底盘是豪华SUV的筋骨。航海家的CCD悬挂，让XT5的RTD显得有些力不从心。
航海家配备前麦弗逊后多连杆，高配加入CCD自适应悬挂。传感器以毫秒级速度实时调整每个车轮减震器阻尼——过减速带冲击被快速吸收，车身几乎不颠；过弯时支撑足够，侧倾抑制出色。
XT5同样前麦弗逊后多连杆，高配为RTD实时可调阻尼悬挂。但响应速度和调节范围略逊，连续颠簸路面偏硬，细碎震动过滤不彻底。
CCD与航海家动力系统一起，支撑起了这个“高速判官传说”——上坡够猛，超车够狠，同时底盘如履平地。
更惊喜的是，航海家一口价23.99万起，3年事故换新车+18,888元延保，置换补贴1.5万+7年低息，4月回店送事故无忧包，这真不愧是#林肯舒服学～
