4月23日，1886年，卡尔·奔驰提交“燃气发动机驱动车辆”专利，开启了人类自由出行的篇章。自此，“汽车发明者”便秉承颠扑不灭的创新精神，在每个时代留下了惊艳时光的经典之作。时值汽车工业诞生140周年之际，2026梅赛德斯-奔驰品牌日亮相北京，携品牌史上规模最大的产品攻势，呈献时代最新力作。品牌近年最畅销SUV车型的首款纯电之作——全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC SUV全球首秀，以一眼可辨的奔驰美学、第一梯队的智能表现、奔驰标准的严苛品质，开启豪华纯电SUV的崭新时代。“全球最畅销豪华轿车”——新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车中国首秀，以全车超过50%部件全新开发或优化升级，诠释史上最强S级的旗舰实力。与此同时，S级轿车家族跨时代阵容，梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、G级越野车全品牌经典车型同台亮相，从过去到未来，于跨时代传奇的交相辉映中，共同讲述品牌140年创新不止、奔驰不息的传奇旅程。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）表示：“1886年，卡尔·奔驰与戈特利布·戴姆勒发明了汽车，并由此改变了世界。时值汽车发明140周年之际，梅赛德斯-奔驰正开启品牌史上规模最大的产品攻势。中国首秀的新一代S级轿车承载品牌140年的深厚底蕴，连接面向未来的创新进程，成为奔驰有史以来产品力最全面的一代旗舰，并将持续在创新、舒适与安全等领域树立行业标杆。至2027年，梅赛德斯-奔驰将推出超过40款全新车型，覆盖多元动力形式，其中包括多款专为中国市场打造的车型。”
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福（Oliver Thöne）表示：“全新奔驰纯电GLC SUV凭借AI赋能的智能体验、同级领先的驾控品质、扎实出色的能效表现、现代先锋科技美学与行业至高安全标准，进一步强化了奔驰SUV产品矩阵、丰富了电动化产品选择。其搭载中国团队主导研发的智能科技与多项中国专属配置，让中国创新与本土特色融入‘奔驰标准’。未来，梅赛德斯-奔驰将继续在中国这一全球最具活力的创新生态中加速前行，携手本土合作伙伴，为客户带来更多惊喜。”
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官李德思（Daniel Lescow）表示：“2026是奔驰和汽车工业的140年，可以说，今天路上的每台车都有奔驰的影子！今年是奔驰进入中国市场的40周年。从‘虎头奔’W140开始，梅赛德斯-奔驰承载了一代又一代中国人的向往，而中国客户的需求和期待也持续驱动着品牌不断革新。如今，奔驰与600余家经销商伙伴精诚合作，为700万客户精诚服务，本土团队也以‘中国速度’和‘奔驰标准’持续推动品牌更懂中国、持续向新。”
活动场馆设计以全新奔驰纯电GLC SUV的复古盾格式格栅为灵感
2026梅赛德斯-奔驰品牌日上，经典元素闪耀现场，跨时代车型同台亮相，共同致敬奔驰140周年传奇旅程。1900年，威廉·迈巴赫发明蜂窝式散热器，让汽车第一次拥有“面孔”，梅赛德斯-奔驰以格栅引领审美潮流的故事也由此开始。如今，全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC SUV将奔驰标志性的盾形镀铬格栅以数字化重新演绎，更使其成为本次活动场馆设计的灵感之源，来宾还未步入场内，便已置身于奔驰故事之中。发布会于下午1时40分启幕，以时间细节回应历史刻度。以三叉星徽为灵感打造的舞台上，140年的创新脉络徐徐展开——全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC SUV、新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车与6款奔驰跨时代传奇座驾汇聚于此。从S级轿车的开山之作W187、全球首款装配ABS防抱死制动系统的梅赛德斯-奔驰S级轿车W116、以“虎头奔”形象在中国深入人心的梅赛德斯-奔驰S级轿车W140，到G级越野车家族的特种车辆版本G 350 d敞篷越野车、创下电动车性能纪录的梅赛德斯-AMG GT XX概念车以及刚刚在中国完成全球首秀的新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车——不同时代的星徽杰作交相辉映，串联起奔驰140年来不断突破边界的创新之旅，也见证着奔驰在每一个时代留下的璀璨印记。
奔驰140年：世界有许多汽车品牌，但只有一个“梅赛德斯-奔驰”
奔驰的140年，并不是一段由单一成就串联起来的历史，而是一条持续不断的创新脉络。自140年前卡尔·奔驰发明汽车以来，这份创新先锋精神便注入了奔驰的血脉。在安全领域，从1978年开启主动安全时代的ABS系统，到商用安全气囊、ESP®电控车辆稳定行驶系统等陆续率先搭载于奔驰量产车上，奔驰提前为世界准备一个让人安心的未来。在性能赛道，从“银箭”、“红猪”书写赛道传奇，再到2025年AMG GT XX概念车不断刷新电驱技术的世界纪录，奔驰一次次刷新速度的边界。在设计层面，从300 SL“Gullwing”的鸥翼门为汽车插上想象力的翅膀，到Simplex上的首款蜂窝式散热器为此后的汽车确定了标志性的前格栅设计，奔驰让灵感拓无止境。智能科技方向，从上世纪80年代普罗米修斯计划对自动驾驶的早期探索，到近期推出L4级Robotaxi技术，奔驰持续在前瞻科技领域积极布局。如今，梅赛德斯-奔驰正持续推进品牌史上规模最大的产品攻势，更以全新变压器、YASA电机、神经形态计算技术、IN-DRIVE制动系统等“未来科技”，让人类对于出行的无限构想，逐步走进真实世界。回看这140年，便会发现：这世界有过许多汽车，但永远只有一个奔驰。
而塑造奔驰的，不是时光本身，而是与奔驰相伴的一代代同行者。1888年，贝莎·奔驰完成了人类历史上首次长途汽车旅行，让汽车从一项实验，走向日常生活。1900年，一位客户以自己女儿的名字为自己的车辆命名“Mercedes”（梅赛德斯），让奔驰成为至今唯一一个以客户之名命名的汽车品牌。20世纪中叶，奔驰不仅成为众多文化人物的选择，更出现在超过16000首音乐作品中、无数风靡全球的电影情节里。而在中国，奔驰更得到一个承载着时代背景与人们殷切喜爱的中文昵称——“大奔”。银幕上，“虎头奔”塑造了力量与地位的形象，成为无数中国青年的梦想；在现实生活里，有人在婚礼、事业关键节点之中，让奔驰带来前行的底气；有人驾驶同一辆车，穿越数十年与数十万公里；有人因为一次安全系统的介入，避免了无法挽回的结局……自进入中国以来，奔驰陪伴700万中国客户携手前行，被一代代人，归纳进“生活”的涵义。因此，奔驰的140年不是单向书写的品牌史，而是一段由世界、时代与无数个体奔驰在一起，共同完成的叙事。
为庆祝140年这一里程碑，新一代S级轿车踏上了横跨六大洲、造访140个标志性目的地的“140年140城”全球庆典旅程。在总行程逾五万公里的征途中，与全球客户、粉丝、经销商伙伴以及奔驰员工们共同讲述三叉星徽下的动人故事。如今，这场横跨全球的史诗级旅程已登陆中国，并以北京为中国首站，随后驶向上海、深圳、泉州等城市，与中国车迷一同，续写下一个140年的序章。
全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC SUV：史上最大GLC，搭载奔驰史上最大屏幕
作为品牌近年来最畅销SUV车型的首款纯电力作，全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC SUV承袭标准轴距车型诸多前沿科技与配置，更兼加长设计并为中国客户量身定制，以全维度越级实力造就史上最大、最安静、最舒适、最智能的GLC，重塑豪华纯电SUV标杆。
越级而立配置，造就舒享智能
全新奔驰纯电GLC SUV搭载S级同源的底盘科技与行业前沿的三电科技，更兼车型史上最大的尺寸空间与跻身第一梯队的智能表现，以越级配置造就舒适与智能体验。
全新奔驰纯电GLC SUV首次搭载源自S级的底盘科技，包括AIRMATIC空气悬挂、双向各4.5度转向角的后轮主动转向系统，更为中国客户进行专属优化与调校，如专为中国道路定制液压衬套。以“奔驰驾控黄金标准”结合S级同源底盘科技与中国专属优化，其钢悬舒适性媲美空悬，空悬版本更实现越级的舒适体验。
全新奔驰纯电GLC SUV标配800伏电气架构，搭载前后双永磁同步电机，后轴配备同级唯一、行业首个专为能效打造的电动两挡变速箱，前轴搭载DCU四驱断开装置，无论城区高速、巡航超车，均兼顾能效与动力。其搭载可用容量为85.5千瓦时的三元锂电池，实现超700公里（CLTC工况）的续航里程，满足日常出行所需；峰值充电功率达320千瓦，电量由10%提升至80%仅需22分钟，满足快速补能需要。
作为专为中国市场推出的长轴距车型，全新奔驰纯电GLC SUV长/宽/高分别达4933/1902/1710毫米，轴距长达3027毫米，相较标轴车型提升55毫米、相较燃油版长轴距GLC SUV提升50毫米。长轴距车型第二排将可选2个豪华独立座椅并首次提供6座选择，前后排座椅均支持电动调节，并提供加热、通风、按摩功能，加之中国专属的NVH优化表现，营造舒适且静谧的出行氛围。
智能化时代，依托MB.OS架构与前瞻智能科技，全新奔驰纯电GLC SUV带来跻身行业第一梯队的智能便捷体验。基于“安全为先”及奔驰率先提出的“人机共驾”理念，搭载强化学习大模型，其城区及高速领航辅助驾驶系统新增ETC识别与选择、多种调速策略与驾驶风格、泊车轮毂风险预警等诸多新功能，并将关键场景能力提升5-10倍。全新奔驰纯电GLC SUV上市时将实现“全国都能开”，并于年内实现“车位到车位”，带来豪华便捷的智能体验。
“一目奔驰”的氛围，营造满满情绪价值
无论是滚滚车流中一眼可辨的奔驰美学，还是豪华座舱中更具真人交流感的交互科技，全新奔驰纯电GLC SUV不只提供美与科技的享受，更将每次出行的情绪价值拉满。
全新奔驰纯电GLC SUV将经典的奔驰美学进行了全新演绎。复古盾格式格栅以数字化方式呈现，靠近时942颗聚碳酸酯背光呼吸式点亮。有别于同质化的贯穿式灯带，前后灯组均以三叉星徽造型设计，无论昼夜，“一目奔驰”。车内，奔驰史上最大MBUX超联屏，尺寸达39.1英寸，无缝式大屏横贯座舱横向空间，并配备2种不同主题氛围模式，以动态画面、氛围灯光、主题音效与座椅加热/通风的联动，呈现视觉科技与色彩艺术交融的盛宴。头顶的多区智控星徽全景式天幕采用多层高科技材料，运用PDLC（聚合物分散液晶）技术，可实现9个分区的透明度独立调节。天幕采用3层镀银，实现99.4%红外线隔绝率与99.9%的紫外线隔绝率，更针对手机信号进行强化优化，隔热防晒，又时刻在线。天幕内嵌162颗细小发光星徽，可与64色环境氛围灯同色调节，夜幕降临，抬头漫天星徽，触手可及。此外，Burmester® 4D环绕立体声音响系统采用多至19个扬声器+2个座椅振荡器，配合杜比全景声®，营造沉浸式的声音盛宴。奔驰独家的6种“SoundExperience”整体式音效系统贯穿靠近、上车、驾驶、泊车充电到离车5大情景，从欢迎、启动到触发指令、发出警报，让车辆本身也有语言，予你温润交流质感。
情绪价值不仅来自奔驰独有的座舱氛围，更来自AI赋能的人车交互。由中国团队主导研发，基于AI大模型与超拟人语音合成引擎，全新奔驰纯电GLC SUV新增“小奔”虚拟助手形象。全新形象生动活泼，不仅能快速执行指令、精准查找功能，更呈现栩栩如生的“活人感”，不论是用中文、英语，或是讲粤语、四川话，每次对话都更加贴心。
以奔驰标准打造，安全可靠无虞
全新奔驰纯电GLC SUV历经重重打磨，以每一辆奔驰如一的安全可靠标准，刷新同级别“好车”和“豪华”的标杆。
全新奔驰纯电GLC SUV配备同级领先的11个安全气囊，全方位守护乘客安全。其上市前更经历总计超230次实车碰撞测试（含5座及6座车型），仅在中国至少使用60辆实车进行测试，本土碰撞测试次数至少80次。梅赛德斯-奔驰不仅基于法规要求进行碰撞测试，更基于真实道路场景，进行复杂场景组合碰撞测试，比如针对日常出行中高频发生的侧碰及二次碰撞，进行“侧面碰撞+侧柱碰”的连续碰撞。碰撞后紧急呼叫正常拨出、毫秒级电池包高压切断响应、车门均解锁且副驾侧车门可轻松打开、第一次碰撞中安全气囊正常展开、第二次碰撞中预留气囊按需展开、假人未受到严重伤害、车身结构完好、电池包主体无形变，由此有效保护乘客安全。
全新奔驰纯电GLC SUV不只在被动安全领域领先同级，也配备诸多行业前沿的主动安全科技。其新增搭载AES自动紧急避让，在车道被部分侵占时，车辆可辅助驾驶者进行避让而非刹停，带来更加平顺丝滑且安全的辅助表现。奔驰是行业最早推出EESF驾驶员无响应紧急停车功能的车企之一，高速行驶时，若驾驶员长时间无法控车，车辆将自动尝试向右变道至最右侧车道并停车；若不满足变道条件或车辆行驶在城市路段，车辆也将在本车道内停车并双闪。新增的驻车守护功能，为爱车提供全天候的“哨兵”服务。
一如每一辆梅赛德斯-奔驰，全新奔驰纯电GLC SUV上市前经历大量整车及零部件级别的耐久测试。其在全球范围内进行近500万公里的真实道路耐久测试，包括中国的110万公里耐久测试；其中部分测试强度达到客户使用场景的3倍，平均每辆耐久测试车每天行驶至少277公里，用时间的投入，铸就可靠与安全。此外，从座椅饰面耐久测试，到电动座椅调节耐久测试，再到滑轨耐久测试，其座椅也历经多项测试。三电系统同样依据严苛标准、按照15年/30万公里进行设计，由此可以让客户在全生命周期享受可靠的奔驰品质。
新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车：AI智能科技，赋能豪华旗舰
作为全球豪华旗舰轿车，新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车于汽车诞生140周年生日当天全球首秀。如今，这一经过史上最全面改款的S级轿车迎来中国首秀，不仅承袭全球车型焕新表现，更为中国客户深度定制豪华智能科技，再塑时代领袖风范。
领袖气场、移动殿堂
新一代奔驰S级轿车外观内饰全面焕新，强化标志性视觉元素，并以进阶舒享空间，造就一方移动殿堂，丰神俊朗，雅致内藏。
新一代S级轿车车身加长14毫米至5304毫米，全新前脸首次采用发光格栅设计，尺寸增加约20%，配合前引擎盖上的发光三叉星徽立标与星徽造型的前后灯组，光影之中，点亮威仪气度。“Mercedes-Benz”迎宾光毯投影车侧，向驾乘者致以尊贵上下车礼仪。新一代智能数字大灯搭载行业前沿的micro-LED技术与全新高性能芯片，能耗降低约50%、重量减轻超25%，将高分辨率照明范围扩展了约40%，炯炯目光，保障出行安全。
历代S级轿车都是豪华座舱的典范，新一代S级轿车豪华舒享再度升级。一整块焕新超级屏横跨仪表台，整体式玻璃面板将14.4英寸中央触控屏与12.3英寸前排乘客显示屏融合为一。中控台集成可供两部手机并排充电的无线充电面板，并提供最高100瓦的USB-C快充接口，满足多设备同时充电需求。首创的前排加热式安全带采用长达6米的特制导热丝，可在短时间内升温至44℃，带来舒适暖意，更为安全保驾护航。高端后排娱乐系统全面革新，配备带内置高清摄像头的两块13.1英寸高清显示屏，并提供两个独立触控遥控器，后排乘客无需起身即可完成多项操作。
头等舱级后排独立座椅支持最大43.5度的靠背调节与50度的右后座腿托角度调节，在办公或休息时都能提供稳定支持。前排座椅系统内置多达19个调节电机，提供“热石按摩”等6种专业按摩模式。Burmester® 4D环绕立体声音响系统带来身临其境的4D感官共鸣；结合杜比全景声®与多重声学静谧降噪，全方位打造无与伦比的殿堂级音乐尊享。畅心醒神空气控制功能采用先进的多级过滤系统与全新电控滤芯，使车辆约每90秒即可完成一次全车空气净化，可过滤比盐粒还小1200倍的颗粒，让清新空气，时刻环绕周身。
AI赋能，专属智享
数字化时代，新一代S级轿车以AI赋能，为中国客户量身定制智能科技。从专为中国市场打造的辅助驾驶，到VLM后排娱乐座舱，先行者们得以坐享豪华旗舰的智能风范。
AI赋能的升级版奔驰虚拟助手融合多模态感知数据，基于大模型、知识图谱等进行场景化决策，化身“氛围生成智能体”。例如说一句“给我一个浪漫的氛围”，车机就可以调度包含灯光、音响、空调、座椅在内的多个座舱域控制器，呈现沉浸式座舱享受。
不仅是移动的殿堂，更为中国后排乘客打造数字盛宴。梅赛德斯-奔驰与清华大学及智谱合作开发，为新一代奔驰S级轿车的全新高端后排娱乐系统应用端侧多模态大模型VLM，成为首个在后排娱乐系统中应用多模态大模型的汽车品牌。其融合语音、视觉（如表情/手势）等多模态信号，可根据不同乘客主动推荐不同娱乐功能，实现多种手势控制，更可感知客户情绪，并联动车内天窗、遮阳帘、氛围灯、座椅按摩、音乐等各项功能，主动推荐畅心醒神相关模式，提供更加贴心主动的服务。由此，新一代S级轿车的智能座舱从服从指令进化为主动服务的“读心”管家，带来豪华贴心体验。不仅智能座舱，新一代S级轿车的辅助驾驶也同步进化，带来稳居第一梯队的智能表现。基于强化学习大模型，其城区及高速领航辅助驾驶专为中国市场打造，从行车到泊车，实现优雅、沉稳且安心高效的辅助体验。新增的智能辅助泊车融合后轮转向技术，在泊车时同步运行后轮主动转向，通过算法优化轨迹，进一步提升泊车效率。
新一代S级轿车搭载升级后的直列六缸发动机，将额定扭矩提升至560牛·米；标配17千瓦ISG智能电机及48伏电气系统，实现更加平顺静谧的行驶体验。车辆搭载由全球首创后排正向安全气囊领衔的15个安全气囊，并额外搭配2个后排安全带气囊，以全面安全科技，守护出行每一程。
140年，即便置于人类工业文明的历史进程中，也是足以见证时代更迭、技术革新的宏大尺度。而对奔驰而言，这140年是一段与人类现代文明同步展开的故事。自1886年第一辆汽车诞生起，人们开始探索与定义“移动”的意义，而城市形态、产业结构、商业模式、人与世界的关系，也随之展开了现代化的重塑。奔驰，恰恰正是这一切的起点，更持续与时代发展同频共振，以创新引领出行方向。面向未来，梅赛德斯-奔驰将继续秉承140年的笃行与创新，为打造世界上最令人向往的汽车，奔驰不息。
