2026年北京国际车展，腾势汽车展台成为全场焦点。全球首款智能电动超跑——腾势Z，在这里完成了它的全球首秀。这不仅是一次新车亮相，更是中国新能源豪华品牌向全球高端市场发出的一次明确宣言：中国超跑，已经准备好了。
从“填补空白”到“定义标准”
过去十年，中国汽车品牌在电动化浪潮中迅速崛起，但在“超跑”这一象征汽车工业巅峰的细分领域，始终缺乏真正具备全球竞争力的产品。腾势Z的到来，打破了这一局面。
作为腾势品牌旗下首款超跑，Z系列涵盖硬顶版、敞篷版和赛道版三种形态，完整覆盖了从日常驾驶到赛道极速的多场景需求。更重要的是，腾势Z的推出，意味着腾势成为全球首个完成MPV、SUV、轿车、超跑全品类布局的新能源豪华汽车品牌。这不仅是一张完整的产品矩阵图，更是一张通往全球豪华市场的通行证。
设计：不止于快，更要优雅
超跑的设计，往往陷入“为了性能牺牲美感”的误区。腾势Z则试图走出一条不同的路。
由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔的团队，为腾势Z注入了“Pure Emotion（纯粹情感）”的设计哲学。这一理念的核心，是“优雅律动（Elegance in Motion）”——让车辆在静止时也能展现出流动的力量感，在高速行驶中依然保持从容的姿态。
最具标志性的设计元素，是那条被称作“天际线”的腰线。它以极简的线条勾勒出光影的变化，不张扬，却极具识别度。而专属车色“翡冷翠”更是将玉石的通透、深海的层次与金属的锐利质感融为一体，让这台超跑在视觉上就拥有百万级的格调。
可伸缩软顶、机盖风道、碳纤维空气动力学组件……这些元素并非只是为了造型，而是“形式追随情感，功能升华美学”的最佳注脚。
性能：不止是千匹马力
当然，作为一台超跑，性能是绕不开的话题。
腾势Z搭载了超过1000匹马力的动力系统，零百加速直接进入2秒以内。这一数据，已经将绝大多数传统燃油超跑甩在身后。但在腾势的工程师看来，“快”只是基本要求，真正的挑战在于如何让驾驶者“又快又稳”。
为此，腾势Z引入了易三方整车智能控制技术平台。这套系统打破了传统超跑“马力至上”的单一逻辑，通过精准的扭矩矢量控制，实现了弯道中的极限循迹性与行驶稳定性。简单来说，它能让驾驶者在弯道中更有信心，甚至在极限状态下救车的门槛也大幅降低。
与此同时，“云辇-M”智能磁流变车身控制系统则负责底盘的表现。毫秒级的阻尼调节能力，让车辆在激烈驾驶时稳如磐石，在日常通勤中又能保持从容。这种“双重性格”，正是智能电动时代超跑应有的样子。
值得一提的是，天神之眼高阶智驾系统也被引入腾势Z。它并非为了替代驾驶者，而是通过全维感知能力，为驾驶者提供更精准的路况信息与辅助决策，让超跑的智能交互体验真正落地。
生活场景：一台超跑的“第三重身份”
传统超跑往往与“日常实用性”绝缘。腾势Z敞篷版则试图打破这一刻板印象。
它被定位为一台“全能豪华”座驾，能够同时满足用户三种截然不同的需求：顶级的性能玩具、每日可开的豪华座驾、承载浪漫生活方式的载体。
最有趣的功能之一，是车内可启动的“漂移绘制”模式。用户只需在屏幕上选定心仪的图案，车辆就能自动完成漂移轨迹，在地面上“画”出图案。这一功能不仅展示了车辆的精准控制能力，更是一种情感化的趣味表达。
可以说，腾势Z敞篷版不仅是解锁优雅、热血与自由共生的钥匙，更弥补了全球市场对下一代智能电动豪华敞篷跑车的想象空白。
全球征名与欧洲首秀
目前，腾势Z三大版本的“后缀征名”活动正在全球范围内引发热议。用户可通过腾势官方账号参与投票，共同定义这款中国超跑的全球名片。
更具象征意义的是，今年7月，腾势Z将在英国古德伍德速度节上完成全球首发上市。古德伍德，被誉为“超跑殿堂”，是所有顶级性能车的朝圣之地。腾势Z选择在此亮相，不仅是一次产品发布，更是一次品牌宣誓：中国超跑，已具备与世界顶级品牌同台竞技的实力。
结语：超跑的新时代，正在被重新定义
腾势Z的出现，标志着中国汽车工业在电动化、智能化、全球化的三条赛道上，同时迈出了关键一步。它不再满足于“填补空白”，而是试图在设计与技术、性能与生活、情感与智能之间，找到一种全新的平衡。
这台车的意义，远不止于一台超跑。它是中国品牌在豪华车市场从“追随者”向“定义者”转变的一个缩影。而在它的背后，是一个正在崛起的新能源汽车强国，正以开放、自信的姿态，驶向全球舞台的中央。
