国产首款前后全电子减震ADV，这才是真正“懂你”的智慧机车
张雪机车在WSBK夺冠了，这证明了一点，中国制造并不是人们骂的那样不堪，而是很有竞争力，我们能造好车。摩托车的种类有很多，并不是所有人都喜欢骑仿赛，我们需要把注意力重新拉回来，这下无极推出了中国首款带前后电子减震的ADV摩托车DS625X。
曾经，想要体验前后全电子减震？那是宝马水鸟、双R等进口旗舰的“专利”，离普通人很远。今天，无极推出国产首款搭载前后全电子减震的ADV，无极用深厚的技术储备，和宝马的技术将这项高档摩托车的配置下放到了600cc级别，实现了真正的技术平权。
这台车有多“聪明”？看看它的杀手锏，座高自动升降，告别脚尖着地焦虑，不仅预设单人、双人、双人载物3种模式，更支持20档毫米级微调（810–835mm）。更绝的是主动预载调节：车速＞50km/h并持续3秒 → 座高自动升高，视野提升；车速＜30km/h即将停车 → 座高自动降至810mm，腿脚轻松着地，短腿分子福音。
阻尼随心变，拒绝点头抬头，预设运动、舒适双模式，同样支持20档自定义。开启阻尼主动调节后，速度越快，阻尼越大，急加速抑制抬头，急刹车时瞬间调整以抑制点头，实现俯仰抑制与阻尼随速调节，新版成语叫“稳如老狗”。
预载随速调节、预载自适应、阻尼随速调节、俯仰抑制等功能均可单独开关，用户可根据自身驾驶习惯自由组合设置，简单说就是弹簧硬度可自由调节，不用蹲下去用勾子扳手去一下下扳了，预载是减震调节最重要的一个项目，这一项的自动调节能最直观的体现减震的“聪明”。
还有，2026款DS625X标准版也有较大升级，看上去更是帅气逼人。
①油箱由18升铁皮油箱升级为20L复合纤维油箱，油箱重量更轻，内置形状重新设计，重心布局更合理；
②增加DS800X同款智能电力哨兵系统，精准解决ADV车主加装大功率设备的用电痛点，有效避免亏电；
③升级全包围护杠，整车护杠强度增加，倒车保护能力更好。
目前价格尚未公布，但即将上市，听我这种自媒体吹牛没有体验感，是驴子是马到时去试驾一下，亲自体验远胜看10000遍屏幕！
