当新能源渗透率在2026年持续跨越50%的临界点，整个汽车圈仿佛被按下了静音键，满屏皆是电动化的喧嚣。然而，真正的强者从不选择随波逐流。4月22日，在北京首都国际会展中心，奇瑞高调点亮了属于内燃机的高光时刻——“中国新燃油之夜”暨全新一代瑞虎9上市发布会。
这不仅仅是一场新车的揭幕，更是“技术奇瑞”对传统燃油车未来命运的一次硬核破局。当外界普遍唱衰燃油车为“诺基亚”时，奇瑞直接用行动回应：燃油车不是不行了，而是你还没看到它进化的模样。
颜值与硬核兼备，燃油旗舰的二次觉醒
作为本次盛典的绝对C位，全新一代瑞虎9迎来了正式上市。官方指导价定在15.99万至17.99万元，配合限时权益价下探至14.69万元起，让这份旗舰豪华触手可及。
新车在颜值上精准戳中了当代年轻人的审美。前脸采用更为简洁的直瀑式格栅，配合尺寸加大、极具辨识度的双L型日间行车灯，去繁就简间透露出一种更显凌厉、精致的高级感。车侧延续隐藏式门把手设计，悬浮式车顶配合贯穿式LED尾灯，在18-20英寸多条辐轮毂的点缀下，将力量美学展现得淋漓尽致。
如果说外观是惊艳的开始，那拉开车门后的“数字座舱”才是真正的颅内高潮。全新瑞虎9直接搬出了全系标配的30吋6K超高清一体寰宇屏，高达90%的屏占比瞬间拉满科技氛围感。内置高通骁龙8255旗舰芯片，算力较上一代大幅跃升，搭配怀挡式换挡机构与女王副驾2.0的零重力体验，这套灵犀智舱2.0直接打破了“燃油车无智能”的陈旧偏见。
猎鹰智驾加持，让燃油车也能拥有“最强大脑”
在本次新燃油之夜上，奇瑞抛出了一个杀伤力极强的核心概念—— “油电同智” 。为了让油车彻底撕掉“技术落后”的标签，全新一代瑞虎9搭载了猎鹰500高阶智能驾驶辅助系统。
依托128TOPS算力芯片及26个高精度传感器的加持，瑞虎9不仅支持高速NOA领航辅助与LCC+自适应巡航，更能精准实现记忆泊车与遥控泊车，真正做到软硬件一步到位，让燃油SUV也能够拥有媲美造车新势力的“感官大脑”。在此前奇瑞组织的长测中，车队从长春出发抵达天津，全程约1100公里实现了高速零接管，让智能驾驶在燃油车上不再是噱头。
当然，机械素质依然是“奇瑞魂”的核心。新车全系搭载鲲鹏2.0T十佳发动机，最大输出192kW与峰值扭矩400N·m，匹配最高效率达96.6%的鲲鹏二代8AT变速箱。AI智能飞鱼底盘全系标配CDC磁悬浮悬架，通过毫秒级的智能阻尼调节，真正做到了“起步不抬头、刹车不点头”的行政级质感，配合AWD雪豹四驱系统，在多场景驾驶中游刃有余。
有智者“适”竟成，奇瑞的全球野心
为了强化新燃油战略的落地，奇瑞还打出了一张极具话题性的代言王牌。青年演员、骑射运动推广者于适正式出任奇瑞中国新燃油全球代言人，并亮相发布会现场。口号“有智者‘适’竟成”巧妙呼应了于适阳光硬朗的形象与瑞虎9的旗舰气质，借助其强大的公众影响力，向年轻受众传递燃油车也能拥有“智趣不减、驾趣无限”的蜕变信号。
奇瑞敢于在新能源大潮下重注燃油，底气来自于连续23年位居中国品牌乘用车出口第一的绝对统治力。2025年集团销量突破280万辆，瑞虎家族全球累计销量已突破600万辆。正是这种全球化的规模效应，让奇瑞有能力将8155/8255芯片、CDC电磁悬挂等高阶配置下放到15万级的燃油车上，实现真正的“技术平权”。
这一晚，奇瑞展示的不仅是鲲鹏天擎发动机48.57%的极致热效率与火星·星核MIND架构的技术远见，更释放了一个明确的信号：燃油车的叙事逻辑正在被重写。在14.69万起的限时权益价面前，全新一代瑞虎9正以越级的产品力与锐不可当的智能攻势，重塑中国旗舰燃油SUV的价值标杆。
