3月13日，缤果S 525km旗舰款新车以8.68万元的置换补贴价正式上市。紧接着J.D.Power 2026年度新车质量研究结果出炉，五菱宏光MINIEV和五菱缤果PLUS双双拿下了细分市场第一名。看来，缤果家族这个热门是不上也得上了。
这次缤果S 525km旗舰款新车上市，背后站着的是五菱新能源超300万辆的全球销量。缤果家族从2023年到现在，已经累积了68万用户的信赖，单是缤果S上市6个月就卖了9万多台。这个量级意味着这套平台和三电系统，已经经过了大规模的市场验证。而且缤果S车系本身就拿过2025中国十佳车身大奖，再加上五菱自研的神炼电池，300万销量碰撞零自燃的记录摆在那儿。所以缤果S 525km旗舰款新车上市，并非从零开始讲故事，而是有着成熟的技术底子和实打实的家族口碑。
缤果S 525km旗舰款新车搭载52.9kWh液冷电池，CLTC工况下的续航达到了525km。这个数据，不论是放在同价位还是放在同车型里都是第一梯队。那么，缤果S 525km旗舰款是怎么做到的？这就要说说它新增的液冷电池热管理系统了。这套系统能够让电池在低温环境下加热速率提升50%，高温快充时液冷系统会主动散热，解决了电动车冬天充电慢、夏天快充掉功率的两大痛点，让525km的续航更加稳定、更加保真。
续航之外，缤果S 525km旗舰款新车在配置上也做了升级。自动恒温空调是一键AUTO模式，车内温度自动调节，还支持语音精准控温。结合车机里那套深度融合DeepSeek的“1+N”灵语AI中枢大模型，动动嘴就能随心调节车内温度。缤果S 525km旗舰款还新增了电动尾门，并提供了四种控制方式：语音、手机APP、中控按键、尾门实体按键。开合角度可以按百分比调，还带智能防夹功能。再加上前排座椅加热、50W风冷无线快充、雨量感应式雨刮这些实用配置，日常用车的便利性考虑得很是周全。
缤果S 525km旗舰款新车上市，8.68万元的置换补贴价给了不少东西。525km超长续航、自动空调、电动尾门，再加上68万用户的家族口碑，估计五菱4S店会不会要排起长队了？
