4月21日，在荣威20周年暨AI新序列产品发布会上，联合字节火山引擎荣威发布家越AI原生汽车，这个深耕中国市场的上汽旗下品牌，率先完成了从“互联网汽车先行者”到“AI原生汽车定义者”的关键跨越。
跟其他品牌在车机里简单加入AI算法的浅层升级不同，荣威此次联合火山引擎推出的全球首个AI原生汽车序列“家越”，以及行业首个CPP AI原生技术架构，从底层逻辑上改变了车与AI的关系。
此次发布会的亮点之一，是荣威与火山引擎的深度绑定，很多人可能会疑惑，当下汽车品牌与AI企业的合作早已不是新闻，那么荣威的突破究竟在哪里？经过发布会后，我认为其核心差异在于“原生融合”而非“功能叠加”。
火山引擎作为字节跳动旗下的产品，其豆包大模型日均tokens调用量超120万亿，稳居全球第一梯队，而荣威则累计投入数百亿打造整车智能电子电气架构，双方从产品设计之初就成立联合研发组，以“AI go first”为核心理念，实现了技术、体验、架构的全维度协同，这与行业普遍的“先造车、后加AI”模式有着本质区别。
最让我印象深刻的，是荣威首发的CPP AI原生技术架构，这也是破解当前智能汽车痛点的关键。当下很多所谓的“智能汽车”，仍以硬件为中心，AI只是附加功能，可能会导致交互生硬，AI体验的“活人感”不强。
而CPP架构，让AI真正成为整车的“大脑”，实现了对车辆硬件的精准调度和场景化决策，完成了AI从“互联网场景”向“物联网场景”的跨越，让汽车成为真正的具身智能终端。从行业趋势来看，2026年汽车产业的核心关键词已转向物理AI，众多车企纷纷加码布局，而荣威此次的布局显然走在了前列。
聊完AI部分，我们来看看车，载体就是“家越”。
家越系列，作为全球首个AI原生汽车序列，品牌赋予它们的定位，就是为中国家庭打造更“理想”的移动之家。
在品牌之夜发布会上，分别亮相了06、07和09三款概念车型，说是概念，但我认为离量产无限接近了。
三款都是SUV，但对应的细分客群却有差异，简单来讲，家越06面对年轻人或小两口用户；家越07则符合三口或四口之家的期待；而三代同堂的话，大六座的家越09可以满足，显然这也是“9系”SUV市场的新血液，如果对AI上头的消费者，不妨等等它。
其中，家越07新闻稿里有句话让我眼前一亮——“并非以配置表为导向，而是深度洞察中国家庭理想出行生活内核，精准匹配家庭出行需求”。
这释放出一个信号，在当下以对配置表为荣的年代，确实是一股清流，从简单的堆配置，到注重实际体验的转变。在我们这个还不算成熟的市场中，也许消费者并不能感受出车辆某些细节的体验好坏，而作为负责任的品牌，站出来改变这种局面，我觉得无论对市场的健康程度，还是对其品牌口碑而言，都是相当有价值的行为。
站在如今这个时代节点上，荣威的此次转型并非偶然。从2016年荣威RX5定义互联网汽车，到如今率先布局AI原生汽车，我觉得荣威始终将科技和智能化当成品牌的核心竞争力。此次发布会中，品牌表示以家越07为起点，每一个季度推出一款新车，这种节奏的提速，无疑将进一步巩固其在AI原生汽车领域的先发优势。
