4月22日，在鸿蒙智行春季新品发布会上，尚界Z7/Z7T正式上市，尚界Z7的售价区间是21.98-29.98万元；尚界Z7T的售价区间为22.98-30.98万元。这两款车均定位中大型车。
外观方面，尚界Z7使用了时下比较流行的设计语言，使用的线条优雅好看，整车比例感好，姿态低矮，有着很强的运动属性，值得一提的是尚界Z7采用了掀背的设计，尾门颇大，这也带来了充裕的后备箱空间。
如果觉得后备箱空间还是不够用，那就可以把目光放在尚界Z7T上了，它是尚界Z7的猎装版本，对于喜欢猎装车/旅行车的朋友来说，这款车更为合适，并且有着更加充裕的后备厢空间，可以满足部分户外需求。
尺寸方面，尚界Z7的长宽高分别为5036/1976/1445mm，轴距为3000mm；尚界Z7T则为5036/1976/1445mm，轴距为30000mm，两车车身尺寸在数据上是完全一致的，不同的就是车身线条了。尚界Z7的后备厢常规容积为 476L；而尚界Z7T的后备厢常规容积为565L。
作为一款面向年轻人的车，尚界Z7系列提供了多达10款车身颜色可供选择，另外轮圈样式、卡钳颜色也支持多种定制，可以给用户更加丰富的选择。
内饰方面，尚界Z7和Z7T完全一致，整体设计属于简洁的风格，中控屏尺寸15.6英寸，具备随动的功能，无论是主驾还是副驾唤醒系统时随动功能都能将屏幕朝向说话的方向，很有仪式感。智能座舱方面使用的是鸿蒙座舱，大家对这些都很了解了。
在配置方面，尚界Z7还配备有鸿蒙ALPS 健康座舱2.0、副驾零重力座椅、静音电吸门等等。在辅助驾驶方面，尚界Z7全系标配华为乾崑ADS 4.1系统，使用了一颗896线双光路图像级激光雷达，在辅助驾驶能力方面自然也不必担心，支持车位到车位的辅助驾驶，并且全国都能开，无论是乡村窄路还是山区小路，这套系统都没有任何问题。
动力方面，尚界Z7和Z7T是一样的，有后驱版和四驱版，后驱版电动机最大功率为264kW、四驱版电机总功率为434kW，四驱版0-100km/h加速时间为3.44s。电池方面，尚界Z7和Z7T配备有两种电池规格，分别是81kWh和100kWh，CLTC纯电续航至高905km。在底盘配置方面，全系搭载了华为途灵平台，使用了前双叉臂后五连杆的悬架形式，全系标配了连续可变阻尼减振器，空气弹簧支持5挡高度调节，调节行程达到了50mm。
尚界Z7的直接竞争对手就是小米SU7、启境GT7、小鹏P7等7字辈的车型了，相对于竞争对手来说，全套的华为全家桶上身，在智能座舱、辅助驾驶方面尚界Z7都有着不错的竞争力；对于尚界Z7T来说，蔚来ET5T、享界S9T、阿维塔06T等都是它的直接竞争对手，这几款车造型各不相同，唯一相同的都有着相当优雅的车身线条，大家喜欢哪一款车呢？可以评论区里聊一聊。
在今天的发布会上，问界M6也正式上市了，售价区间是25.98-29.98万元，动力形式有纯电也有增程，价格区间位于问界M5和M7中间，上市后也能给用户更多的选择。
外观方面，问界M6使用了问界家族化设计元素，猛一看大家都不会太陌生，车头造型很精致，车身侧面的线条则凸显出了不错的运动感，在外观尺寸方面，问界M6的长宽高分别为4960/1985/1736mm，轴距为2950mm，车身尺寸也是介于问界M5和M7之间的。
内饰方面也采用了家族化的内饰风格，在细节上做了年轻化的差异。中控屏尺寸为16.1英寸，同样支持随动功能，座椅方面，前排座椅使用的均为零重力座椅，支持一键零重力模式。
我非常喜欢的一个功能就是通过副驾座椅的腿托、中控台和门板形成一个储物区域，很多时候我们都是单人开车，习惯性的把物品放到副驾驶座位上，但这种时候物品容易随着车辆减速而飞到副驾驶地板上。问界M6的这个功能很符合人们的使用习惯。
问界M6在辅助驾驶、智能座舱、底盘配置方面也都是使用的相关最新的技术，比如同样配备了896线激光雷达等等，就不做重复介绍了。动力方面，问界M6提供纯电版和增程版，纯电版单电机车型最大功率227kW、双电机车型综合功率340kW，使用100kWh 的电池组，CLTC纯电续航里程至高760km；增程版车型使用的是1.5T增程器，最大功率112kW，增程版均为四驱车型，前后双电机，总功率345kW、总扭矩478N·m。使用53.4kWh电池组，CLTC纯电续航至高355km、综合续航1605km。
问界M6是问界家族最新的成员，对于整个SUV序列是一个有力的补充，相信问界M6能凭借着其华为全家桶强悍的实力和相对合理的价格获得不少朋友的青睐，喜欢问界M7、M8但囊中羞涩的朋友可以考虑考虑问界M6。
在本次发布会上，还有两款车型分别开启了预售，分别是智界V9和新款问界M9。智界V9是鸿蒙智行旗下的首款MPV车型，预售价格是39.98-52.98万元。
外观方面，智界V9采用了鸿蒙智行家族化设计语言，辨识度颇高，让人一眼就能看出来它是来自鸿蒙智行的车。在车身尺寸方面，智界V9的长宽高分别为5359/2009/1859mm，轴距为3250mm，车内空间充裕。
智界V9的座椅布局相当丰富，二排双旋转座椅不仅支持45°迎宾、90°观景、180°旋转对坐，二三排座椅更是支持放倒形成“舒适大卧室”。功能性上，二排座椅均为零重力座椅，支持太空舒躺模式，配备主动侧翼技术，另外，座椅按摩使用的是机械按摩，力度要更大一些。
智界V9采用了全新华为途灵MPV定制平台，全系标配±7°的后轮转向功能，转弯半径低至5.35m。底盘配置方面，双腔空气悬架和CDC可变阻尼减振器这些都有配备。在辅助驾驶方面，智界V9将搭载最新的华为乾崑智驾系统，配备896线激光雷达。
从预售价来看，智界V9并没有想象中的贵，不足40万的起售价相信能获得不少商务人士的青睐和认可，毕竟在高端轿车、高端SUV中，鸿蒙智行的产品都收获了大家的认可，在MPV上的表现自然不会太差。
本次发布会上最后一部车就是新款问界M9的预售了。新款问界M9预售价49.98万元起，问界M9 Ultimate领世加长版预售价66.98万元起。没错儿，新款问界M9提供了双尺寸版本以满足用户的多元化需求，普通版新款问界M9的长宽高分别是5285/2026/1845mm，轴距为3125mm；问界M9 Ultimate领世加长版的长宽高分别为5402/2026/1845mm，轴距为3236mm，更大的车身也营造出了更强的气势感。
问界M9 Ultimate领世加长版提供5座、6座多种座椅布局，二排新增可旋转座椅，支持对坐观影模式，并首发了Hysoft座椅，乘坐体验更加柔软更加舒适。新款问界M9搭载全新一代鸿蒙座舱，首发全新屏幕UX设计；首发全新小艺智能体。
新款问界M9使用了最新一代途灵全主动底盘平台，在电驱系统上也使用了全新的华为智擎双碳化硅电驱系统，三电极板动力总成综合功率超过900马力。在辅助驾驶上，新款问界M9将配备全新一代华为乾崑智驾 ADS 5系统，使用独创的6激光雷达立体矩阵，为更高阶的辅助驾驶系统做好硬件准备。
现款问界M9依然有着很强的竞争力，新款问界M9在几大维度上的更新更加让人期待，尤其是问界M9 Ultimate，更大的尺寸，更豪华的配色以及灵活的座椅形式，都能满足老板们对于商务SUV的使用需求。问界M9自上市以来已经累计交付28万+，我相信新款问界M9上市之后，其依然能保持高销量，引领中国品牌高端SUV的市场。
