2026 北京车展正式拉开帷幕，上汽大众旗下全新插电混动车型 —— 帕萨特 ePro 与途观 L ePro 迎来重磅双车首秀。站在帕萨特家族累计销量超 400 万辆、途观家族累计销量破 325 万辆的荣耀基石之上，两款 ePro 车型以全新一代 “黄金超混” 技术为核心，打造集效率、体验、品质于一体的 “黄金三角” 优势，为用户带来前所未有的流畅电感驾驶感受。
ePro 双车闪耀 2026 北京车展
“黄金超混” 助力，尽享顺滑电感出行新体验本次车展亮相的帕萨特 ePro 与途观 L ePro，全系搭载全新一代 “黄金超混” 系统，采用双动力、双能源融合架构，可实现纯电驱动、增程驱动、发动机直驱 / 混动、能量回收 4 种核心工况无缝无感切换，同时配备纯电、智能混动、强制保电 3 种能源模式，全面适配城市日常通勤、长途自驾出行、户外露营休闲等各类出行场景。
帕萨特 ePro
动力配置上，两款车型均搭载 EA211 1.5T 涡轮增压发动机，拥有高动力输出、低燃油消耗、长使用寿命的核心特点。发动机搭载与保时捷同源的 VTG 可变截面涡轮增压技术，彻底消除动力迟滞现象，动力响应更迅速、爆发更强劲；辅以 350bar 超雾化高频燃油喷射系统，让燃油与空气混合更均匀，燃烧过程更稳定高效；搭配高压缩比米勒循环技术，进一步优化尾气排放、减少油耗。同时车辆可加注 92 号汽油，配合全工况连续可变流量机油泵，切实降低日常用车成本；发动机采用 APS 等离子缸体超耐磨涂层，解决冬季机油稀释问题，大幅提升整机耐用性与运行稳定性。
途观 L ePro
传动系统部分，双车均匹配专属 TQ251 变速箱，整车传动系统具备低损耗、高效率、高集成度的优势。搭配最高效率达 97% 的主动油冷电机与高效电控系统，辅以超低粘度润滑油，实现更强动力输出与更低能耗表现。同时采用高度集成化 + 双电机同轴布局设计，让动力系统体积更小巧、重量更轻盈，有效降低整车传动损耗，提升运行可靠性，让日常驾驶更灵活、更经济、更舒适，带来极致丝滑平稳的驾乘体验。双车更以最高等级电磁安全与功能安全为标准，历经极端环境、超长耐久、全工况多重严苛测试，保障传动系统终身可靠，免去后期维护烦恼。
德系严苛品质 五重电池防护筑牢出行安全防线针对用户高度关注的电池安全问题，两款 ePro 车型延续大众品牌一贯严苛安全标准，均搭载新一代 22kWh 磷酸锰铁锂与三元锂混合体系电池，搭配气凝胶、防火罩等航空级材料，辅以智能监控系统与多重应急处理机制，通过远超国家标准的各类安全测试，构建 “防自燃、防碰撞、防腐蚀、防刮地、防漏电” 五重硬核电池防护，实现从高压安全到电池耐久的全生命周期保障，打造主动预防 + 应急处理双重安全保障，全方位守护驾乘人员出行安全。
帕萨特 ePro
途观 L ePro
ePro 双车联袂登场 全覆盖多元用户用车需求设计层面，帕萨特 ePro 与途观 L ePro 秉承 “以简驭繁，用现代美学焕新经典” 的设计理念，整车融入浓郁电气化设计语言，尽显未来感与科技感。其中，帕萨特 ePro 定位 “中高级混动轿车新旗舰”，前脸采用全新电气化数字设计，配备贯穿式 LED 灯带与发光品牌 LOGO，车身侧面线条优雅流畅，车尾横向舒展、动感十足，整体气质大气简约。内饰打造全新电感氛围座舱，采用横向贯穿一体式布局，搭配全新两辐式方向盘；车身尺寸为长 5017mm、宽 1850mm、高 1489mm，轴距达 2871mm，营造出越级宽敞乘坐空间，头部、腿部空间充裕无压抑。CLTC 综合续航里程高达 1468km，彻底解决长途出行续航焦虑。
而途观 L ePro 定位 “中高级混动 SUV 新标杆”，前脸采用电光运动化设计，搭配科技灵眸 LED 前大灯与贯穿式 LED 灯带；车身配备贯通式力量感腰线，搭配 19 英寸动感轮毂，车侧造型硬朗大气，车尾楔形设计更显稳重。车内搭载豪华云感座椅与专属 “女王副驾”，全面升级乘坐舒适度，完美适配家庭出行与长途休憩需求。车身尺寸为长 4744mm、宽 1842mm、高 1684mm，轴距 2791mm，空间宽敞且操控灵活。CLTC 综合续航里程达 1423km，城市日常代步、户外长途探险都能从容应对。
此外，两款车型均配备 3.6kW 大功率对外放电功能，可轻松满足户外露营、应急用电等多元场景用车需求，化身移动多功能能量站。
此次北京车展帕萨特 ePro 与途观 L ePro 联袂首秀，是上汽大众 “油电同进” 战略落地的关键成果，更是大众品牌深耕新能源市场的实力展现。凭借全新一代 “黄金超混” 技术、超长续航实力以及德系匠心安全品质，两款新车将续写国民经典车型的市场传奇，以更贴合用户需求的产品实力，推动上汽大众在新能源市场稳步进阶。据了解，两款车型将于 5 月底正式上市，更多详细产品信息，敬请持续关注。
