大家好，我是大李。说真的，大家脑子里对五菱的印象可能还停留在国民代步车或者五菱宏光这种神车上，但这一次，五菱联手华为打造的华境S，这是要真的冲击高端市场了！有一说一，在这个价位的车型里，大家最看重的是什么？无非就是智驾、安全、空间。而华境S这波操作，确实很有诚意。
华境S全系标配了华为乾崑ADS Pro辅助驾驶和鸿蒙座舱，要知道，这可是和问界M9同源的技术。很多品牌搞合作都是藏着掖着，低配版给点基础功能，高配才给满血版。但华境S直接把乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5给配齐了，这种打法，我就问你诚意够不够？
这里还要说一下，Limera的舱内激光视觉功能，我仔细研究了一下，这对家里有娃的朋友简直是刚需。晚上开车的时候，你不用回头，通过这玩意儿就能看清后排的小孩是不是偷偷把安全带解了，不得不说，这个细节确实很到位。
再聊聊硬件。这台车长超过5.2米、轴距超过3.1米的大家伙，用的是1.5T插混系统。别看排量不算惊人，但四驱系统的综合功率达到了386千瓦，扭矩更是有620牛·米，这动力应付日常全家出行完全是绰绰有余。
而且，五菱这次在安全上是真的舍得下本，以前总有人质疑五菱的安全性，这回人家直接拿数据说话：整车高强钢占比超过85%，侧门防撞梁用了2000MPa的超高强钢，甚至在第三排座椅后面加了防穿刺钢板，毕竟追尾的安全性一直是这种三排座大SUV的痛点，而神炼电池的安全性，在当下的新能源环境下，也给了消费者一颗定心丸。
空间方面，华境S也把五菱那种空间大师的基因发挥到了极致。你想啊，六座满员的情况下，后备箱还能塞进7个行李箱，二排过道宽到能推轮椅。这种实打实的装载能力，对于真正有全家出游需求的用户来说，比什么虚头巴脑的配置都管用。
看到这里，我相信很多人都在疑惑，五菱这次能不能成功冲高？从产品本身来看，华境S确实挑不出太大的毛病，华为的智驾加持让它在技术含量上直接站到了第一梯队，五菱扎实的用料和对空间的理解又保住了基本盘。但品牌溢价这块，确实是五菱需要跨过的一道坎。虽然现在大家买车越来越理性，更看重质价比，但要在30万甚至更高的价位站稳脚跟，光有华为的技术可能还不够。
反正我是觉得，华境S的发布标志着五菱已经彻底告别了只做便宜车的舒适区。这种敢于硬刚中高端市场的底气，一方面来自于华为的深度赋能，另一方面也来自于五菱多年来积累的供应链优势和对中国家庭用车痛点的精准洞察。
最后我想说，不管你之前怎么看五菱，这台华境S都值得你去试驾看看，去感受一下那套ADS 4的智驾，去体验一下二排的小桌板和吸顶屏。如果价格最后给到一个让人无法拒绝的惊喜，那么大六座SUV市场的格局，可就要又增加一个搅局者了。毕竟，谁会拒绝一个拥有华为满血版智驾，安全拉满，空间还大得离谱的车型？关注大李，每天聊聊车圈动态。
