随着这几年新能源车型的快速发展，各家车企也都推出了大量车型，消费者的选择也是比较丰富，对于家庭用车来说，选择一台品价比高，均衡划算的车型，我想是大部分消费者的心声，如果你的购车预算恰好在10万元左右，想选择一台适合家用，并且品质感不错的车型，我觉得当下热销的零跑B10，银河E5，元PLUS总有一款适合你？
今天我们对比的车型是：
对于这几年新能源车型的消费者来说，最关心的无疑是续航动力，内饰智能配置，口碑，售后服务，开起来怎么样？三款车型价格接近，定位相同，都是当下热销的主流车型，那么谁更均衡划算呢？
内饰智能化：
座舱也是新能源车的 “必争之地”，三款车型都走简约规整的路线，但细节取向各有不同。零跑B10在细节设计和用料方面，有着不错的表现，其它两款车型欠缺一些质感，B10的中控屏为14.6英寸，车机芯片采用主流的高通8155芯片，激光雷达版本采用高通8295芯片，车机流畅度拉满，还支持 Carlink 和 HUAWEI HiCar 双互联，道路救援服务，手机投屏、导航流转都很方便，无线充电功能也省去了线体缠绕的麻烦。
反观银河E5中控屏幕尺寸为15.4英寸，但是只支持Flyme Link，不提供无线充电，元PLUS中控屏幕尺寸为12.8英寸，12.8英寸的中控屏尺寸也不算小，日常听歌、导航完全够用，但是不支持手机互联。。
配置差异：
提到配置方面，也要参考下车辆的价格，零跑B10和银河E5指导价完全相同，元PLUS相比其它两款车型贵了6000元，B10和元PLUS均支持主动安全系统和L2驾驶辅助，反观银河E5只支持基础的定速巡航。
在一些实用性配置和车机芯片方面，B10的表现更加均衡，车机芯片也采用主流的高通8155，高算力的芯片也可以支持更多功能，让车机操作更流畅，如果您的购车预算在高一点，还可以选择B10激光雷达版，现在激光雷达版还支持免费升级更高版本的辅助驾驶方案，辅助驾驶的体验再上一个台阶，这也是其它两款车型没有的。
续航和动力方面：
对于续航和动力方面，这一定是消费者最关心的一个点，三款车型均采用单电机，B10和银河E5电机均为218马力，元PLUS为204马力，三款车型马力接近，对满足日常家用来说，游刃有余，B10的续航为510公里，银河E5为530公里，元PLUS的续航为430公里，B10的续航在两者之间。充电方面，B10的表现更加高效，不仅快充时间最短，慢充优势更加明显，较快的充电时间也可以提升日常用车的便利性和体验。
底盘悬挂方面：
对于10万元级别的车型，底盘悬挂和调校方面很容易被忽视，但恰恰是这些细节决定了行驶质感。零跑B10底盘调校偏向欧系风格，过减速带或坑洼路面时，颠簸过滤得更彻底，高速行驶也更扎实，前225/50 R18、后235/50 R18 的大尺寸轮胎，抓地力和刹车性能都比较稳定，B10还有爆胎稳定控制系统，可以在爆胎的情况下，瞬间对车辆的刹车，转向，驱动系统进行调整，让车辆更稳定。
反观银河E5和元PLUS同样采用前后独立悬挂，银河E5的前后轮胎尺寸均为225/55 R18，元PLUS为215/60 R17，两款车型在底盘调校方面，更加偏向日常市区代步，开起来轻松，灵活，高速行驶和路过一些坑洼路面整体性一般。
用户体验口碑方面：
对于用户体验方面，三款车型都是热销的主流车型，但是在产品力和整体表现方面，还是有些差异化的，毕竟用户的体验和反馈才是一个车型的真实表现，这个环节小编不过多评价，大家可以参考以上的口碑体验评分。
总结：
写在最后：对于一台车型的品价比来说，要综合价格和整体表现，三款车型价格还是比较接近的，B10跟银河E5的价格完全相同，动力和续航的表现不相上下，但是在配置和智能化方面，B10的表现更加全面、均衡，反观元PLUS跟B10在辅助驾驶方面各有千秋，但是在续航和基础配置方面，B10则有些优势，B10作为一台通过欧盟测试的全球车型，品质值得信赖，购车还享有整车终身质保，让消费者的后续用车无顾虑，那么你觉得三款车型谁更划算呢？
