销量数据显示，北汽新能源3月实现终端交付18221辆，同比增长38.15%，进入增长快车道。
其中，享界品牌一季度表现亮眼，紧随奔驰、宝马之后，位列30万以上豪华轿车市场TOP3，并且稳居30万以上豪华新能源轿车第一，豪华车市场“BBS”的新格局已经形成。
值得注意的是，在3月完成享界S9T和S9两款轿车的产品焕新后，今年享界全新SUV和MPV两款全新车型还将投放市场，带动品牌热度大幅提升。此外，据悉车展期间极狐品牌高端MPV问道V9将启动预售、另有全新产品亮相。新品带动下，北汽新能源2026年有望展现出强劲增长态势。
享界交付能力翻番 注入奔驰品质基因
今年3月起，享界超级工厂启动一场覆盖冲压、焊接、涂装、总装四大工艺环节的全面技改。该项目总投资19.91亿元，将实现高端平台车型产业化及产线数智化提升。
技改带来的利好极为清晰：技改后工厂整体交付能力翻番，生产柔性显著增强，可高效适配多车型模具切换。这意味着，享界超级工厂已为后续新车型的同步导入做好了充分的生产准备，将有效解决未来新品上量时可能出现的交付瓶颈。
与此同时，原北京奔驰制造体系高管郭东栋博士履新，出任北汽新能源副总裁、享界事业部副总裁及享界超级工厂总经理。他的加盟，被视为享界品牌加码豪华车市场的重要信号。随着奔驰背景高管全面执掌制造端，享界将在制造领域持续对标赶超国际豪华品牌，进一步夯实其豪华市场产品竞争力。
产品端，3月享界S9T与S9焕新上市，新增星玫粉、月绒白等车色及896线激光雷达配置，市场竞争力持续增强。
双品牌新车出征、境内外双市场全面布局，北汽新能源增长新引擎就位
2025年，北汽新能源销量突破20万辆，实现跨越式增长。今年一季度，在享界和极狐双品牌战略的引领下，北汽新能源一季度终端交付41166辆，同比增长43.1%，保持强劲增长态势。
值得注意的是，二季度开始，北汽新能源将以一波强有力的新车攻势，收割市场一波市场热度。极狐层面，首款高端MPV问道V9有望于北京车展启动预售。另有消息称，极狐还将有全新车型亮相车展，新车效应将成为极狐品牌持续高速增长的助推器，并且显著改善产品结构，获取更多中高端市场份额。
此外，备受关注的是享界首款硬派豪华SUV。据悉，新车采用“方盒子”造型，是鸿蒙智行体系内首款硬派豪华SUV，它将填补享界在高端多功能车型领域的空白。分析人士认为，这款SUV对享界品牌及北汽新能源的战略意义，或可对标2024年问界M9上市对赛力斯市值的拉升效应。
除SUV产品外，享界品牌2026年还有一款全新的豪华MPV车型将要上市，在当前火热的MPV消费市场，必将收获广泛的关注。今年四季度，享界4款产品合力，月销量有望冲击2万台甚至更高。
海外业务上，北汽新能源也取得了实质性突破，一季度极狐海外市场销售近千辆，网络遍及中东、南美、非洲等多个地区，全年6款全新车型陆续投放海外市场。有分析认为，2026年极狐或将以全年超万辆的出海规模，快速成长为新能源汽车出海的“黑马”。
从工厂技改的“硬投入”，到奔驰高管加盟的“软实力”，再到产品矩阵的“强扩充”，这一系列环环相扣的布局，构筑起北汽新能源二季度坚实的增长底座。二季度，在享界与极狐双品牌战略的驱动下，北汽新能源有望实现从销量爆发到价值重估的双重跨越。
