当“东本老曹”驾驶思域在赛道上飞驰，引擎的轰鸣与现场的欢呼交织成澎湃的性能“和弦”，这场以“赛道见真章”为行动主线的上市发布会也瞬间达到高潮。
2026年4月22日，在北京易车金港汽车公园的赛道旁，东风本田CIVIC中国20年限定版正式上市，新车现时售价11.39万元。值得一提的是，为了感恩用户的二十年相伴，东风本田CIVIC中国20年限定版还带来了传奇思域“长9燃擎”专属权益，即刻下订的用户，可享3项长久无忧、3项长久免费、3项长久礼遇。九重权益，让每一份陪伴都长久安心，让每一次选择都物超所值。
思域的传奇，始于1972年，超半个世纪的时间里，凭借对驾驶乐趣的极致追求和纯粹表达，已在全球170多个国家和地区热销近3000万台，是本田品牌最具代表性的灵魂车型之一。二十年前，第八代思域以“人生需要一点红”的锐气驶入中国市场，在此期间，它不仅在中国收获了超230万用户的信赖，更在紧凑型运动轿车细分市场开辟出独一无二的驾趣赛道。
如果说“一点红”是思域与中国用户的初遇，那么二十年后，“正当红”则是这份热爱的延续与升华。这一次，CIVIC中国20年限定版以三大专属升级回应粉丝的期待。拉力红车色经典回归，是赛道基因的视觉传承；新增浅色内饰设计，让质感与温馨并存；升级皮质座椅，触感细腻、支撑性更佳，每一次落座都是极致享受。
作为全球唯一同时参与F1和Moto GP这两项顶级汽车赛事的厂商，本田在赛道征途中不断突破自我。正如东风本田汽车有限公司总经理土屋宣明所说：“CIVIC是本田旗下历史最悠久的车型，始终体现着本田‘挑战’的品牌精神。”而这份品牌信仰也在CIVIC中国20年限定版上面得到了延续。曾多次获评“沃德十佳”的1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，足以满足玩家对性能的期待，与CIVIC TYPE R同源的车身与底盘调校，让它的每一次过弯都指向精准，每一脚油门都响应随心。
“思域早已不是一台简单的车，它是赛车生涯的起点，是并肩作战的战友，更是刻在骨子里的信仰与热爱。”作为CTCC三冠王、同时也是思域和中国内地CIVIC TYPE R双料车主，谢欣哲的这句话道出了无数玩家的心声。从街道改装到国家级赛事，思域陪伴无数驾驶者挑战极限、突破自我，将那份对性能的赤诚热爱代代传递。
思域的澎湃驾趣，同样离不开东风本田“大厂品质”的托举。正是发动机内每一颗火花塞、每一叶耐高温涡轮叶片的可靠运转，才换来深踩油门时的酣畅淋漓。而这份对品质的执着，在“东本老曹”近期发布的发动机拆解视频中得到了直观印证。面对镜头，东风本田汽车有限公司执行副总经理曹东杰亲手将发动机层层拆解，从缸体结构到精密部件逐一展示，让消费者亲眼看见内部不计成本的用料和精益求精的装配工艺，使得“技术本田”、“二十年开不坏”这些标签变得可感可知。
思域的灵魂，一半在工厂，一半在用户手里。正因如此，限定版的意义不止于产品层面的焕新，更在于对用户生态的深耕。就像东风本田汽车有限公司执行副总经理助理、营销领域负责人龚熙总结的那样，所有C位客不仅是热血驾驭派、长期主义者，更是热爱践行者，思域是刻在青春里的Dream Car，是为过硬品质买单的安心之选，更是把兴趣活成生活的最佳玩伴。
从“思域不改不如推下海”的改装文化，到覆盖全国的车友社群与赛道日活动，思域始终是与用户共同成长的玩伴。在刚刚落幕的共创改装大赛中，来自全国的车主及粉丝用创意诠释了对思域的多元理解，这里既能看到脑洞大开的云改装设计，亦有个性张扬的实车改装作品。这份“一台思域，千种玩法，万份热爱”的玩车文化，也构成了中国车市最独特的用户生态。
2006年至2026年，思域用二十年时间证明，真正的传奇从不因时间而褪色，只会在传承中愈发鲜活。面向未来，这份热爱仍将延续。正如东风本田汽车有限公司执行副总经理曹东杰所言：“挑战精神和纯粹驾趣，是思域不变的信仰，让我们一起，把平凡的日子，开出不平凡的速度！”思域将继续与每一位心怀热爱的用户同行，在每一个日常中续写驾趣的传奇。
