2026北京车展即将于4月24日开幕，作为上半年的重磅展会，各大车企都希望在此舞台为全年冲刺蓄力，目前已经有多款新车透露即将在北京车展发布，包括一汽大众ID. AURA T6、奕境首款车型等等。
但是在车展之前，也有一大批新车抢先发布，以免被车展流量吞噬。目前，4月已有新阿维塔12、日产NX8、新款小鹏MONA M03、2026款海豹06GT&海豹06DM-i旅行版等车展预售或上市，接下来还有不少选手即将登场。而这些提前发布的新车也会亮相北京车展，正在关注车展的朋友可以一睹为快。
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风云T9L
上市时间：4月13日
风云T9L是奇瑞汽车旗下的一款全新“智美大五座”插混SUV，此前已开启预售，预售价区间为13.99万至16.99万元。
这台车主打“大五座”家用市场，大空间是核心亮点，车长4870mm，轴距2920mm，属于同级领先水平。其二排腿部空间达1037mm，并配备了同级唯一的前排双零重力座椅，支持多向电动调节，以及通风/加热/按摩。
动力和底盘依然是奇瑞的拿手戏，风云T9L搭载鲲鹏超能电混CDM 6.0，CLTC纯电续航最高230公里，综合续航超过2000公里，四驱版本零百加速5秒级，底盘则采用飞鱼底盘并配备CDC电磁悬挂。
智能表现也不错，风云T9L配备灵犀智能座舱，高配车型可选装升级猎鹰700辅助驾驶，配备1颗激光雷达，并采用地平线征程6P芯片，算力560TOPS。入门版将搭载猎鹰200智能辅助驾驶系统，其它版本则会配备猎鹰500智能辅助驾驶系统。
风云T9L可以说是一款空间、智能、续航面面俱到的车型，是奇瑞风云系列开启2.0时代的开山之作，15万左右的价格也有竞争力。
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与众08
上市时间：4月16日
与众08已于此前开启预售，预售价区间为23.99-29.99万元，作为大众汽车安徽旗下全新中大型SUV，与众08能不能成，对于大众安徽的战略转型至关重要。
与众08是大众安徽旗下首款采用全新设计语言的纯电车型，更加科技化，比如灯组内置超400颗可独立控制LED灯珠，支持自定义动态灯语，而且它的高位刹车灯集成沃尔夫斯堡狼头标志，为量产车首次应用。
智能化配置也非常丰富，双15英寸2.4K连屏、高通骁龙8295P芯片，以及AI智能伙伴融合智谱AI与文心大模型能力全部上车。另外，与众08搭载基于VLA端到端大模型的L2辅助驾驶系统，支持高速NOA与城市NOA功能，整体与头部阵营的纯电动车看齐。
动力方面，与众08搭载800V碳化硅平台，提供单电机后驱与双电机四驱版本。全系采用宁德时代磷酸铁锂电池，提供82kWh与95kWh两种版本，CLTC工况续航最高可达730km。底盘则有双腔空气悬架、DCC自适应底盘调节系统、AI魔毯智能预瞄，延续德系调校的操控稳定性。
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零跑D19
上市时间：4月16日
零跑D19是零跑汽车推出的全尺寸旗舰 SUV，作为零跑D平台的首款车型，零跑D19去年首秀时，零跑给出的定义是“顶配中的顶配”，要重塑30万级旗舰SUV价值标杆。
零跑D19采用六/七座布局，车长超5.2米，轴距3.1米，是零跑目前最大的车型。其首发双高通骁龙8797芯片，总算力1280TOPS，搭载VLA世界模型辅助驾驶，以及车规级高压氧舱等等，这些配置都已经远超目前30万级SUV的价值。
其中，零跑D19增程版搭载80.3kWh电池组，纯电续航500公里，这是增混车目前最大的电池容量，比所有8系、9系车都要大，配合40L油箱，零跑D19综合续航超过1000公里。纯电版则依托全栈1000V三电系统，搭载宁德时代115kWh超级混合电芯，CLTC纯电续航720公里，补能方面，15分钟充电350公里。
智能化、续航是零跑D19两大核心优势，还有冰箱大沙发这些基本功，结合自研的成本优势，零跑D19的到来对于市场来说将是一场震荡。
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极氪8X
上市时间：4月17日
极氪8X是一款全新中大型SUV，基于浩瀚-S超级电混架构打造，此前已开启预售，预售价区间为37.68-51.68万元，是2026年“8系”阵营的种子选手。
极氪8X采用最新家族式设计，相比极氪9X风格更年轻，同时提供曜影版可选。车内采用双联屏，搭载双高通骁龙8295智能座舱平台，并首发搭载新一代G-ASD高阶辅助驾驶系统，搭载英伟达Thor-U芯片。
其他配置方面，极氪8X标配44英寸AR-HUD抬头显示、二排侧窗电动隐私遮阳帘、前后排座椅加热/通风/按摩、二排右侧伊姆斯躺椅、电动踏板等等。
动力方面，极氪8X全系搭载2.0T插混，百公里加速3.7秒；曜影版车型三电机总功率1030千瓦，百公里加速2.96秒。续航方面，极氪8X有三种可选，CLTC纯电续航分别为320km、410km、330km，CLTC综合续航里程超1400km。
40万级左右的市场，已经不再是传统豪华品牌的天下，新势力、自主车企高端品牌陆续加入战局，各种8系、9系车型涌入市场。继极氪9X之后，极氪8X重磅登场，这样一来，极氪便在30万-50万区间进行更密集的布局，如果极氪8X上市价格可以拉低到35万，那竞争力就非常大了。
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智己LS8
上市时间：4月16日
智己LS8定位中大型科技旗舰SUV，将推出大五座与大六座两种布局，预售权益价25.98万至30.98万元。这款车的亮点在于驾控、智能、空间与能耗方面，这些也正是消费者对高端中大型SUV的核心需求。
智己LS8搭载灵蜥数字底盘3.0，标配全线控四轮转向与双向24°后轮转向，双电机四驱版的零百加速进入4秒级。另外，智己LS8搭载恒星超级增程系统，CLTC综合续航1605km，纯电续航430km。
智能配置方面，智己LS8搭载英伟达Thor芯片与520线激光雷达，未来可升级至 L4级架构的IM AD ZETA系统。车内搭载IM Ultra Agent 1.0智能系统，接入千问大模型与阿里生态。
智己LS8定价在30万元内，但是配置却是越级的，特别的底盘和智能方面，符合旗舰SUV的定位。预算30万以内选智己LS8，30万以上选智己LS9，智己这步高端棋走得太稳了！
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埃安N60
预售时间：4月16日
12-15万级就有超高配，埃安N60打出的这张王牌，让众多对手不淡定了。这款车将于4月16日开启预售，并定档于4月28日上市，目前已经开启盲订，预计定价在15万以内，而配置是非常大的亮点，大件夹抵食！
埃安N60全系标配副驾零重力座椅，加热、通风、按摩和记忆功能一应俱全，在这个价位几乎是独一份的高性价比之选了。它还全系标配4D毫米波雷达+激光雷达，采用文远L4级同源一段式端到端大模型，支持全场景高阶智能辅助驾驶以及全场景智能泊车。
动力方面，埃安N60将搭载非晶合金碳化硅电驱，最大功率165kW，另外还会配备广汽埃安弹匣电池2.0，纯电续航最高可以做到610km。而对于电池安全性，埃安是非常自信的，出现自燃，直接烧一赔三。
从尺寸来看，埃安N60车长超过4.6米，轴距接近2.8米，竞争对手大概率会锁定零跑B10、元PLUS等车型，它们都是热门选择，但埃安N60也有备而来，从目前透露的定价和配置来看，它的性价比或许会跑赢零跑！
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星途EX7
上市时间：4月19日
星途EX7是星途品牌3.0时代开山之作，定位中大型家用豪华大五座SUV，面向20万级新能源家用市场。
星途EX7打出了“你的第一台中式豪华7系”这一标签，核心技术亮点是全球首发航空级 EMB 纯机电线控制动，响应更快，制动距离更短，后续可 OTA 升级圆规掉头、智能泊车等进阶功能。
作为高端定位的车型，星途EX7的智能化也上了最高阶的全套配置，标配猎鹰700 一段式端到端智驾系统，还有AI 灵犀智舱2.0+8295P芯片。
动力方面，星途EX7提供增程与纯电双版本，增程版综合续航超1500公里；纯电版最高CLTC续航达726公里。底盘采用飞鱼底盘3.0与全铝架构，搭配雪豹四驱2.0，0.02秒扭矩分配，性能和操控将是又一核心亮点。
很明显，星途EX7旨在落地“豪华平权”，将很多以往高高在上的配置，下放到20万级，定义中式家用SUV新标杆。
除了以上这些车型，车展前还有吉利银河M7、缤果Pro、哈弗猛龙PLUS等车型即将上市/预售，扎堆抢占流量。值得一提的是，这一次的北京车展，不再是自主品牌或者新势力独美，主流合资品牌、豪华品牌也将带来重磅产品和技术，2026年的市场格局最终会如何呈现？值得期待！
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