近日央视财经《微·对话》专访长城汽车董事长魏建军，首次全景公开这家车企坚持21年、近1000场的整车质量评审会，用一场场不掺水分的较真，给出了破局答案：汽车强国，必先立信；品牌出海，诚信先行。
这场始于2005年的评审会，早已不是简单的质量检测，而是刻进长城DNA的品质信仰。每周四清晨7点半，魏建军与高管、工程师全员到场，随机抽检研发验证车、量产新车，甚至回收行驶数十万公里的用户老车，静态检测、动态测试层层“挑刺”，小到内饰缝隙、漆面均匀度，大到底盘操控、极限可靠性，绝不放过任何瑕疵。21年风雨无阻，近1000场坚守，魏建军亲自参与超950场，用日复一日的较真，回应用户最朴素的诉求：买车买的不是参数，是安心与信任。
长城始终坚守“宁失商机、不失信誉”的底线。当年哈弗H8手握近万台订单，却因后桥共振隐患两次叫停上市，宁可错失窗口期、承担巨额损失，也绝不将有瑕疵的产品交付用户。魏建军直言：“再多后期补偿，不如一次做到位。”这种对品质的极致执念，依托问题闭环机制、失效库数据积累、AI赋能品控，形成从追溯、整改到复用的全流程管控，把“较真”从个人态度变成体系能力，从生产环节融入企业文化。
在产业链诚信成为稀缺品的当下，长城打破主机厂与上下游零和博弈的惯性，用全链条共生共赢筑牢产业根基。对供应商，不搞恶性压价、不拖欠货款，以公平透明携手保障品质；对经销商，摒弃唯销量论，以用户满意度为核心考核，行业寒冬主动让利稳终端。汽车产业是高度协同的生态，唯有诚信打底、伙伴同心，才能让产业链健康稳定，这正是企业长期发展的底层逻辑。
中国汽车出海已迈入从“产品走出去”到“品牌扎下根”的新阶段，连续多年位居全球出口第一，但规模领先不代表全球信任。魏建军明确呼吁：出海先立信，行远必以诚。中国汽车代表中国制造形象，每一款车、每一次服务，都关乎全球口碑。长城拒绝短视的流量与规模狂欢，坚持以全球最严标准打磨产品，用诚信与品质为中国汽车立住全球公信，避免重蹈早年摩托车出海“火遍东南亚、三年就消失”的覆辙。
21年千场较真，不是作秀，而是长期主义的最好注脚；近千次自我审视，不是苛求，而是对用户、对行业、对国家的责任担当。当下中国汽车正从大国迈向强国，技术可以追赶，销量可以超越，唯独公信力是无法复制的核心壁垒。长城用实践证明，真正的品牌向上，不靠营销噱头，不靠低价内卷，靠的是把品质做到极致、把诚信刻进骨子里。
从用户信任到产业协同，从国内深耕到全球立信，长城汽车以21年坚守、1000场较真，立起中国汽车行业的公信旗帜。这不仅是一家车企的品质信仰，更是中国汽车迈向强国的必由之路——以信铸基，以质致远，方能让中国汽车在全球舞台站稳脚跟、赢得尊重。
