近日，余承东官宣，旗下新车智界V9将在MPV上率先搭载车载制氧机，并协同鸿蒙ALPS健康座舱3.0，覆盖长途出行、高原环境、日常通勤等高频场景，试图打造一个更富氧、更舒适的车内空间。这项配置能否真正提升用户体验，实用性如何？不妨从产品逻辑、场景适配、座舱生态三个维度探寻答案。
技术落地：从“能制氧”到场景化的“会智氧”
目前市面上的健康座舱大多停留在“净化”的层面，能将制氧功能从医疗场景平稳移植到车载环境的少之又少。智界V9正是看准了这一空白，率先将“鼻吸+弥散”双模式制氧系统引入MPV量产车型。它采用PSA分子筛技术，实现了93±3%的鼻吸浓度，内置的2个鼻吸口可支持1拖2扩展，最多4人一起吸氧。此外，座舱内4个弥散出风口与空调联动，30分钟就能把整车变成富氧环境，这对高原自驾或长途犯困的场景，是实实在在的体验升级。
供氧能力上，额定制氧8L/min、峰值10L/min，比主流家用机3-6L/min的规格高出不少，高原爬坡都能提供充足氧气。而真正体现“车载思维”的，是行业首发的无油涡旋压缩机，全链路无油无胶，避免了活塞机常见的油污染风险，配合三大净化模块七层过滤，出氧端足够洁净，保证每一口都是纯净氧气。NVH表现同样出色，舱内运行噪音低至35dB，全程安静舒适。
整体来看，智界V9这套系统不是参数内卷，而是把“制氧”这件事真正融进了用车场景，安静且干净。对常跑长途或注重座舱呼吸质量的车主来说，这或许是下一个用了就回不去的配置。
场景适配：从“高原特需”走向“日常实用”
MPV的使用场景本就多元，智界V9上这套车载制氧机，针对不同需求做了些实在的适配。它把过去只属于高原改装车的车载制氧，拉进了日常通勤、长途自驾、商务接待甚至接娃送学的场景。
这套系统采用弥散式供氧，主打一个“隐性缺氧”的预防。长途密闭座舱里，富氧环境能缓解疲劳、提升清醒度，这对行车安全是正向加分。易晕车的人或许能少些翻江倒海的难受；商务接待时让乘客头脑更敏捷；接孩子还能减轻学习后的脑疲劳；运动后停车补氧，也有助身体恢复。甚至能外接给鱼桶充氧、高原用氧气袋。
智界V9把“移动富氧座舱”的新思路带到了MPV市场，回应“隐性疲劳”痛点。覆盖了从日常通勤到户外拓展的多元需求，体现了其在功能定义上的系统化思考。实际供氧效率、噪音控制、滤芯维护成本这些如果能兼顾到位，这或许将成为其在高端MPV市场中差异化竞争的一个实在落点。
生态布局：打造健康座舱的完整体验
车载制氧机作为一大重要配置，智界V9采用鸿蒙ALPS 健康座舱3.0，重新定义了高端出行的“呼吸自由”。
更值得关注的是体系化思维，例如采用可吸附降解MOFs材料，通过物理吸附+化学降解的方式吸附空气中的污染物净化醛类，该材料不仅藏在滤芯里，更大范围融入顶棚、地毯，即使空调关闭也能24小时持续吸附净化；UVC杀菌与高浓度负离子净化协同，病毒灭杀率超99.99%，离车后24小时新风系统自动换气。这都不是单项配置在起作用，而是一套全时在线的“呼吸生态”。
此外，与零重力座椅、机械按摩以及三联屏、吸顶屏联动后，健康就成为了可感知的舒适体验的一部分。智界V9把座舱变成了会呼吸的移动空间，这种从“功能叠加”到“场景融合”的进化，或许才是高端MPV破局的关键。
写在最后
在MPV市场，用户往往是家庭的决策者或企业的管理者，他们对健康的关注度远高于普通消费者。长途驾驶的隐性缺氧、高原旅行的高反风险、孩子学习的压力释放，这些都是真实存在的用车痛点。智界V9搭载车载制氧机，本质上是将健康的定义从“不生病”提升到了“更健康”的维度。这套配置最终能否获得市场和用户的认可，还要等车型正式上市后，通过真实的用车场景来检验。但它确实把需求转化为了可感知的日常用车体验，给大家提供了一种新的出行选择，也为整个行业提供了一个关于“健康出行”的新样本。
