、通用到比亚迪、小米、理想，每一项技术都经过千万辆量级验证，每一套方案都遵循全球统一品质标准。这种经过时间与市场检验的体系化信赖，是新进入者无法比拟的核心资产。
耐世特深度融入中国供应链，实现本土研发、本土制造、本土服务，快速响应中国车企的迭代需求。同时将中国场景创新反向输出全球，形成内外双向赋能。对中国车企而言，耐世特既拥有全球顶级技术，又具备本土服务效率，是理想的长期合作伙伴。
安全冗余设计是Mastery理念最直接的体现。无论是线控转向还是EMB线控制动，均采用全冗余架构，双重供电、双重计算、双重感知、双重转向、双重制动、双重通讯、双重定位，任何单一故障都不影响安全停车，配合多重HMI交互提醒，构建全方位安全防护，完全满足高阶自动驾驶最严苛的功能安全要求。
写在最后：
随着EMB臻熟、转向制动融合落地，耐世特已为行业打开全线控可量产的大门。未来，高阶智驾不再受制于执行层瓶颈，更小的转弯半径、更稳的高速行驶、更短的制动距离、更从容的极限避险、更舒适的驾乘体验，将从豪华车下放至主流车型，全面升级用户出行体验。
从机械时代到电子时代，再到线控时代、融合时代，耐世特120年始终站在运动控制技术前沿。本次北京车展，EMB的臻熟亮相、双线控深度融合、M³理念落地，不仅是一场技术展示，更是一份面向未来的承诺：以运动、精准、信赖，为安全、绿色、振奋人心的移动出行持续赋能。
当智能汽车越来越趋向统一的大脑与感知，底盘这条“神经与肌肉”系统将成为差异化关键。耐世特以全栈线控运动控制能力，为车企提供可靠、成熟的底层支撑。在北京车展之后，随着合作项目陆续推进，一场席卷全行业的底盘革命，已正式拉开大幕。
